Жизнь на отшибе

Добраться до города для жителей микрорайона Цементный вновь стало большой проблемой. С прошлой недели транспортное сообщение здесь осуществляется с перебоями.

На конечной автобусной остановке микрорайона Цементный — пожилые люди, женщины, дети. Люди пришли целыми семьями в надежде всё-таки разрешить один единственный вопрос «Когда же автобусы начнут ходить по расписанию?»

Светлана, жительница микрорайона Цементный:
— Я от жителей Цемпоселка утверждаю, что автобусы как хотели, так и ходили. Хотели — ходили, хотели – не ходили. А нам что, тоже прекратить ходить на работу, в школу. Хотим — ходим, хотим не ходим. У меня ребенок, вот, вчера замерз. На нём и потоптались в этом автобусе, когда он возвращался.

По словам представителей транспортного отдела администрации, которые также присутствовали на собрании, причиной сложившейся ситуации стал отказ предприятия «Горавто», обслуживающего 1-ый и 5-ый маршруты, работать себе в убыток. Перевозчик предупредил о своих намерениях в двадцатых числах января. Уже утром следующего дня на линию вышли автобусы МУП «Ангарский трамвай».

Елена ВОРОНОВА, начальник отдела транспорта и связи Управления по ЖКХ, транспорту и связи администрации АГО:
— Мы экстренно искали автобусы, чтобы люди могли уехать. К сожалению, из 4 необходимых автобусов было найдено только 3. Расписание, к сожалению, было нарушено. В данный момент расписание будет действовать старое, которое было до всей сложившейся ситуации.

Решением проблемы сейчас занимается администрация Ангарского округа. Чиновники пообещали сделать все, чтобы перебоев с транспортом не было. Завтра местное население встретится с руководителями территории. К чему приведет диалог, расскажем в ближайшем эфире.

меньше себе в карман надо

меньше себе в карман надо класть и зп офисным жопотерам поменьше, тогда и убытков не будет Улыбка

Гонщик, На первом маршруте

Гонщик,
На первом маршруте класть в карман нечего.

М4А3Е8 пишет: На первом

М4А3Е8 пишет:

На первом маршруте класть в карман нечего.

А таки электронные билеты, и прочая лабуда от 1948

1234554321, 1948 там не

1234554321,
1948 там не работает с 1 января позапрошлого года

Гонщик пишет: меньше себе в

Гонщик пишет:

меньше себе в карман надо класть и зп офисным жопотерам поменьше, тогда и убытков не будет

Тогда возить не интересно будет, возит по городу у нас сейчас частный бизнес, они за бесплатно работать не будут.

Фигня. И раньше был разрыв в

Фигня. И раньше был разрыв в полчаса и сегодня. Видел там Краснову, которая до сих пор губы красит под размер "Сексопил № 7" И то ей это не помогло, некому было "митинговать", все по авт обусам и уехали

Пока чиновники будут

Пока чиновники будут устанавливать тарифы на общественный транспорт такие чтобы понравиться народу ...то скоро разрушеться весь общественный транспорт неважно частный или муп. .ездить автобусы и трамвай вообще ходить перестанут..

Россиян 38, Экономика

Россиян 38,
Экономика предприятия от его названия не меняется.
Государство дотирует только производства хлеба, молока и макарон.

М4А3Е8 пишет: Государство

М4А3Е8 пишет:

Государство дотирует только производства хлеба, молока и макарон.

Макарон? Я в шоке!

Круто! Вперед на Карфаген!

Гонщик пишет: меньше себе в

Гонщик пишет:

меньше себе в карман надо класть и зп офисным жопотерам поменьше, тогда и убытков не будет

Может подхватишь перевозки, если все гладко?!

Круто! Вперед на Карфаген!

Кто-то не совсем умный про

Кто-то не совсем умный про монитезациию в Бурятии пишет..Ведь сегодня нигде кроме ангарска льготников чястники не возят. .да и льготников в области в три раза больше чем сейчас ездят..при монитезации области придется в три раза больше денег платить всем льготников ездят они или нет..

