Электромеханика и начальника участка железной дороги осудят за сход 30 вагонов с углем в Мегете

СКР по Иркутской области завершил расследование уголовного дела двоих работников ОАО «РЖД». Они обвиняются в совершении преступления по части 1 статьи 263 УК РФ «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее причинение крупного ущерба».

Следствием установлено, что 28 января 2020 года в 13:22 на станции Мегет ВСЖД с рельсов сошли 30 вагонов с углем, из которых 29 опрокинулись. В результате повредилось более 300 метров железнодорожного пути и элементы инфраструктуры. Ущерб от произошедшего составил свыше 17 миллионов рублей.

Из-за схода вагонов c углем задерживались пассажирские поезда — восстановительные работы продолжались всю ночь 29 января 2020 года. Пассажиров пригородного поезда №6308 до мест назначения доставили автобусом. Движение железнодорожного транспорта полностью восстановили 30 января.

Основной причиной инцидента стали нарушения в эксплуатации стрелочных переводов и обслуживания путей сообщения электромехаником и начальником участка Иркутск-Сортировочной дистанции сигнализации, централизации и блокировки. Уголовное дело с утвержденным иркутским транспортным прокурором обвинительным заключением направлено в Ангарский городской суд для рассмотрения.


  • 5c8-p1f3nqu5eq4skoc21vtsep95pc4.jpg

стрелочник виноват

стрелочник виноват

бывший 1234554321 у которого УАЗик НИК спёр

12345 пишет: стрелочник

12345 пишет:

стрелочник виноват

У нас так всегда: буржуи деньги экономят, пополняя свои собственные карманы, на хрена им тратиться на обновление и содержание - виноватый "стрелочник" всегда найдется

12345 пишет: стрелочник

12345 пишет:

стрелочник виноват

ну вообще в железнодорожных пабликах говорят о том, что действительно электромеханик СЦБ нарушил регламент при ремонтных работах со стрелочным переводом, вследствие чего произошёл самопроизвольный перевод стрелки под движущимся составом что в свою очередь и привело к сходу вагонов. Поэтому очень вероятно что дело тут действительно в слабой квалификации персонала, что, конечно же, может являться следствием того, что сокращения на РЖД не проходят даром.

Живу и радуюсь, и ни одной морщинки на лице! (с)

Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
Add image
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования

To prevent automated spam submissions leave this field empty.
Прикрепить файлы к этому документу (Комментарий)
Все изменения, касающиеся прикреплённых файлов, буду сохранены только после сохранения вашего комментария. Изображения больше чем 4000x4000 должны быть уменьшены Максимальный размер одного файла - 40 Мбайт , допустимые расширения: jpg jpeg gif png txt doc xls pdf ppt pps odt ods odp 3gp rar zip mp3 mp4 ogg csv avi docx xlsx mov m4v.
Your browser does not support HTML5 native or flash upload. Try Firefox 3, Safari 4, or Chrome; or install Flash.
Original design by My Drupal  |  Modified by LiveAngarsk.ru team