В Ангарске трамвай сошел с рельсов, пытаясь проехать по демонтированным путям
О курьезной истории рассказал сегодня, 26 марта, один из Телеграм-каналов Ангарска. В прошлом году в этом городе демонтировали трамвайную линию. Она шла по Социалистической улице в 17-й микрорайон.
Но, как нередко у нас бывает – демонтировали криво. Рельсы убрали, а стрелки, которые обеспечивали поворот на старую линию с улицы Коминтерна, оставили.
До поры – до времени все было относительно нормально, но 26 марта что-то пошло не так. Трамвай по какой-то причине по стрелке свернул на старую, давно демонтированную линию, сошел с рельсов и выехал на асфальт.
Никто не пострадал, но вопросы остались. Почему в прошлом году провели неполный демонтаж путей, создав возможность для инцидентов, подобных сегодняшнему? Так сложно было убрать стрелки?
Трамвай на свалку истории! Хватит терпеть это убожество!
Трамвай это самый экологичный вид транспорта. Он был бы экономически целесообразен, если бы его развивали - строили без воровства новые ветки, закупали хотя бы из Москвы бэушные вагоны, один хрен лучше чем грохочущие местные танки в устаревающем парке.
Это выгодно, если не сравнивать этот вид транспорта с маршрутками на ДВС, загрязняющими воздух, а рассматривать трамвай как вид транспорта, которым будут пользоваться и через 100 лет. Строить свою жизнь и деятельность, чтобы что-нибудь передать потомкам нормальное, а не засранный полуразвалившийся город. А у этих воров, которые занимаются городским транспортом, горизонт планирования - 1-2 года, если в более долгосрочной перспективе непонятно как красть, то и заниматься не будут. Первое - они не понимают уже, как работать, не воруя. Второе - они так же не понимают, как можно строить свою деятельность в долгосрочной перспективе. При СССР такое понимание было, поэтому вы до сих пор живете в домах советской постройки и считаете их наиболее качественным жильем с ресурсом в 100 лет.
Но, как нередко у нас бывает – демонтировали криво. Рельсы убрали, а стрелки, которые обеспечивали поворот на старую линию с улицы Коминтерна, оставили.
А почему на фото трамвай стоит так, как будто ехал по ул. Социалистической на ул. Коминтерна?
он поехал прямо, но не весь, а только задняя его часть))
-0
Трамвай это самый экологичный вид транспорта.
Бредятина, основанная на маразме 60х годов.
За все эти 60 прошедших лет ДВС развивался, как раз под давлением экологов, а трамвай стоял на месте ( тем более в РФ).
А то что трамвай ездит на угле, тебе это неведомо и загрязнения ТЭЦ в Ирк. области составляет 80% от всех выбросов в атмосферу.
Он был бы экономически целесообразен, если бы его развивали - строили без воровства новые ветки, закупали хотя бы из Москвы бэушные вагоны, один хрен лучше чем грохочущие местные танки в устаревающем парке..
Никогда он не будет экономически целесообразен- трамвай глубоко дотационен во всем Мире.
Но Ангарск не туристический город, не столица ( хотябы региона) , не мегаполис 1млн+ и остается
А так же по проекту сеть линий была заточена на доставку рабочих в промзону , а при нынешнем производстве и доступности личного транспорта его место на металлоломе.
Строить свою жизнь и деятельность, чтобы что-нибудь передать потомкам нормальное, а не засранный полуразвалившийся город.
А потомкам это надо будет? Так то они тоже "потомки"
А у этих воров, которые занимаются городским транспортом, горизонт планирования - 1-2 года, если в более долгосрочной перспективе непонятно как красть, то и заниматься не будут.
Вором может назвать только СУД. Потрудись выложить сюда судебное решение, что они воры.
А если ты по обывательски приписываешь, то масштаб коррупции и казнокрадства при Петре I нанешним чинушам даже и не снился где до 75% разворовывалось,
а сейчас заложен около 10% и это норма даже в Мире.
При СССР такое понимание было, поэтому вы до сих пор живете в домах советской постройки и считаете их наиболее качественным жильем с ресурсом в 100 лет.
Если бы при СССР было- оно бы и сейчас было... а 100 лет то и не прошло 
Где СССР, где его трамвай, где его жилье с клопами и кухней в 5,7м? 
Голос разума пишет: А трамвай
Рупор правды пишет: Но
Это выгодно, если не сравнивать этот вид транспорта с маршрутками на ДВС, загрязняющими воздух, а рассматривать трамвай как вид транспорта, которым будут пользоваться и через 100 лет. Строить свою жизнь и деятельность, чтобы что-нибудь передать потомкам нормальное, а не засранный полуразвалившийся город. А у этих воров, которые занимаются городским транспортом, горизонт планирования - 1-2 года, если в более долгосрочной перспективе непонятно как красть, то и заниматься не будут. Первое - они не понимают уже, как работать, не воруя.
ни добавить, ни прибавить ! Все правда !
-0
Рупор правды
Трамвай это самый экологичный вид транспорта. Он был бы экономически целесообразен, если бы его развивали - строили без воровства новые ветки, закупали хотя бы из Москвы бэушные вагоны, один хрен лучше чем грохочущие местные танки в устаревающем парке.
Это выгодно, если не сравнивать этот вид транспорта с маршрутками на ДВС, загрязняющими воздух, а рассматривать трамвай как вид транспорта, которым будут пользоваться и через 100 лет. Строить свою жизнь и деятельность, чтобы что-нибудь передать потомкам нормальное, а не засранный полуразвалившийся город. А у этих воров, которые занимаются городским транспортом, горизонт планирования - 1-2 года, если в более долгосрочной перспективе непонятно как красть, то и заниматься не будут. Первое - они не понимают уже, как работать, не воруя. Второе - они так же не понимают, как можно строить свою деятельность в долгосрочной перспективе. При СССР такое понимание было, поэтому вы до сих пор живете в домах советской постройки и считаете их наиболее качественным жильем с ресурсом в 100 лет.
-0
