Новые комплексы фиксации нарушений «Скат» установлены на 11 и 17 км Качугского тракта
Впервые в Иркутской области введены в эксплуатацию комплексы автоматической фиксации правонарушений, способные выявлять так называемых «обочечников». С целью исключения дорожно-транспортных происшествий, в том числе со смертельным исходом, связанных с грубым нарушением Правил дорожного движения, Управлением ГИБДД ГУ МВД России по Иркутской области принято решение о вводе в эксплуатацию 2 стационарных комплексов автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения «Скат» на одном из аварийных участков Качугского тракта, охватывающего Иркутский район. С начала года здесь произошло 13 дорожно-транспортных происшествий, в которых 1 человек погиб и 15 получили ранения.
Непосредственно устройства размещены на 11 и 17 километрах указанной автомобильной дороги. Их возможности позволяют выявлять не только превышение скоростного режима, но и выезд на полосу встречного движения. Кроме того, имеющийся функционал «Скатов» позволит решить проблему так называемых «обочечников».
Всего на территории Приангарья функционирует свыше 60 комплексов автоматической фото-, видеофиксации нарушений Правил дорожного движения, которыми выявлено с начала текущего года более 400 тысяч нарушений. 41 комплекс предназначен для стационарного размещения, в том числе 27 в Иркутске.
Особенности комплекса СКАТ:
Фотоматериалы, формируемые измерителем скорости «СКАТ», представляют собой фотографию всей зоны контроля и фотографию зафиксированного транспортного средства крупным планом. На фотографии зоны контроля зафиксированное транспортное средство идентифицировано специальным целеуказателем.
Обе фотографии дополнены бинарными подписями, содержащими всю информацию о зафиксированном событии: дата и время фиксации, измеренные параметры движения транспортного средства, результаты распознавания государственных регистрационных знаков, параметры контроля, материалы избыточного документирования и прочие данные. Все фотоматериалы защищены электронной цифровой подписью.
Основные функции и особенности
- Автоматическая фиксация нарушений ПДД (превышение скорости; движение по полосе общественного транспорта; движение по обочине; выезд на полосу встречного движения).
- Сохранение фотографий всех транспортных средств, проследовавших через зону контроля (сплошной контроль).
- Трансляция видеоизображения зоны контроля.
- Классификация транспортных средств.
- Запись статистики транспортного потока в зоне контроля.
- Автоматическое распознавание государственных регистрационных знаков транспортных средств.
- Сохранение фотоматериалов на внутренний энергонезависимый накопитель.
- Избыточное документирование фотоматериалов (возможность визуализации динамики проезда транспортных средств по зоне контроля).
- Защита от несанкционированного стирания данных.
- Возможность объединения нескольких измерителей скорости в общую систему с метрологической функцией измерения средней скорости движения транспортных средств на протяженных участках дорог (система «СКАТ-РИФ»).
- Автоматическое определение географических координат места установки ИС по спутниковым системам ГЛОНАСС/GPS.
- Автоматическая синхронизация со шкалой всемирного координированного времени UTC(SU).
- Наличие системы самодиагностики.
- Наличие энергонезависимого сторожевого модуля.
- Контроль трех полос разнонаправленного движения.
- Круглосуточный режим функционирования.
- Работа в промышленном диапазоне температур.
- Степень защиты - IP 65.
С полным списком стационарных камер можно знакомиться в соседней статье:
Полный список стационарных камер фиксации нарушений ПДД в Иркутской области
Фото комеры комплекса СКАТ:

Новости похожей тематики
- Четыре новых муляжа камер фотовидеофиксации нарушений ПДД установят на дорогах Иркутской области (видео)
- На дорогах Иркутской области появились «шериф-балки» и новые камеры
- С начала года порядка 360 тысяч постановлений вынесено по материалам камер фото-видео фиксации (+ видео)
- Семь комплексов фиксации нарушений ПДД передислоцируют на дорогах Приангарья. Рассказываем, откуда и куда
- На всех мостах Байкальского тракта установят визуальный контроль
- Фиксация нарушений дорожными камерами: оспорить штрафы можно будет через Единый портал госуслуг
- В Иркутске установили новые камеры фотовидеофиксации
Похоже, что радар - детектор их не видит.
Система измерения средней скорости «СКАТ-РИФ»
Система измерения средней скорости «СКАТ-РИФ» - включает в себя два комплекса "СКАТ" любой модификации и дополнительно программное обеспечение устанавливаемое в измеритель скорости.
Система обеспечивает безопасность на всем протяжении контролируемой дороги, а не только в местах расположения контролирующего оборудования.
Средняя скорость на контролируемом участке дороги определяется исходя из измеренного пути, пройденного автомобилем от фиксации на одном рубеже контроля до другого.

https://specialcomplex.com/specialcomplex-site/special-complex-inf-skat
Чиновник ест мясо, а я капусту. В среднем мы едим голубцы.
Система обеспечивает безопасность на всем протяжении контролируемой дороги, а не только в местах расположения контролирующего оборудования.
Средняя скорость на контролируемом участке дороги определяется исходя из измеренного пути, пройденного автомобилем от фиксации на одном рубеже контроля до другого.
У меня зять жаловался, что такая фигня стоит по дороги в Улан-Уде...и все всю дорогу, как правильные, едут 90.




















