В Ангарске благоустраивают памятные и исторические места
Работы по благоустройству памятных и исторических мест активно ведутся в Ангарском округе. В этом году в городе будут обновлены восемь знаковых пространств.
Так, сейчас ремонт делают у памятника ангарчанам, погибшим при исполнении воинского и служебного долга, и бюста Маргелова Василия Филипповича. Работы по муниципальному контракту планируют завершить в августе текущего года.
В планах восстановление покрытия подиума из керамогранита, площадки и ступеней к памятнику, замена бордюрного камня. Установят скамейки и урны. Также предусмотрено освещение, для этого смонтируют 15 опор. Газон тоже приведут в порядок. Кроме того, подрядчику предстоит отремонтировать тротуарную плитку между двумя монументами. Для удобства передвижения жителей с ограничениями здоровья установят пандус.
Напомним, памятник ангарчанам, погибшим при исполнении воинского и служебного долга, был установлен в 2007 году на пожертвования жителей города. Здесь проводят патриотические мероприятия. Автор проекта – иркутский скульптор Александр Абрамов.
Еще одно памятное место, которое отремонтируют в Ангарске, – это площадь возле Музея Победы, а также мемориально-скульптурная композиция «Голуби мира». По поручению мэра округа Сергея Петрова общественное пространство обновят к 80-летию Победы. Запланирован ремонт пешеходной зоны, парапетов, установка малых архитектурных форм, опор освещения. У памятника восстановят основание и покрасят скульптуры голубей. Работы уже начались.
Скульптурная группа «Голуби мира» авторства Сергея Назарова открылась 9 мая 2005 года. Композиция включает 17 фигур птиц. По замыслу автора, это число символизирует возраст добровольцев, уходивших на фронт. Отлиты голуби на Ангарском ремонтно-механическом заводе.
В планах и работы у памятника политкаторжанам по улице Московской. Мемориал обновят, предусмотрена подсветка. Также сделают пешеходное ограждение, скамейки и урны. Это историческое место появилось в городе благодаря инициативным комсомольцам в 1967 году. Автор монумента – известный ангарский скульптор Анатолий Осауленко.
Кроме того, работы идут возле Дворца творчества детей и молодёжи. Там запланирован ремонт самой архитектурной композиции, а также покрытия на прилегающей территории. Здесь установят наружное освещение, клумбы, скамейки и урны.
Этот монумент был открыт 30 декабря 1972 года в честь 50-летия образования СССР. Он выполнен по эскизам ангарчан-архитекторов Юрия Афанасьева и Виталия Соколова.
А у местных на фонтан денег нема- все трамваю отдали.
Трамвай тоже нужен. 
Кому?
Но не за 180 млн руб же бюджетных денег в год 
т.е это по 493 тыс руб просирания бюджетных денег в сутки на 12 вагонов
В 23году этот транспорт перевез 1,8 млн пассов
Итого себестоимость перевозки одного пассажира получилась 125руб. и это при условии что они работают в ноль т.е без развития.
PS Алексей Ка а ты когда последний раз проехал на трамвае?
-0
Алексей Ка а ты когда последний раз проехал на трамвае?
Сегодня Постоянно на нем езжу.
Общественный транспорт и не должен быть прибыльным. У него другие задачи.
А что касается развития, то существуют множества федеральных программ развития общественного транспорта, ни в одной из которых Ангарск не участвует.
-0
Сегодня Постоянно на нем езжу.
Куда? На вокзал? В фармсервмс за машиной? А может быть на работу в смену на Полимеров?
Общественный транспорт и не должен быть прибыльным. У него другие задачи.
Какие? Разгрузить магистрали? Комфорт?
Стабильность графика раз в час?
А может быть ты за его его безопасность и скорость передвижения
топишь как в Кузбассе?
А что касается развития, то существуют множества федеральных программ развития общественного транспорта, ни в одной из которых Ангарск не участвует.
А потому что нет проблем с транспортом, есть только проблемы с трамваем, сосущим и без того небольшой бюджет Ангарска и отсутствие политической воли у местных чинушей закрыть этот хлам.
-0
Какие?
В Ангарские автобусы не зайти с коляской, велосипедом, там невозможно стоять комфортно даже со свободными руками, пространства нет никакого, несмотря на трамвайный шум(вина которому старые вагоны и пути) там просто комфортней находиться за счет большего пространства , у него большая плавность хода, никто не подрывает на зеленый и не проскакивает на красный. Трамвай в Ангарске в большинстве случаев едет по выделенке , не загружая дороги вокруг своим присутствием, а еще от него не воняет выхлопом.
