Устранят недостатки — получат деньги
Мэр проконтролировал устранение замечаний, выявленных в ходе проверки ремонтных работ на дорогах. Первое место, которое посетили специалисты во главе с Сергеем Петровым, – перекресток улицы Ворошилова и Горького, где в целях повышения уровня безопасности дорожного движения проведены работы по расширению проезжей части. Трехполосное движение позволило избежать автомобильных пробок в часы пик. Такая практика реализуется в нашем городе впервые, в следующем году она будет продолжена. На Ленинградском проспекте завершаются работы по строительству сетей наружного освещения. Будут установлены 145 светильников на участке протяженностью более четырех километров. Новые фонари уже зажглись на улице Шоссейная в микрорайоне Юго-Восточный.
«Впервые применяются оцинкованные опоры, которые не требуют дальнейшего ухода — покраски, очистки от грязи. Светильники светодиодные, что позволяет значительно экономить электроэнергию», – рассказала начальник Управления по капитальному строительству, ЖКХ, транспорту и связи администрации АГО Василина Шунова.
Проведен текущий ремонт на десяти городских улицах. На участках улиц Коминтерна, Глинки и Рыночная проведены капитальные ремонтные работы по замене дорожного полотна, с обустройством тротуаров, заменой бордюрного камня, восстановлением разметки. Общая стоимость выполненных работ — 71 млн. рублей. Это 84 тыс. кв. метров дорожного полотна. Для сравнения: в 2014 году было отремонтировано меньшее количество дорог (75 тыс. кв. метров) за большие деньги (95 млн. рублей).
«Ремонт на улице Коминтерна показывает, как должна выглядеть проезжая часть в нашем городе. Здесь обновлены тротуары, установлено освещение. Мы должны к этому стремиться. На мой взгляд, это нам по силам», – отметил в ходе проверки Сергей Петров.
Также мэр подчеркнул, что работа подрядчиков будет оплачена только после устранения всех замечаний. В их числе изменение высоты люков на проезжей части и нанесение разметки. Для устранения отмеченных нарушений предусмотрены четкие сроки. На дороги, которые были отремонтированы, имеется трехлетняя гарантия.
Вечером - стулья, утром -
Администрация АГО
Администрация АГО
Andre, до Нижнего Новгорода
до Нижнего Новгорода все осветят!М4А3Е8 пишет: до Нижнего
В принципе, расширение до
В принципе, расширение до трехполоски на светофоре в районе стадиона "Ангарса" - оказалось оправданным. Значительно полегшало. ул.Коминтерна... так вся в вопросах... Вообще, я очень озадачена ремонтом - как можно умудриться (после выгрызения асфальта до грунта, выравнивания бордюров и обпиливания колодезных люков) т.е. таких титанических подготовительных работах также неровно накатать дорожное полотно? Я не спец, но наблюдая за обилием спецтехники и рабочих рук в процессе ремонта - результат-то! Как ныряла в ложбины, так ощущения от ровности не очень изменились!
Шаманка-ангарчанка
-0
Хотя с покачиванием на
Шаманка пишет: Хотя с
чета ти светильники ставят вплотную к дороге, на проспекте довольно сильно разгоняются особливо в ночное время, часто можно увидеть следы торможения на обочинах. Время пошло, начинаем отсчет, скоро будем считать трупы нерадивых водителей. А опоры в свою очередь придется в таком случае регулярно обслуживать и ремонтировать.
-0
Andre, БРДМ ващще мечта моя!
Плюшкин, Но красиво-то как
оцинкованные тонкие столбики
стопудняк для кого-то это будущие оцинкованные гробики, есть же уже готовые опоры над трамвайкой, нужно тока правильно расположить на них светильники, увекличить их количество и немного увеличить мощьность, и трасса будет освещена в полном объеме. думаю безопасность превыше там всяких копеечных экономий. разработчики этого проекта полные дебилы.
-0
Администрация АГО, Если
Администрация АГО,
Если честно, но улицы за последние два года стали более похожи на дороги, тротуары и проспекты. Уже не так стыдно перед приезжими. И честно говоря, проехав за баранкой до Подмосковья и обратно 9000км могу экспертно заявлять - у нас ДАЛЕКО не самые гнусные дороги, за Уралом в Европейской части убитые дороги - это целые области и райцентры.И смею напомнить визитную карточку Иркутской области - у.К.Маркса в Иркутске! Настолько печальной картины я у нас не видела нигде (кроме дороги на Ангарский цемент)
Шаманка-ангарчанка
-0
Шаманка пишет: гнусные
Ну спесиалист али нет - то
Ну спесиалист али нет - то мне неведомо, но мэр-то - по умолчанию - строитель.
ее ответы жителям ангарска подписанные ей и исполняющими обязанности мэра -можно смело в ералаш и в ОФН .интересно сколько она пробудет после этого в должности
-что-то травлением Кожаевой попахивает. Что, любимый конёк сейчас оседлаем? Лучше не трож ,я этого человека уважаю, мой второй 
начальник - в обиду не дам!
