Генеральная репетиция социальной транспортной службы

Мы уже сообщали о том, что в Ангарске предприняты первые шаги по созданию социальной транспортной службы для маломобильных инвалидов. ОАО «Автоколонна 1948» приобрело два специальных автобуса «Форд».
Автобусы оснащены подъёмниками, в салоне такой машины размещаются два инвалидных кресла и сопровождающие. Отобраны водители и диспетчеры, которым предстоит работать с особой категорией пассажиров, подготовлены именные пластиковые карты бесплатного проезда.

- Недавно наше предприятие провело проверку работы «Фордов» в тестовом режиме, - рассказывает технический директор ОАО «Автоколонна 1948» Артём Бондарев. - «Генеральная репетиция» показала, что еще есть шероховатости, которые необходимо устранить.

Сразу выяснилось, что в приобретенных машинах ремни для фиксации инвалидных колясок сделаны под один тип кресел, а у нас встречаются самые разные конструкции. Поэтому совместно с заводом-изготовителем придется срочно выполнить необходимую доработку способа крепления, ведь безопасность пассажиров - самое главное!

Кроме того, оказалось, что в темное время при посадке-высадке возле подъезда платформа-подъемник малозаметна для водителей других машин, ведь не во всех ангарских дворах нормальное освещение. Поэтому подъемник обязательно оснастят светоотражателями. А для того чтобы в момент посадки-высадки пассажира предупредить других водителей о возникшем препятствии и в целях безопасности движения, машины социальной службы оснастят проблесковыми маячками.

Отдельная тема - это состояние въездов во дворы и уборка дорог внутри кварталов и микрорайонов: обледеневшие снежные накаты создают трудности и для инвалида-колясочника, и для работы водителя спецавтобуса.

- В ходе тестовой проверки мы еще раз убедились: необходимо учесть множество нюансов! - подытожил Артем Бондарев. - Социальной транспортной службы в других городах нет, поэтому опыт придется нарабатывать самим. Если уж решено создать такую службу для маломобильных инвалидов, то она должна работать без сбоев.

  • Специальный автобус для инвалидов приходит прямо к подъезду.jpg

ОАО Автоколонна 1948

ОАО Автоколонна 1948 пишет:

ведь безопасность пассажиров - самое главное!

Водителей с 20-ого маршрута не берите!

Petruha_2, водители и

Petruha_2, водители и диспетчеры для работы в СТС отбирались прежде всего по психологическим качествам: порядочность, терпеливость, вежливость. Что касается конкретно водителей - в СТС будут работать профессионалы с солидным водительским стажем, прекрасно знающие город.

Прекрасно!

Прекрасно!

Хорошее дело!!!!!!

Хорошее дело!!!!!!

Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
Add image
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования

To prevent automated spam submissions leave this field empty.
Прикрепить файлы к этому документу (Комментарий)
Все изменения, касающиеся прикреплённых файлов, буду сохранены только после сохранения вашего комментария. Изображения больше чем 4000x4000 должны быть уменьшены Максимальный размер одного файла - 40 Мбайт , допустимые расширения: jpg jpeg gif png txt doc xls pdf ppt pps odt ods odp 3gp rar zip mp3 mp4 ogg csv avi docx xlsx mov m4v.
Your browser does not support HTML5 native or flash upload. Try Firefox 3, Safari 4, or Chrome; or install Flash.
Original design by My Drupal  |  Modified by LiveAngarsk.ru team