Кому мешает "Ангарский трамвай"?
На ком и как это отразится?
1. Отрицательно отразится на жителях. Это дополнительная нагрузка на их семейный
Примите участие в опросе по проблеме:
https://liveangarsk.ru/poll/241240-na-chto-napravle
Возвращаясь к общественным слушаниям 2011 года есть основания констатировать, что рекомендации тех слушаний остались нереализованными и поныне актуальными.
Если бы "Ангарский трамвай" делал элементарную рекламу своим рейсам, то и пассажиров было бы больше. Например автобусы плохо ходят уже с 20-00 часов, а трамваи продолжают ходить до 23-30. Только расписания нет. Неизвестно с каким интервалом и когда точно будет последний, поэтому люди ходят пешком или ездят на такси, а кондуктор везет сам себя...
Ныне дотируется только муниципальный транспорт, в нашем случае это трамвай - за каждого пассажира городской бюджет (то есть мы с вами) доплачивает 5 рублей.
Можно было бы дотировать меньше, увеличив пассажиропоток и, соответственно, денежные поступления. Для чего принято постановление? ответьте сами в опросе
Трамвай не может на равных конкурировать с автотранспортом, так как со времени прокладки линий пассажиропотоки изменили направление. Ни на один крупный рынок трамваи не идут. До вокзала тоже. Для пенсионера при наличии социального проездного нет разницы на чем ехать.
Износ трамвайных путей и контактной сети тоже дает о себе знать.
Показательно, что соответствующее постановление подписал не сам Жуков, а госпожа Федорова. Повторюсь, но ситуация с тарифами МУП Ангарский трамвай - ни что иное, как образчик перекладывания на население стоимости мега-проектов Жукова. Природа не терпит пустоты, бухгалтерия - тем более, если где-то прибыло, где-то и убудет, так как общее количество денег в бюджете изменяется незначительно. Пока Жуков в районной администрации тратил десятки миллионов на "Ангару", пригодившуюся на 1 день - день Города, пока бездумно профукивал сотни миллионов на МФЦ, ненужную, бездарную игрушку, за его прожекты рассчитывались родители в детских садах и школах, получающие от администрации вторую квитанцию на добровольно-принудительные взносы. Причем сумма в ней росла постоянно, т.к. здания ветшают и требуют все больше денег. Сейчас Владимир Валентинович вместе с приданными ему проходимцами переехал в городскую администрацию, и теперь за массированную закачку денег в умирающее "Благоустройство", в лживую газетенку " Мой Ангарск", в поездки депутатов для перенимания опыта в Лысьву, в найм дорогостоящих адвокатов, помогающих выселить неугодных арендаторов из занимаемых помещений, в устройство Досок Почета придется рассчитываться уже пассажирам муниципального транспорта. И те, и другие ангарчане, там более, что зачастую это одни люди, должны понимать, что своим бедственным положением в этой ситуации они обязаны именно Главе города В.Жукову.
Моя страница на Фейсбуке
Добавляйте в друзья на одноклассниках
Сайт www.ivanets.ru
люди, должны понимать, что своим бедственным положением в этой ситуации они обязаны именно Главе города В.Жукову.
И тем кто его протащил...
не дай бог придут к власти наши коммунисты,уж от их проектов мы без штанов моментально останемся
уже остались и без коммунистов...
Ты забыл о том что надо обслуживать еще рельсовые пути и контактную сеть
и семейства жуков-пиявок..
Если бы "Ангарский трамвай" делал элементарную рекламу своим рейсам, то и пассажиров было бы больше.
Летайте самолетами Аэрофлота! - а на чем еще летать то было?
Лысова - это святой краеугольный камень объединения
Превращающийся в могильный камень...
Что за несправедливость??? У нас от одного конца города до другого расстояние меньше, чем пару остановок общественного транспорта в Иркутске, а цены повысили у нас. В Иркутске и трамваи, и автобусы/маршрутки 12 руб. проезд. В крупных городах страны цены на общественный транспорт ниже (от 10 руб.), ВЕРНИТЕ СТОИМОСТЬ ПРОЕЗДА ВО ВСЕМ ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАСПОРТЕ Г. АНГАРСКА НА 10-12 РУБ!!!
При первом повышении ГСМ до 30 р. маршрутки, автобусы перешли на газ, тем самым экономя затраты, цены за проезд подняли, но как цена на ГСМ снизилась, проезд не уменьшился. У меня з/п с 2009 года мало того что не повысилась, а наоборот урезали
детей возить в школу, кружки минимум 2 раза в день, что пешком вессти через весь город???
Что за несправедливость??? У нас от одного конца города до другого расстояние меньше, чем пару остановок общественного транспорта в Иркутске, а цены повысили у нас. В Иркутске и трамваи, и автобусы/маршрутки 12 руб. проезд.
на трамвае в основном ездят одни льготники, без повышения цены он не выживет.
а вот за автобусы не забудьте "отблагодарить" Шаркова на предстоящих выборах в Заксобрание, указав ему единственно возможный путь. на ваши деньги он ставит скамеечки в коридоре новой женской консультации и делает прочие публичные дела, помогающие ему (как он полагает) прорваться в законодательное собрание области 
Вальдемар Путин, отдыхай, вовчик
на трамвае в основном ездят одни льготники, без повышения цены он не выживет.
