Дёргается фит 2007г. старый кузов(первое поколение)
был у меня фит и была подобная ситуация! в ангарске никто толком ничего не мог сказать, я больше думал что это дело в вариаторе, ездили в иркутск в спецализированный сервис по вариаторам, так как в ангарске за него никто не брался! В иркутске сказали что не видят смысла его разбирать, сказали ездите дальше, в итоге вскоре мы продали этого фита и через год вариатору пришли кранты!
-0
У нас тоже был фит с аналогичной проблемой. Тоже ездил на всякие тесты, в итоге сказали что это вариатор, его никто не ремонтирует, а просто меняют. Можно взять с разборок, но может попастся такой же. Короче быстренько продали, что дальше с ним было не знаю. Кажется это болезнь многих фитов 10-летней давности выпуска.
-0
1. Машина дёргается когда держишь тормоз(например на светофоре пока горит запрещающий), потом при начале движения немного тормозит, и потом резко рвет(рывок)
2. Машина дергается при движении на малых оборотах, и также бывает на скоростях до до 100 км/ч.
Очень похоже на пробои в системе зажигания...
была такая же фигня...заменила свечи-дергаться перестала, спустя несколько месяцев опять началось.
полазив по форумам наткнулись на инфу, что скорее всего
свечи\высоковольтные провода\катушки и т.п.
и не спешите верить горе-мастерам, которые говорят,что дело в двиге или вариаторе!
-0
проверить свечи для начала..катушки зажигания на предмет пробоя..почистить клапан егр ..поменять жижу в вариаторе..фильтры менять в варике фитов первого поколения дело геморное(половинить варик надо при разборке..дорого вообщем фильтры менять)Если ничего не помогло то замена варика в сборе с разборки..
-0
вариаторы не ремонтируют их просто меняют а стоимость у них весомая
ну эт да, тыщ 35-40
Угу... Моему знакомому тоже так же "свистели", когда шаговый двигатель в варике сдох ...
Так он сам заказал этот движок и заменил, благо что делов то на час - снять поддон, открутить два болта и фишку выдернуть. и обошлось все в 2500р.
-0
То есть по вашему - даже и пытаться не стОит ? Сгорел предохранитель - сразу на продажу машину...
пытаться стоит, но лучше сразу найти опытного специалиста, а то в одной конторе посоветуют одно в другой другое, а в итоге ничего не измениться, а на это уйдет куча денег и времени!
-0
это понятно, хотелось бы довериться народной марке, послушать рекомендации
Из личного опыта по диагностике зажигания (и прочим мелким неприятностям) могу посоветовать СТО "Фильтр" (за 17 мр, по дороге на ГСК-1), "Автомастер" (Бульварная, ст.17, по дороге на рынок Смак).
Ну а если по вариатору или по полной диагностику делать, то лучше дилерского сервиса трудно найти. Дорого, конечно, но зато вероятность правильного диагноза наиболее высокая.
-0
пытаться стоит, но лучше сразу найти опытного специалиста, а то в одной конторе посоветуют одно в другой другое, а в итоге ничего не измениться, а на это уйдет куча денег и времени
Ну против этого трудно возразить. Вот только где бы найти такого мастера "на все руки"...
-0
Всем здрасти! Друзья Хонда-фитоводы, подскажите пожалуйста, сталкивались ли вы с такими проблемами:
1. Машина дёргается когда держишь тормоз(например на светофоре пока горит запрещающий), потом при начале движения немного тормозит, и потом резко рвет(рывок)
2. Машина дергается при движении на малых оборотах, и также бывает на скоростях до до 100 км/ч.
Подскажите пожалуйста,как вы устраняли такую неисправность и сколько денюшек потратили?
Где в Ангарске можно пройти диагностику коробки, двигатели и т.д.? Чтобы верно всё было ну и качественно и ценик желательно демократичный? Ну и в Иркутске может быть.
P.S. жидкости меняны вовремя и в двигателе и в коробке.
какие свечи, какое зажигание????
ну блинг грамотеи.
Кислородный датчик вообще то управляет расходом топлива, определяя насыщенность воздушно-кислородной-топливной смеси.
Свечи нужны только в момент завода двигателя.
При чем тут зажигание воще???
---
очень может быть что несправен датчик холостого хода.
И не помешает диагностика коробки передач.
Жидкость в коробке тут роли не играет вообще никакой. И масло в двигателе тоже. Стоит ли беспокоить двигателистов, можно определить по тому, как себя ведет тахометр - не плавают ли обороты.
Диагностика коробки передач есть в гаражном кооперативе напротив Альфа-Банка в 212 квартале.
-0
Wiseman,
Как то вообще не в тему мне кажется. Тебе фитоводы одно, а ты им другое. У Манагер фит, говорит после замены свечей лучше стало, а ты такой
Свечи нужны только в момент завода двигателя.
Это как вообще? У фита тем более 8 свечей. Фит с вариатором и тойта с автоматом абсолютно разные песни.
Жидкость в коробке тут роли не играет вообще никакой.
Как раз для вариатора это очень критично. При проблемах с вариатором замена жижи в нем зачастую помогает. Если не помогло, возможно реально придется искать контрактный.
-0
проверить свечи для начала..катушки зажигания на предмет пробоя..почистить клапан егр ..поменять жижу в вариаторе..фильтры менять в варике фитов первого поколения дело геморное(половинить варик надо при разборке..дорого вообщем фильтры менять)Если ничего не помогло то замена варика в сборе с разборки..
Собственно вот. Плюсую.
-0
Свечи нужны только в момент завода двигателя.
При чем тут зажигание воще???
Чего??? Это что дизель чтоб от степени сжатия зажигать смесь???
Мдяя спецыалист...
Стоит начать с малого посмотреть свечи не пробивают, может какая вообще отказала, провода высоковольтные можно проверить в темном гараже, посмотреть на чистоту дросельный узел со всеми датчиками, посмотреть вакуумную систему на пропуск, предохранители то же можно глянуть, проверить жижу в коробке(лучше заменить) если есть в коробе фильтр то же заменить. Прежде чем кидаться в крайности по замене крупных узлов проверьте мелкие неисправности. Вариатор насколько знаю начинает буксовать, а не дергаться.
Датчики должны быть исправны, если Датчик кислорода, то расход увеличится, резвость уменьшится, если свечи или провода то стрелять иногда ну и т.д.
-0
Всем здрасти! Друзья Хонда-фитоводы, подскажите пожалуйста, сталкивались ли вы с такими проблемами:
1. Машина дёргается когда держишь тормоз(например на светофоре пока горит запрещающий), потом при начале движения немного тормозит, и потом резко рвет(рывок)
2. Машина дергается при движении на малых оборотах, и также бывает на скоростях до до 100 км/ч.
Подскажите пожалуйста,как вы устраняли такую неисправность и сколько денюшек потратили?
Где в Ангарске можно пройти диагностику коробки, двигатели и т.д.? Чтобы верно всё было ну и качественно и ценик желательно демократичный? Ну и в Иркутске может быть.
P.S. жидкости меняны вовремя и в двигателе и в коробке.