Стабильность графика раз в час?
Проблема его стабильности и выбора пассажирами автобуса лежит только на качестве управления, его не развивали множество уже десятков лет. Оно так и с автомобилем, если не следишь, то в какой то момент он перестает работать на тебя и приносит лишь убыток, со здоровьем , кстати, тоже так.
А потому что нет проблем с транспортом
В Ангарске просто огромные проблемы с транспортом, начиная с того, что автобусы маленькие и неудобные, в то время как уже почти в каждом городе страны есть оплата картой, в Ангарске такого нет. Стоимость одна из самых высоких по стране, качество перевозок хромает. Если вам правда интересно, как относятся к транспорту в Ангарске приезжие, можете погуглить, там много любителей делало оценку Ангарскому транспорту , обычно начиная со слов "Если в городе преимущественно ПАЗы, то очевидно, что в городе не очень с общественным транспортом."
сосущим и без того небольшой бюджет
Бюджет ,вообще то , формируется из денег жителей и его единственная цель существования - улучшать жизнь горожан.
По итогу, Ангарск проигрывает в конкуренции даже Российским городам уже по многим статьям, начиная и от благоустройства , и уровня зарплат , климата, безопасности и.т.д. и заканчивая в том числе транспортом. Если завтра , как вы выразились "чинуши" закроют трамвай, то в плюс это пойдет примерно никому.
Ангарские автобусы не зайти с коляской, велосипедом,
Не смеши народ. Типа в КТМ5 ништяк заходить с коляской и великом 
Да и зачем с коляской? Чтоб доехать с 19го мкр. до детской больницы в 222кв?
С коляской( она и называется прогулочная) надо ГУЛЯТЬ, а пихать сто в автобус что трамвай. Про велик я вообще молчу. Куда ты на трамвае (или автобусе) собрался с великом ехать?
В Ангарске просто огромные проблемы с транспортом, начиная с того, что автобусы маленькие и неудобные,
Да, а если один ненавистный всем персонаж, скажет "да идите вы все нах" и закроет свою шарагу выведя бабки с региона, то сразу проблема решиться . 
Забыл 95-99 год как пешком до площади ходил?
Если вам правда интересно, как относятся к транспорту в Ангарске приезжие, можете погуглить, там много любителей делало оценку Ангарскому транспорту ,
Ну загуглил, ввел ключевое Санкт Петербург начитался оценок приезжих про их гавнотранспорт.
Ты что хотел то истину из сети выяснить?
Бюджет ,вообще то , формируется из денег жителей и его единственная цель существования - улучшать жизнь горожан
Правильно и поэтому не надо его тратить на всякое гавно по принципу чтоб былО, но ни кто не пользуется.
PS кстати от не удобных вопросов ты как обычно слился. 
Что там с безопасностью и вылетаниями на ходу на скорости 80км/ч ?
Для автобуса 80- это скорость ниачом
Не смеши народ. Типа в КТМ5 ништяк заходить с коляской и великом
Да и зачем с коляской? Чтоб доехать с 19го мкр. до детской больницы в 222кв?
С коляской( она и называется прогулочная) надо ГУЛЯТЬ, а пихать сто в автобус что трамвай. Про велик я вообще молчу. Куда ты на трамвае (или автобусе) собрался с великом ехать?
Я не говорю что удобно, но тем не менее для этого есть пространство и так ездили всегда. Какие люди и для каких целей - это не наше дело. В автобус же ты в принципе его не запихаешь.
Да, а если один ненавистный всем персонаж, скажет "да идите вы все нах" и закроет свою шарагу выведя бабки с региона, то сразу проблема решиться .
Забыл 95-99 год как пешком до площади ходил?
Ну во первых ликвидировать все размноженные ИП , да и основное предприятие одномоментно не получится, это будет достаточно продолжительный процесс, во вторых продать всю технику и помещения одномоментно тоже не получится. Предприятие так же должно предупреждать администрацию об изменениях. Ну и в конце концов это головная боль администрации, это их обязанность - обеспечить бесперебойную работу транспорта по городским маршрутам. Короче, такое можно представить только в фантазиях.
Ну загуглил, ввел ключевое Санкт Петербург начитался оценок приезжих про их гавнотранспорт.
Ты что хотел то истину из сети выяснить?
Я где-то написал про хороший транспорт в Санкт-Петербурге?
Правильно и поэтому не надо его тратить на всякое гавно по принципу чтоб былО, но ни кто не пользуется.
