За пределом собственных возможностей удалось побывать участникам «Кубка БАМ-2016»

Утренняя электричка уносила прочь из города заспанных садоводов и туристов-любителей. Было в этом составе что-то необычное, цепляющее глаз. Ах, да! В окнах головного вагона маячило что-то наподобие бесчисленных труб и арматур. Будто все его пространство усеяно противотанковыми ежами. На поверку трубами оказались велосипедные рамы, крылья и спицы. Это маунтинбайкеры со всей железнодорожной ветки понадежнее закрепили в отдельном вагоне своих двухколесных друзей, чтобы благополучно добраться до пункта назначения - крохотной станции «Огоньки». Именно здесь на 10 сентября была назначена заключительная в этом сезоне дуэль человеческого духа и суровой прибайкальской тайги - «ВелоБАМ-2016».

Едва не опоздали

В электричке, чуть поодаль от основной группы велосипедистов, о чем-то тихо беседовала молодая пара. Игорь и Ася познакомились три года назад в «Огоньках», на веловерсии все того же БАМа. С тех пор не разлучались. Сегодня Ася по техническим причинам едет на «ВелоБАМ» лишь поддержать своего молодого человека.

- Болеть буду громко, - признается девушка.

Электричка припозднилась. До старта соревнований всего полчаса, но красавицы-волонтеры оперативно распределили между участниками стартовые номера. Полторы сотни велосипедистов со всей Иркутской области, а также гости из Бурятии завершали последнюю настройку своих железных коней. И людям, и технике предстояло хлебнуть немало: недавние ливни сделали трассу веломарафона особенно непроходимой.

Чеботарева пропала

Первыми со старта рванули участники полного веломарафона. 56 преследователей пустились в погоню за Александром УЛИТИНЫМ - триумфатором трех последних веловерсий и рекордсменом этой трассы. В этом году на новый рекорд надеяться не приходится - уж слишком заболочен путь к успеху. Вслед за мужиками в гонку помчались девушки. Затем стартовали участники лайт- и мини-марафона.
С места в карьер, а вернее, в крутой изматывающий подъем. Утомительное восхождение в склизкую гору длиной в 3,5 километра сразу же заставило некоторых бывалых ездоков соскочить с промасленных лошадок и двинуться рысью. Из огня да в полымя - за подъемами безумный спуск в море бесконечной грязи. У кого-то не выдерживают тормозные колодки. Кто-то летит головой через руль. Как и ожидалось, после первого круга с огромным отрывом от преследователей летит Улитин. А вот Натальи ЧЕБОТАРЕВОЙ, лидировавшей после контрольной отметки, все не видно. Очередной иркутянин выкатывает на второй круг.

- Хорошо идешь! Третий! - кричат болельщики на повороте.

- Велик другой дайте! - кидает в ответ уносящийся вдаль гонщик.

Лидер двух этапов Кубка БАМа Дмитрий ЮШИН после первого круга идет шестым.
Вот к стартовой отметке ковыляет парень без велосипеда. Корчась от боли, бедолага держится за плечо. Непредсказуемая трасса беспощадно наказывает новичков. Этот отъездился - перелом. Поправляйся, дружище. В следующий раз будешь осмотрительней.
Натальи Чеботаревой все нет на финише. Ее соперницы уже давно отправились на второй круг. Зрители перешептываются. Наконец девушка показывается на прямой. Бежит к отметке на пару с неисправным байком.

- Цепь заклинило! - кричит фаворит гонки сервисной бригаде. От этого не застрахован даже лидер заезда. Что делать, теперь только одна дорога - под навес к докам-механикам. Велик наладили быстро, и девушка пустилась в погоню.

Финиш с потерянным колесом

Один за одним грязные, как черти, финишируют участники лайт-марафона. Бегом мыться и в благодарность искупать натруженный велик. В финишном створе показался и лидер гонки на 42 километра. Уже четвертый год подряд дистанция мини-марафона неизменно остается за Ильей КУРЫШЕВЫМ из Улан-Удэ.

