УФАС потребовало от администрации Ангарска аннулировать конкурс по выбору автоперевозчиков
12 февраля комиссия управления Федеральной антимонопольной службы по Иркутской области решила выдать администрации Ангарска предписание об аннулировании назначенного на 25 февраля 2014 года конкурса на право осуществления регулярных пассажирских перевозок автотранспортом на территории города по маршрутам №№ 1, 5, 19, 41, 27 и 28. Как сообщил заместитель руководителя регионального управления ФАС Александр Кулиш на заседании комиссии, где присутствовал корреспондент «МК Байкал», опубликованная документация конкурса содержит положения, которые приводят, или могут привести к ограничению конкуренции.
«Коллективную жалобу на действия организатора аукциона подали десять автоперевозчиков. В их числе ЗАО «Автоколонна 1950», ООО «Автоколонна 1948-город», ИП Белозор С. Г., ООО «АнгарскАвтоКом», ООО «Стрижамент», ООО «АвтоЛайф», ООО «Автоцентр ПК», ООО «Автоколонна 1949», ООО «АвтоСиб», ООО «Авто-Версия» и ООО «Авто 38». Их жалоба признана обоснованной», — подчеркнул Александр Кулиш.
Заявители аргументировали жалобу тем, что к конкурсной документации не приложены схемы маршрутов, анализ пассажиропотока, не указаны остановки, расписание и условия дотирования по отдельным рейсам, что не позволяет оценить экономическую рентабельность маршрутов. Кроме того, победитель аукциона определяется в зависимости от того, предоставлялись ли ему ранее льготы по оплате проезда, что исключает из конкурса вновь созданные организации. Критерием также является наличие или отсутствие нарушений при организации регулярных перевозок пассажиров, следовательно, те, кто ранее осуществлял такие перевозки, имеет более выгодное положение. Все доводы автоперевозчиков признаны УФАС обоснованными.
Ржака-Ржачная, я тут как-то спрашивал персонажей, доказывавших, что горадминистрация работает, проводит конкурс и т.п.: "А как посмотрит на это ФАС?" и все эти лица отмалчивались. Вот теперь ФАС-то и посмотрела. Знаю выход, который нужно предпринять горадминистрации в этой суровой и несправедливой борьбе - обжаловать действия ФАС в иркутском арбитраже. А так я просто не знаю как еще им обгадиться надо. 
конкурс будет перенесён на более поздний срок, до его объявления все маршруты продолжат свою работу
Конкурс аннулирован. Маршрут 41 не продолжит работу, он не ездит в принципе. 17 февраля с 1-го маршрута уйдет Алексеева. 5-й маршрут возит муп трамвай по краткосрочному договору, где люди как селедки или вообще уехать не могут. Срок действия контрактов по 27,28,19 подходит к концу. Тут опять наверно будут краткосрочные.
И это называется: город обеспечивает бесперебойное транспортное обслуживание города.
Вперед на Карфаген!
Ржака-Ржачная, я тут как-то спрашивал персонажей, доказывавших, что горадминистрация работает, проводит конкурс и т.п.: "А как посмотрит на это ФАС?" и все эти лица отмалчивались. Вот теперь ФАС-то и посмотрела. Знаю выход, который нужно предпринять горадминистрации в этой суровой и несправедливой борьбе - обжаловать действия ФАС в иркутском арбитраже. А так я просто не знаю как еще им обгадиться надо.
Шансов у них 0. Практика по таким делам сложилась уже давно, есть судебные решения, в том числе решения ФАС ВСО.
Вперед на Карфаген!
У нас останеться 7, 8 и 10. Да трамвай. У нас при Советском Союзе работало больше маршрутов.
да еще 11.
ещё 20-ка.
Скажите спасибо депутатам Шаркову и Кокоянину за то что они не позволили провести конкурс потому что для них в условиях конкурса не указаны были схема движения, остановки и самое главное - возможные дотации.
Трах,
это безусловно не заставит Щепину, Федорову и Приходченко работать лучше, ибо не в их правилах знать свои должностные обязанности.
Для полноты картины посмотри вчерашний репортаж "Вести-Иркутск"
http://vesti.irk.ru/news/society/161996/





да,за бесплатно бы она лучше работала! 


