Так ты в часы пик посмотри на трамваи - это по твоему и есть никто? Дак мы можем так посчитать количество людей в личном транспорте на перекрестке и в паре трамваев и автобусов на том же перекрестке и окажется , что дороги автомобильные не за чем развивать и ремонтировать, ведь очевидно, что людей пользующихся общественным транспортом будет больше, а значит можно только полосу для транспорта и оставить.
Что там с безопасностью и вылетаниями на ходу на скорости 80км/ч ?
Для автобуса 80- это скорость ниачом
Ты прикалываешься или под дурачка косишь? Краш тесты легковых авто проводят на скорости 60км/ч и они зачастую сливают эти тесты , даже при наличии подушек и ремней безопасности. В автобусах типа ПАЗа и КАВза ни одного ни другого не предусмотрено. Резкая остановка такого транспорта или заход в резкий поворот на такой скорости будет плачевным для пассажиров, ты наверное просто не в курсе как в дтп люди черепа себе дробят о перила внутри автобусов? Что по поводу трамвая на Кузбассе, ну ты надеюсь в курсе, что о 100% износе трамвайного парка там заявляли еще в 2020 году , если не ошибаюсь. Таким образом тут косяк не трамвая как вида транспорта, а компании перевозчика и городских управленцев.
.* пишет: Трамваи Рижского
Трамваи Рижского вагоностроительного завода были классные
стремные они были - холодные грохочущие сараи, как и большая часть производимого в СССР. Или это сейчас так кажется из-за морального устаревания
ты ничего слаще марковки не видел.
Зря в прибалтов пульнул, тогда это были продвинутые республики.
да у них и сейчас все нормально - средняя зп 1700-2000 евро. Не Швеция, конечно, но и не Иран. А ты к чему это?
Тетя Мотя пишет: да у них и
ангарчанин, это ты к чему?
Дадада, безусловно, конечно. (НЕТ).
Так и о чем это говорит? В России и почти всех странах бывшего СССР примерно такой же график населения. К тому же
Рыба ищет где глубже, а человек - где лучше.
А эти отдельновзятые страны вступили в ЕС в 2004 году, что упростило миграцию. А средний заработок там действительно выше чем в России.
-0
и университеты там неплохие,
Тетя Мотя
ангарчанин,С чего ты взял,
ангарчанин,
С чего ты взял, что там уёво? Просто всегда есть места, где лучше. Если у тебя зп 1700, а в Стокгольме - 3500 и Евросоюз - общий, то в чем проблема? Относительно общий язык знают все, виз не надо, билеты недорогие, езжай туда, где движухи и денег больше, ищи свое счастье. Как минимум, подзаработаешь и тусанешься. Как максимум приживешься.
Тут весь вопрос в том, что важнее - человек или государство. Если человек, читай выше. Если государство, то первым делом границы закрыть, чтобы не разбежались - какие вам другие страны, пригождайтесь, где родились, и объявить всех вокруг врагами. Образования поменьше, тюрем и пропаганды побольше. Недовольных вешать на кранах, чтобы лучше видно было, как в Иране.
Графики в этом случае красивые будут - из страны никто не уезжает, значит, в ней все збс. Не уёво вообще. Думаю, что именно так в Северной Корее.
ангарчанин,
А между Родиной и истиной ты бы что выбрал? Представь, что ты немец 30-40-х годов 20 века и живешь в Германии. Ты бы сам себе сознался, что правительство твоей страны - кровавые упыри или даже ночью под одеялом был уверен, что Deutschland uber alles?
-0
.* пишет: троечники
Тут весь вопрос в том, что важнее - человек или государство. Если человек, читай выше. Если государство, то первым делом границы закрыть, чтобы не разбежались - какие вам другие страны, пригождайтесь, где родились, и объявить всех вокруг врагами.
Это вы нынешнюю Украину очень хорошо описали. Но ведь запад-то Украину поддерживает. Хорошие они парни (по их мнению) и всё правильно делают и с границами и с "юбер аллес".
-0
Тетя Мотя пишет: С чего ты
ангарчанин пишет: Были там
Тетя Мотя
Тетя Мотя пишет: Представь,
Представь, что ты немец 30-40-х годов 20 века и живешь в Германии. Ты бы сам себе сознался, что правительство твоей страны - кровавые упыри или даже ночью под одеялом был уверен, что Deutschland uber alles?