Шаманка-ангарчанка
-0
витин витя, Ну а военный
Всё пощитано... Сколько люменов долетает до земли...все по СНиПам.Всё пощитано... Сколько люменов долетает до земли...все по СНиПам.
Уровень освещенности измеряется в люксах - люмены на квадратный метр. Только вот светодиоды мне не очень нравятся - их по-ходу уже понатыкали. По улицам, где стоят старые лампы, ехать в темноте гораздо комфортнее, а по некоторым обочины хрен разглядишь - и это после ремонта началось. Да и светодиоды один другому рознь... Хорошо было бы посчитать, сколько будет вложено в полупроводники и сколько сэкономим на электричестве - может, овчинка выделки не стоит?
-0
Уровень освещенности измеряется в люксах - люмены на квадратный метр. Только вот светодиоды мне не очень нравятся - их по-ходу уже понатыкали. По улицам, где стоят старые лампы, ехать в темноте гораздо комфортнее, а по некоторым обочины хрен разглядишь - и это после ремонта началось.
согласен - освещение на большинстве улиц - не ах ти... надо бы прибор достать - померить.
-0
надо бы прибор достать - померить.
И потом что? Переделают? Усилят? Мне кажется сам подход к освещению менять надо. Но я не специалист, не технарь. Хотя, судя по развитию техники и светильников, как-то организовать освещение, чтобы все дорога равномерно была освещена - проблема решаемая. К примеру - направленные светильники на уровне 50 см от дороги...
-0
Меня лично бесит, что у нас нерегулируемые пешеходные переходы не освещены. как сами переходы, так и тротуары возле них.
а если освещение присутствует - то пешеходник обязательно будет располагаться по середине между двух опор, а учитывая как тускло обычно везде светят светильники - выходит прям сумеречная зона
-0
Евгений Стариков
выходит прям сумеречная зона
У меня с наступлением сумерок настроение падает на ноль, учитывая, что сама живу за городом - самое непредсказуемое - это выезд из Ангарска с "внезапными" пешеходами, бросающимися под колеса в темноте из самых неожиданных мест. И желательно толкать перед собой коляску или нестись трусцой, держа за руку крошу лет двух 
Шаманка-ангарчанка
-0
Библиотекарь, Не выключаются.
Библиотекарь, Значит культуру
Значит культуру вождения повышать надо
А культура одна - по городу - 40-50, во всех проблемных местах - вышел и машину на веревочке... Больше половины ДТП - это там, где засветился пешеход... которого потом не найди.
Ну вот скажите, вам ведь как водителю, проблемы не нужны? А пешеход быстро так исчезнет и останется водитель один на один с проблемой.
Вывод: всем пешеходам браслет на руку и регистрация: где ты был с 7.30 до 7.30.15?
-0
Библиотекарь, жуть
Митрич пишет: Да и светодиоды
Да и светодиоды один другому рознь...
Это точно. На ул.Ленина яркие светильники с приятным цветом стоят. А на Файзуллина и К.Маркса совсем тусклые синеватые.
Кстати, давно мучаюсь вопросом - проехав всю Россию, я не видела такого обилия лежачих полицейских на километр дороги. Пробовали посчитать - на 4 км у.Алёшина их 8шт, от светофора до водохранки 800м-4шт, а пешеходов давят прямо на зебре
Как раз на Алешина они нужны. Иначе местные шумахеры будут там разгоняться до первой космической. А вот зачем столько лежачих полицаев у пальмиры непанятна!
-0
Цитата: А вот зачем столько
Библиотекарь, у меня ипсум
Библиотекарь, Нет, у меня
Как были пробки, так и есть. Как не называлось бы мероприятие, все равно отмывание денег. Все лето разметки рисовали, по 2 раза, в старых селениях советская разметка еще не стерлась, у нас же как будто акварелью рисуют. Делали у Родины пандусы на зебре, к осени демонтировали, понятно, что к снегу убрали чтоб не создать сужение дороги, но так вы сделайте так чтоб ваши пандусы не мешали на проезжей части, нет они лучше будут по 20 раз у города деньги теребить, чтоб побольше в карман положить.
-0
Библиотекарь пишет: К примеру
К примеру - направленные светильники на уровне 50 см от дороги...
порасшибут,а остальные растащут((
другое дело,как писали ранее надо правильные светильники по люксам покупать,а не то что дерьмого светит,но и стоит недорого.ну или на крайняк покупая светильники опытным путём определять высоту столбов относительно выдаваемым люксам к земле,а не ставить свётильники под один рост(столбы),действительно местами ДРЛки раньше лучше дороги освещали.
Жизнь надо прожить так,что бы не было мучительно больно за прожитые годы!!!
-0