хотя за каждого трамвайного пассажира мы с вами по-прежнему доплачиваем ангарскому трамваю по 5 рублей
на ваши деньги он ставит скамеечки в коридоре новой женской консультации
ты беременным женщинам денег на скамейки пожалел, скупердяйка?
мартин борман,
а я чота в панидельнег утром мало льготнегов ноблюдаю...их ваще нет))))) и с роботы вечиром еду и их чота тожа нету ... хде ети льгонеги в тронваях? йа азадачен и......
.. и павышение данное страшный удар па маиму олькогольному бютжету)))) я нидаволен и вазмущон....хотя пофик - домашние менше жрать будут))))()
Мажу маслом бутерброд,
Сразу мысль: "А как народ?"
И икра не лезет в горло,
И коньяк не льется в рот!

Знаешь, содержание школ и детских садов тоже прямая обязанность бюджета. Только там почему-то уже много лет с родителей деньги трясут
это не ко мне вопрос. хотя стОит отметить, что здесь взносы дело добровольное и направлены они на своё чадо. в случае со скамейками за счёт пассажиров разрешения последних никто не испрашивал 
Все, что ни делал господин новоиспеченный мэр района, а затем глава города вместе со своими администрациями - все во вред жителям города! Администрация Жукова устраивает себя и своих друзей и родственников поближе к жирному куску районного и городских бюджетов, на все остальное им плевать. А все издержки этого жуковского правления перекладываются на плечи ангарчан - отсюда и рост тарифов на все оказываемые муниципалитетом услуги. Среди "деяний" нынешней администрации - закачка средств бюджета в "Благоустройство", в бульварную желтую прессу типа "Мой Ангарск", "Свеча", "Время". Закачка огромных ресурсов, наших с вами народных денег в поездки бездарных и никчемных руководителей - бывших первых замов главы администрации района, а ныне председателей городской думы, прочих и таких же бездарных и никому не нужных депутатов для "перенимания опыта" в Лысьву. Как появляется цель навредить неугодным конкурентам, идейным противникам - так нынешняя администрация, возглавляемая насекомыми, не жалеет никаких средств. А как помочь нищим, социально незащищенным слоям населения, сделать благое дело - не повысить, что и обезьяна вместо мэра или главы сделать сможет, а снизить цены на проезд - так у них, насекомых, всегда один ответ: "нет денег". Деньги профуканы властями города в дорогостоящие и никчемные проекты, в устройство Досок Почета и Досок Почетных граждан города, на которых наряду с достойными людьми красуются физиономии и явных проходимцев. За все это приходится рассчитываться нам с вами, пассажирам муниципального транспорта. Что же делать, скажете вы, ангарчане? Нормальную власть - глав и депутатов надо было выбирать вам, граждане города, а не жуликов и проходимцев. Между прочим, в Иркутске такого беспредела как у нас в городе не творится - и автобус и трамвай по 12 руб. Хотя и 12 руб. для трамвая - это очень и очень много. При дешевой стоимости электроэнергии в Иркутской области, которая по всем экономическим законам должна быть, но фактически ее нет, в области, где много ГЭС, трамвай должен стоить в разы дешевле. Нечего было продавать и разрешать прибрать к рукам электроэнергетику страны всяким Дерипаскам, которые диктуют теперь всему народу свои монополистические цены на энергию. Выводы делайте сами, товарищи ангарчане, кто и почему виноват в нынешней сложившейся ситуации.
Будет и на нашей улице праздник!
И.В. Сталин
Хотя и 12 руб. для трамвая - это очень и очень много.
Сосо, назови свою цену?
При дешевой стоимости электроэнергии в Иркутской области, которая по всем экономическим законам должна быть, но фактически ее нет
так как Иркутскэнерго, продавая населению 1 квт/ч за 82 коп получает за тот же киловатт/час госдотаций по 2 рубля на киловатт. То есть в конечном итоге мы с вами из своего кармана доплачиваем Иркутсэнерго за низкий тариф 
Все, что ни делал господин новоиспеченный мэр района, а затем глава города вместе со своими администрациями - все во вред жителям города!
Если быть точнее - отдельным жителям города. Во всяком случае никто не делегировал тебе полномочий говорить от имени всех жителей города. 
так у них, насекомых, всегда один ответ: "нет денег"
Зато у вас один вопрос: "Дайте денег!"
А на вопрос где их взять мысль у вас останавливается и осуществляется переход в автоматическом режиме к разглагольствованиям что вокруг все воруют и пространным рассуждениям про налоги которые вы лично заплатили. 
Нормальную власть - глав и депутатов надо было выбирать вам, граждане города, а не жуликов и проходимцев.
Что собственно и было сделано по мнению жителей города. А вот проходимцы или те за кого посчитали таковых как раз и остались недовольны выбором населения и теперь делают заявления от имени всего населения, которое их не выбрало. 









и вагонов тоже...











