Возможен ли ли ачинский сценарий на Ангарском НПЗ?

15 июня 2014 года на Ачинском нефтеперерабатывающем заводе произошла техногенная катастрофа, повлекшая за собой человеческие жертвы и остановку производства нефтепродуктов на этом крупном объекте промышленности.
Катастрофе предшествовала модернизация производства, проводимая собственником – компанией Роснефть, широко рекламируемая в СМИ как объявленный переход производства на выпуск топлива стандарта Евро-5.

Подобная ситуация происходит сейчас на Ангарском НПЗ.
Предприятие опутано сетью договоров с многочисленными фирмочками, фирмешками, зачастую неспособными справиться самостоятельными силами с задачами по ремонту технологического оборудования.
Система завода, в котором существовали все возможности для производства, контроля и ремонта установок, уже сильно отличается от того наследия, которое было оставлено компанией ЮКОС. Это уже не отлаженная система, а некое фантасмагорическое подобие бизнеса, в котором режимное предприятие, поддерживающее целый город, функционирует по принципу найма работников со стороны для решения любой мало-мальски серьезной задачи.
Печальным следствием политики компании Роснефть в отношении производства являются происходящие и по сей день техногенные аварии, причиной которых является как халатность, так и износ и некачественный ремонт.
Подрядчики, имеющие деловые отношения с ОАО «АНХК» - заказчиком всех работ на Ангарском НПЗ, заводе масел, заводе катализаторов, заводе полимеров, что называются, начинают задумываться о целесообразности таких отношений вообще.
Потому что политика на текущий день такова что заказчик предпочитает нанять за копейки неквалифицированную рабочую силу, проведя по бумагам естественно все гладко, и здесь практически повсеместна коррупционная составляющая между заказчиком и подрядчиком – то есть заказчик делает вид что ему нужно подтверждение квалификации сотрудников подрядчика, подрядчик фактически дает взятку заказчику чтобы он закрыл на это глаза, а заказчик ставит подрядчика еще и в такое положение чтобы последнему было просто невыгодно использовать квалифицированный труд. Получается замкнутый круг бреда.
Это сумасшествие, откровенное сумасбродство и бред – со всех точек зрения, финансовой, экономической, с точки зрения промбезопасности – поддерживается прежде всего структурой, которая осуществляет непосредственный контроль за Ангарским НПЗ – Службой экономической безопасности ОАО АНХК.
Конечно, к ценовой политике компании Роснефть СЭБ не имеет отношения, это факторы которые в директивном порядке спускаются из центрального аппарата управления Роснефти.
Но дело в том, что СЭБ АНХК вместо того чтобы действительно отсеивать неблагонадежных подрядчиков, приняла на себя роль и серого кардинала, и арбитра в спорах.
Следствиями такого положения вещей являются аварии, некоторые из которых удается скрывать от общественности, некоторые ввиду их большого масштаба, не удается.
В данный момент производственная система Ангарского НПЗ проходит процедуру модернизации.
Но можем ли мы сказать с уверенностью, что произошедшее на Ачинском НПЗ не повторится и в нашем городе?
По тому, как рьяно компания Роснефть стремится к удушающей экономии, по тому как спустя рукава и через призму коррупции осуществляется контроль и надзор за производством и работами на АНХК, мы с абсолютной точностью можем утверждать – рано или поздно, но Ачинский сценарий повторится в Ангарске.
Делайте выводы, граждане.

По материалам:
http://krasnoyarsk.rusplt.ru/index/v_Achinske_vzorvaksya_zavod-10480.html