В Иркутске установили 15 камер для фиксации нарушений на дороге

Накануне на форуме "Живого Ангарска" появилась информация о камерах фиксации скорости на дорогах Иркутска. Эти данные подтвердили журналисты газеты "Пятница".

— Мы используем оборудование там, где чаще всего происходят ДТП со смертельным исходом из-за того, что водители превышают скорость, — пояснил начальник Центра автоматической фиксации административных правонарушений ГИБДД УМВД РФ по Иркутску Владимир Балашов.

Возглавляемый Владимиром Балашовым центр был сознан в Иркутске в июле. В штате организации девять человек, которые занимаются обработкой фотоматериалов, полученных с приборов фото- и видеофиксации, отправкой заказных уведомлений собственникам транспортных средств. На оплату штрафа дается месяц. В противном случае сумма удваивается. А при неоплате дело передается судебным приставам.

— Всего за время работы было выявлено около 10 тысяч правонарушений на 4,5 млн рублей, — рассказал Владимир Балашов. — Если анализировать аварийность в городе из-за превышения скоростного режима, то в декабре она снизилась на 10%, хотя декабрь, как известно, пора, когда количество ДТП увеличивается в связи с погодными условиями и праздничной суетой. Обычно дорожный полицейский за день может выписать около десяти штрафов. Автоматическая же система в сутки фиксирует более ста нарушителей ПДД. В большинстве указанных мест максимально допустимая скорость — 50—60 км/ч. Это не устраивает многих автомобилистов, которые не привыкли ездить по городу медленно. Свой протест они выражают в попытках обхитрить технику. Для этого приобретают антирадары, которые устанавливаются в машине и реагируют на приближение «Арены» звуковыми сигналами.

— Для русского человека не чуждо выражать противоречие нормам и требованиям. Но не проще ли соблюдать требования и не тратить деньги ни на штрафы, ни на покупку антирадара? — говорит наш собеседник. — Мы не можем составить социальный портрет нарушителя, потому что превысить скорость может водитель в любом возрасте, любого достатка и социального положения. На фотографиях — и «Жигули», и «Ленд-Крузеры», и «Шевроле». За рубежом попытки обмана камеры видеофиксации правонарушений с каждым годом становятся все изощреннее. Например, водители используют специальные рамочки для номерных знаков и поляризационные фильтры, которые делают номер нечитаемым. Некоторые покрывают номер толстым слоем промышленного лака. Но эти заморские примочки не подходят для российской действительности. Кроме того, они преследуются законом: за попытку скрыть номерные знаки грозит наказание, предусмотренное ст. 12.2 ч. 2 КоАП «Управление ТС без государственных регистрационных знаков», — штраф в размере 5 тыс. рублей или лишение прав на срок от 1 до 3 месяцев. По словам Владимира Балашова, в декабре в Иркутске было установлено еще 15 приборов, которые сейчас работают в тестовом режиме — то есть оборудование фиксирует нарушения, но пока без штрафных санкций.

Кроме того, в этом году должны приобрести приборы фиксации выездов на встречную полосу, которые также влекут за собой тяжелые последствия, а также проезд на запрещающий сигнал светофора.

Владимир Балашов, начальник Центра автоматической фиксации административных правонарушений ГИБДД УМВД РФ по Иркутску. Сам получил недавно постановление о выплате штрафа за нарушение ПДД

Постановление о нарушении ПДД, где указываются дата и время нарушения, предельно допустимая скорость и фактическая скорость машины в момент фиксации, прилагается снимок транспортного средства с его госномером.

«Арена» в действии. Комплекс можно легко перевозить в багажнике автомобиля. Подготовка к работе занимает не более 10 минут.