По информации Министрества

По информации Министрества соцального развития, опеки и попечительства Иркутской области, в нашем регионе насчитывается 602 000 человек, имеющих право на льготы.

Немощная администрация ...

Немощная администрация ...

Браво перевозчику! Все же

Браво перевозчику! Во!
Все же от прибыльного бизнеса не отказываются. И, похоже, ежегодные вливания в Ангарский трамвай не так уж безосновательны. Только он еще и экономическим противовесом коммерческому транспорту выступает. Но в цемпоселок рельсы уже разобрали...

Есть маршруты "жирные", а

Есть маршруты "жирные", а есть социальнозначимые. Дело администрации города - при заключении контрактов обязать возить и по убыточным. Суммарная маржа будет поменьше, но будет.
А не захотят возить ангарские - иркутские придут, У них конкуренция очень большая и желающие сесть на гарантированный кусочек хлеба будет обязательно.

Тойота74,В январе 2014 года

Тойота74,
В январе 2014 года иркутские перевозчики проработали на маршруте N 5 четыре дня . Больше не выдержали.

М4А3Е8, испугались, что

М4А3Е8,
испугались, что стёкла побьют, да опилок в баки насыпят неизвестные? Улыбка

Люди на мороз вышли чтобы

Люди на мороз вышли чтобы показать всю суть проблемы. В выходные за день всего 2 автобуса ездили. Ни в город уехать, ни обратно. Во время собрания нагнали на конечную аж 4 автобуса, чтобы пресса всё показала. Цирк.

А сейчас снова 2 автобуса?

А сейчас снова 2 автобуса?

балаболка777 пишет: Во время

балаболка777 пишет:

Во время собрания нагнали на конечную аж 4 автобуса, чтобы пресса всё показала.

А сегодня сколько? "Уважаемая" Балаболка, я так понимаю, что Вы стоите у магазина "Дружба" и считаете автобусы? Вам занятся нечем? Или Вы так, побалаболить на ЖА пришли? Пар спустить решили.

Обыкновенный шантаж со

Обыкновенный шантаж со стороны Шаркова.

УЭК пишет: Обыкновенный

УЭК пишет:

Обыкновенный шантаж со стороны Шаркова.

Так там вроде бы какая-то баба подвязалась?

Ну если Нечепоренко баба,

Ну если Нечепоренко баба, тогда не спорю.

ШАРИКОВ = ШАРКОВ

ШАРИКОВ = ШАРКОВ

УЭК пишет:Ну если

УЭК пишет:

Ну если Нечепоренко баба, тогда не спорю.

Скажу честно, я уже запутался в тех, кто виноват. Вот только ответ не знаю на вопрос: "Почему Саша не женится на Вике?" То есть, сколько новогодних боданий по маршрутам нам еще услышать?

Во, картина маслом:
Рванул Йолунстоун, все в дыму, вулканическая зима в окно стучится, и на площади Ленина "бодаются": кто возить жителей в Юго-Восточный будет?

даже сильные независимые

даже сильные независимые перевозчики не могут работать на маршруте № 1
http://www.aktistv.ru/transport/5044-kto-zhelaet-obankrotitsya

Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
Add image
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования

To prevent automated spam submissions leave this field empty.
Прикрепить файлы к этому документу (Комментарий)
Все изменения, касающиеся прикреплённых файлов, буду сохранены только после сохранения вашего комментария. Изображения больше чем 4000x4000 должны быть уменьшены Максимальный размер одного файла - 40 Мбайт , допустимые расширения: jpg jpeg gif png txt doc xls pdf ppt pps odt ods odp 3gp rar zip mp3 mp4 ogg csv avi docx xlsx mov m4v.
Your browser does not support HTML5 native or flash upload. Try Firefox 3, Safari 4, or Chrome; or install Flash.
Original design by My Drupal  |  Modified by LiveAngarsk.ru team