Зачем мне это представлять? Этот слоган постоянно орут на массовых мероприятиях на Украине как часть речевки "Слава Україні-Героям Слава! Слава Нації-Смерть ворогам! Україна-понад усе!", спрашивай их.
Ангарчанин - это звучит
-0
ангарчанин пишет: Это тупой
Это тупой манипулятивный вопрос
это тупой уход от ответа.
с заранее предопределенным посылом
нет.
который противопоставляет понятия "родина" и "истина".
расскажи, что эти понятия совпадают всегда.
Ты правда думаешь, что ты очень умная, когда задаёшь подобные вопросы?
ты правда думаешь, что не похож на истеричку, впадая в припадок от простого абстрактного вопроса? Хех...
спрашивай их.
буду разговаривать с ними, спрошу их.
Зачем мне это представлять?
тебе и правда незачем. Больше вопросов не имею
-0
да у них и сейчас все нормально - средняя зп 1700-2000 евро. Не Швеция, конечно, но и не Иран.
В отчете Еврокомиссии несколько другие показатели.
«Низкие доходы бюджета ограничивают финансирование
государственных услуг и социальных
трансфертов, препятствуя своевременному и равному
доступ к здравоохранению, социальной защите
и общим государственным услугам.
Доходы Литвы от
налогов и взносов в фонд социального страхования
остаются одними из самых низких в ЕС.
Литва входит в число худших показателей
в ЕС по энергетической бедности, с большим
неиспользованным потенциалом для строительства и
ремонта…»
и так далее.
-0
К чему? К тому, что там уёво настолько, что свалила четверть населения.
Россия по данным ООН занимает то 4, то 3 место по Количеству иммигрантов. Уступает Индии, Мексике и иногда Китаю, и это в чистых цифрах. Почти 10% Россиян в настоящее время проживает в других странах , да и данные эти за 2020 год, очевидно ситуация не улучшилась. К тому же это без учета людей, проживающих без легального статуса. К тому же это без учета людей, которые в данный момент не уведомили Российскую сторону и пока еще в процессе получения статуса в другой стране. По подсчетам некоторых СМИ приблизительно чуть более 70% этих людей имеют уровни бакалавра и магистра. Если хотите, то можно продолжить разбирать статистику, к примеру число трудовых мигрантов приезжающих в Россию из года в год, число получателей гражданства РФ ежегодно, их географию. Только я думаю , что если сложить все эти цифры и поразмыслить, то там недалеко будет от Литвы.
-0
В отчете Еврокомиссии несколько другие показатели.
«Низкие доходы бюджета ограничивают финансирование
государственных услуг и социальных
трансфертов, препятствуя своевременному и равному
доступ к здравоохранению, социальной защите
и общим государственным услугам.
Доходы Литвы от
налогов и взносов в фонд социального страхования
остаются одними из самых низких в ЕС.
Литва входит в число худших показателей
в ЕС по энергетической бедности, с большим
неиспользованным потенциалом для строительства и
ремонта…»
и так далее.
Так безусловно, никто и не говорил выше, что там рай на земле. Проблем то везде хватает, очевидно то, что уровень жизни там не самый низкий, речь то об этом. А вы так вообще привели сравнение относительно уровня Европейского союза, в котором в принципе страны экономически развитые и одни из самых зажиточных в мире.
Если вы воспользуетесь поисковиком , то найдете даже данные , что к примеру в Болгарии минимальная зарплата равна 477 евро. Что считается очень низким уровнем для ЕС, но если вы сравните ,к примеру, с Россией, то в России МРОТ установлен на уровне 19242 рубля (или 204 евро), что в два раза ниже уровня минималки в Болгарии.
-0
покажи мне кто это в России живёт на МРОТ?
На 2023 год 6 млн человек не получают минимального размера оплаты труда. Вице-премьер России - Татьяна Алексеевна Голикова.
А если просто ради интереса посчитаем Болгарский МРОТ в 477 евро? Медианная зарплата в России 46 тысяч рублей. 477 евро в рублях приблизительно равны той же сумме. Получается , что 50% не имеет Болгарского МРОТа?
-0
посчитаем Болгарский МРОТ в 477 евро? Медианная зарплата в России 46 тысяч рублей. 477 евро в рублях приблизительно равны той же сумме.
в России МРОТ установлен на уровне 19242 рубля (или 204 евро)
Если посчитать, как считал на калькуляторе муж Тани швед Эрик(х/ф Интердевочка), половина его з/п уходила на налоги, то и болгарский еэсовский мрот примерно равен российскому.
-0
а речь в новости шла про
