Поскользим
Каждая зима приносит горожанам общую беду: скользко! Скользко пешеходам, скользко даже обутым в зимние покрышки автомобилям.
Но чаще всего звонят с жалобами на состояние дорог всё-таки пешеходы: их-то больше!
- Везде гололёд! Когда будут дороги посыпать песком? Ходить невозможно! - жалуются читатели. И уточняют: речь идёт не о пешеходных тротуарах, а о проезжей части.
Порой пожилому человеку по пути на другую сторону улицы приходится преодолеть несколько препятствий: не грохнуться на оледеневшей и раскатанной машинами кромке, благополучно перелезть через ледяной валик разделительной полосы и снова вскарабкаться на кромку. Не редкость настоящий каток возле остановочных пунктов: тут есть шанс соскользнуть прямо под колёса автобуса.
Между тем улицы города ежедневно убирают, но, похоже, это малозаметно.
Зимними работами на дорогах занимается МКП «Благоустройство». Дмитрий Дмитриев, директор предприятия, в самом начале разговора сказал:
- Сколько денег - столько и уборки! Мы являемся муниципальным предприятием и выполняем работу в тех объемах, которые нам предписывает «Служба Заказчика». Она в свою очередь должна учитывать требования, которые предъявляет к состоянию городских магистралей дорожная служба ГИБДД.
В первую очередь убирают улицы, по которым пролегают автобусные маршруты, перекрестки по утрам подсыпают. Если температура воздуха не ниже 15 градусов, в ход идёт песчано-солевая смесь. Соли в ней десять процентов от объема, но этого достаточно, чтобы не дать снегу слежаться в плотную корку. В морозы соль уже не действует, приходится ограничиваться использованием песчано-гравийной мучки.
- Конечно, в наших условиях лучше всего подходят специальные солевые растворы, - говорит Дмитрий Викторович. - Мы испытывали это средство на улице 8 Марта - и результаты просто отличные! Но это весьма недешёвое удовольствие, денег на приобретение таких растворов пока нет.
На ангарские дороги ежедневно выходит до 40 единиц уборочной техники. На случай обильных снегопадов есть договор о предоставлении техники (не бесплатном!) некоторыми крупными городскими предприятиями. За смену удается очистить от снега около 24 тысяч квадратных метров улиц. Много это или мало - судите сами: общая площадь городских дорог шагнула за отметку в 1 миллион 600 тысяч квадратов. Дороги приходится чистить днём. Пару лет назад пытались работать ночью, когда нет потока машин, но от затеи пришлось отказаться. Ночные работы вызывали недовольство и жалобы - шум техники мешает людям спокойно спать.
По существующим нормативам Ангарску положено иметь почти сотню машин для уборки. В наличии едва-едва половина. К тому же средний возраст техники колеблется у отметки в два десятка лет, встречаются изделия тридцатилетней давности. Обновление парка снова упирается в финансовый вопрос.
- Например, на 2010 год депутаты городской Думы выделили для уборки дорог 17 миллионов рублей, - рассказывает Дмитриев. - Эту сумму необходимо разделить надвое: ведь год у нас начинается и заканчивается зимой. Так вот, в начале прошлого года уборка дорог велась очень интенсивно и съела уже в начале года почти 15 миллионов рублей! Думцы надеялись на летнее пополнение бюджета, но эти надежды не оправдались.
В январе 2011 года «Благоустройство» начало работу уже по новой бюджетной графе, однако средств на нынешний год отпущено меньше - сказалось общее уменьшение городской казны.
- Наши работники вышли на очистку дорог с 4 января, - продолжает директор. - По-прежнему стараемся убрать основные «транспортные» улицы. Конечно, правильнее всего не допускать того, чтобы машины раскатывали снег, но снова вернусь к началу нашего разговора: всё зависит от выделенных средств.
Отсюда невесёлый вывод. Пока городские депутаты не выделят на зимнюю уборку дорог побольше средств, избирателям можно дать лишь один совет: будьте внимательней - скользко!
Николай ТРОФИМОВ
В общем, до весны с дорогами
не ну конечно, зачем дороги
весной все само растает, и
Тот самый Кот... пишет: если
да вобще ужас! я недавно из
Марго пишет:лучше уж пешком
Марго пишет: из маршрутки
Али-баба пишет: Нанять
боцман, Сами вы падшие. Ну
Марго пишет: Ну если мне
Марго, кого ждем - мальчика
Какая бы ни была ирония:
Тот самый Кот... пишет: Ты
Одни черти!Тот самый Кот... пишет: Там
Тот самый Кот... пишет: А и
ангарчанин пишет: В общем, до
Сколько денег - столько и уборки!
Праильно.
Дело было так: 9 ноября директор «Благоустройства» 32-летний Дмитрий ДМИТРИЕВ поручил главному механику предприятия Александру ТАРАСОВУ взять откат у ООО «Виктория» - в этой фирме «Благоустройство» покупает ГСМ. Приказ начальника – закон. Главный механик получил в фирме конверт, в котором лежали 27 тысяч рублей, и отвез его в… отдел по борьбе с экономическими преступлениями (ОБЭП). Там купюры пометили. Когда Тарасов вручил меченые деньги Дмитриеву, тот в благодарность за указанную услугу выдал ему несколько купюр, а конверт с оставшейся суммой положил себе в карман. В этот момент в кабинет вошли сотрудники ОБЭП.
газета Время 16 ноября 2010
-0
причем этой схемой откатов до сих пор работает у дмитриева. только теперь сам ездит. ни кому теперь не доверяет!!! тут и ни кого финансирования не хватит! и техника новая не поможет если такой начальник будит у благоустройства!!! еще люди не знают как это техника благ. работает у частных лиц в лесу и на коттеджах т.д.
-0
ту пишет: поручил главному
М4А3Е8, пока еще не знаем:)
Марго, короче, ясно - откаты
Ксати, заболтался я тут с
ту пишет: главному механику
Где факты? Почему же тогда
Где факты? Почему же тогда Дмитриев все еще работает, а? Почему не в тюрьме? Или вашего Тарасова быстренько вывели на чистую воду и самого привлекли? Не в курсе, нет? Остается вопрос: сам он эту пакость придумал или с чьей-то подачи действовал. Многие хотели бы видеть на месте Дмитриева своего человека. Хорошо хоть пока не стреляют...
Ангарск - это мой город! Другого родного города у меня, простите, нет.
-0
555 пишет: Тарасов сам с ауса
555, О да!!
555 пишет: dozorin я смотрю
Кстати да, у меня кресло на
Dozorin пишет: , у меня