- На первом круге ушел в разведку. Не до конца нащупал ритм гонки, торопился. Как результат - три раза нырнул, что называется, по уши. Второй круг вышел удачнее. Уже знал, где подстерегают глубокие лужи, где эффективнее пробежать, а не проехать. Хочу отметить: организация турнира, как всегда, на уровне. Я хорошо знаком с Олегом НАУМОВЫМ. Часто общаемся, заимствуем друг у друга идеи для своих мероприятий. «ВелоБАМ» - одна из лучших гонок, на которых я вообще бывал, а поездил я во многих уголках России. Несмотря на то что это не мой профиль - я шоссейник, - мне нравится сюда приезжать. Раз в год искупать себя в грязи, получить океан кайфа. Что еще нужно для счастья? Видите, - демонстрирует ноги, обмотанные скотчем и упаковочной пленкой, Илья, - специальная разработка. Сверху еще бахилы были. Ботинки хорошие - портить жалко. Сейчас всю эту конструкцию сниму, а они как новенькие.

На пункте питания гонщики успевают залпом осушить по три-четыре стаканчика живой водицы. За эти секунды волонтеры восполняют запасы в персональных бутылках - в дороге пригодится. Так необходимые в гонке углеводы в виде мармелада - и снова в путь, на очередной круг.

«ВелоБАМ» - серьезное испытание не только для человека, но и для железного коня. Песок и глина, кочки и выбоины неминуемо сказываются на механизмах велосипеда. Каждому из них после гонки в «Огоньках» предстоит серьезная многочасовая операция. Но это будет потом, а пока все железо ради успеха. Очередной маунтинбайкер залетает в финишный створ.

- Что это у него? - ошарашены болельщики.

- На опыте доехал, - улыбаются судьи.

Причина восторга стала видна при вооруженном взгляде. Велосипедист добрался до финиша на голом ободе. Камеру и покрышку потерял где-то на дистанции. Гонку завершить не удалось - целый круг ещё впереди, зато заслужил свою порцию аплодисментов.

Зрители в нетерпении - когда же покажется Улитин? Несколько минут, казалось, бесконечного ожидания, и вот он, велосипедист с именем вместо номера на руле, выкатывается на последнюю прямую. Даже за десять метров до финишной ленты он не сбавляет ход - выигрывает еще пару секунд у себя самого. Да, новому рекорду не довелось случиться. Но чемпиону не в чем себя упрекнуть, он точно знает, что оставил всего себя на трассе.

- В этом году было довольно сложно, - скромно, в сторонке дает чемпионское интервью Александр. - Много грязи. Приходилось действовать на грани со сцеплением, чтобы не пробуксовывать, не останавливаться. Трасса на «ВелоБАМе» значительно интереснее, чем на чемпионате России в Москве. Еще бы участников сюда побольше заманить.

Лучший из ангарчан на 64 километрах - Артем НИКОНОВ. Он десятый. Немного подтянулся в итоговом протоколе лидер первых двух этапов Кубка Дмитрий Юшин. Он остановился в шаге от пьедестала.

- Выматывающая была гонка. Спасибо велосипеду - не подвел, довез. Стартовый подъем стал для меня настоящим испытанием. Особенно на третьем круге, когда сил уже не было. Зато на спуске так летел - о тормозах забыл. Два раза даже через руль сиганул. За полкруга до финиша силы внезапно кончились. В итоге четвертый. Спасибо БАМу за то, что каждый год он дает прекрасную возможность определить предел своих физических и моральных сил и где-то даже заглянуть за него.

Специалисты признаются: особой интриги в борьбе за кубок сегодня не ожидалось. Дмитрий показал ровные, высокие результаты на всех трех этапах и в награду за это получит кубок Большого Альпинистского Марафона. Третий к ряду. Чествовать призеров общего зачета будут 15 октября. А в минувшую субботу поздравляли всех без исключения: новичков, чумазых и счастливых, матерых велогонщиков, заново укротивших строптивую трассу, болельщиков, гнавших велосипедистов вперёд, организаторов и волонтеров, устроивших потрясающий по накалу борьбы праздник. Да, он закончился, но по сотням пар горящих глаз понятно: он вернётся совсем скоро. А этот марафон остаётся только поблагодарить. Спасибо тебе, «БАМ-2016».