Ремонт скандального виадука в Мегете подорожал более чем на 60%
Стоимость капитального ремонта аварийного виадука через железнодорожные пути в Мегете выросла более чем на 60%. Первоначальная сметная стоимость работ составляла почти 300 миллионов рублей, но из-за долгого поиска подрядчика и обветшания конструкций моста финансирование требуется увеличить более чем на 200 миллионов. Об этом сообщается в официальном ответе мэрии Ангарска на запрос «ИрСити».
— В связи с резким ухудшением состояния несущих конструкций путепровода и увеличением их деформаций, выявленных при плановых осмотрах, в 2023 году проведено обследование и сделан вывод о необходимости скорректировать проект. Первоначальный проект, разработанный в 2020 году, предусматривал повторное использование существующих железобетонных балок пролетных строений. После потери несущей способности железобетонных балок их использование стало невозможно. К тому же, в целях исключения аварийной обстановки на объекте, были демонтированы два пролета путепровода силами ОАО «РЖД», — говорится в документе.
Компания «ГидроМетГруп» актуализировала инженерные изыскания, а фирма «ПроМост» скорректировала проект и смету, после чего документы снова отправили в экспертизу. Положительное заключение было получено в марте 2024 года.
— Стоимость мероприятия в ценах третьего квартала 2023 года составляет 510,2 миллиона рублей. В связи с увеличением стоимости работ по капитальному ремонту объекта направлена заявка об увеличении софинансирования из бюджета Иркутской области, — также говорится в ответе.
В мэрии также сообщили, что новый проект предполагает устройство металлического пролетного строения и усиление существующих опор. Подрядчик оформил заявку на изготовление металлоконструкций, а сроки их изготовления и поставки определят после того, как будет заключен договор с заводом-изготовителем. Эти сведения «ИрСити» предоставили в администрации 24 июня.
Однако еще в начале месяца на официальном сайте мэрии АГО сообщалось, что договор на поставку металлоконструкций из Омска уже заключен, а срок изготовления их — ориентировочно четыре месяца.
По данным мэрии, срок окончания работ сдвинут на сентябрь 2025 года.
Кто бы сомневался? 300
А как смету составляли, а? Ее же подписывают должностные лица, несущие отвественость за цифры и суммы. Причем это 44-фз скорее всего. Откуда потом берутся увеличения в 2 раза?? Это либо полная некомпетенность или воровство в открытом виде. Рассея во всей красе - смесь некомпетенции, воровства и импотенции в одном флаконе с боярой
-0
overim, Цитата: Мы тут
overim,
Мы тут немного окунулись в ретроспективу (в связи с новостями про мегетский виадук) и нашли свой же пост за сентябрь прошлого года. В нем мы писали, что многоуважаемый министр транспорта Максим Лобанов отчего-то не сомневается, что подрядчик выполнит работы в срок, хотя уже тогда всем было понятно, что нет.
Теперь, когда виадук снова подкинул сюрприз мэрии Ангарска и подрядчику, мэрия, прикрываясь этим железобетонным (прям как конструкции виадука) аргументом, взяла и сдвинула срок почти на год. А еще заодно накинула в смету бабла почти столько же, сколько изначально стоил мост.
Из надежных источников мы знаем, что смету изначально занизили, чтобы гарантированно получить из федерации бабки, застолбить проект, а потом вот так доить все уровни власти. Но ребята, а это вообще нормально, что у вас сметная стоимость проекта из-за вашего же рас*издяйства растет почти на 70%? И почему за это опять не следует никаких санкций?
Если верить Петрову, они делали проект с тем расчетом, что будут использовать сохранившиеся конструкции моста. Но пока мэрия тележилась и полтора года искала подрядчика, эти конструкции развалились и поэтому теперь нужно заказывать новые. И выделять еще плюс 200 лямов. Халатность же налицо, не? Или это опять очевидно всем, кроме Кобзева и правоохранителей?
ТГК Гиперболоид инженера Г.
Золотая.
-0
Для сравнения, з/плата разведчика-резидента в недружественной стране 500т.р., можно глянуть на hh.ru
Ты лучше глянь сколько получают топы в РЖД , что подписывают окна.
И поэтому как раз три джамшута , а остальное уйдет в РЖД на согласования и то, подпись будет после 15.00 по нашему и успевай поработать до 18ти 
-0
.* , здесь про виадук. Тебе
