Трамвайные маршруты № 1, 4, 7 будут сохранены в полном объёме
Решение о сохранении маршрутов № 1, 4, 7 принято мэром Ангарского округа Сергеем Петровым в ходе оперативного совещания, сегодня, 29 января. Ранее сообщалось, что движение трамваев до промышленных зон будет сокращено.
«У нас в приоритете транспортная доступность, и в этом вопросе экономика уходит на второй план. Очевидно, что трамвай не может быть рентабельным в данных условиях и может осуществлять свою деятельность в рамках определённых дотаций. Таким образом, маршруты № 1, 4, 7, которые идут через НПЗ и ТЭЦ-9, будут сохранены в полном объёме. Маршруты № 5 и 11 будут сокращены в районе промышленных зон по причине аварийности путей. Городского сообщения эти изменения не коснутся. Более того, руководству «Ангарского трамвая» поручено проработать вопрос увеличения количества вагонов на линии для перевозки людей до отдалённых предприятий в утренние и вечерние часы», - подчеркнул Сергей Петров.
В ходе совещания также было отмечено, что маршруты трамвая № 5 и 11 дублируют автобусы № 10 и 20. Сергей Петров дал поручение усилить на данных участках автобусное сообщение, подчеркнув основную задачу – «обеспечить горожан общественным транспортом».
чюдо чюдо чюдо
Администрация АГО
Решение о сохранении маршрутов № 1, 4, 7 принято мэром Ангарского округа Сергеем Петровым в ходе оперативного совещания, сегодня, 29 января. Ранее сообщалось, что движение трамваев до промышленных зон будет сокращено.
Учитесь дети, как политикой заниматься. Разводка 80 уровня для населения.
Знаете ли вы, почему глаз человека способен различать больше оттенков зеленого, чем других цветов?
Еще 15 вагонов из Москвы
BULC пишет: Еще 15 вагонов из
Трамвай отстояли правда не
Andre пишет: как Вам земляки
шОфер! пишет: Не
san4es пишет: Мда, с
Мда, с трамваями Петров бзднул конечно жидковато
Хоть и отмотал быстренько назад, но оставшийся у сограждан осадочек ему еще аукнется на следующих выборах
Пфф какие выборы??? Диванные войска хер забили давно, если кто и соизволил прийти осенью ( явка 20-30% это ни о чем) , так этого мало, нужны наблюдатели , которые именно наблюдают!!! А это все слова. А то что этот театр Петров со своей командой развития устроил, дык я от них ни чего хорошего и не ждал.
-0
prizema пишет:Пфф какие
Пфф какие выборы??? Диванные войска хер забили давно, если кто и соизволил прийти осенью ( явка 20-30% это ни о чем) , так этого мало, нужны наблюдатели , которые именно наблюдают!!! А это все слова. А то что этот театр Петров со своей командой развития устроил, дык я от них ни чего хорошего и не ждал.
Мы их не выбираем.>> COMPLETE
Они нами не управляют.>> COMPLETE
Мы им не подчиняемся.>> COMPLETE
Осталось еще придумать схемку хитрую, как налоги им вообще не платить, и все будет тип-топ. >> IN PROGRESS
Знаете ли вы, почему глаз человека способен различать больше оттенков зеленого, чем других цветов?
-0
Трамвай отстояли
Andre,
Подскажите, а как отстояли? были митинги, пикеты? Народ возле трамвайного управления стоял и плакал, трамвай не умирай?
Или в машину мэра плевали?
Я не в Ангарске, мог упустить.
Или сначала дали печальную новость и спустя пару дней дали обнадежили людей- всё будет хорошо.
Скорее второе имхо.
Народ то вялый и скорее всего его участие в отстаивании трамвая незаметно вообще
Саныч пишет:Скорее второе
Скорее второе имхо.
Народ то вялый...
Подскажите, а как отстояли? были митинги, пикеты? Народ возле трамвайного управления стоял и плакал, трамвай не умирай?
Появились группа инициативных граждан которая обращалась в администрацию..
Создавала общественный резонанс,готовила петицию..
https://m.vk.com/wall-200477290_55
Петя знает, Петя пожил, Петя ...
-0
Andre,
Подскажите, а как отстояли?
Все комменты под новостями про закрытие трамвайных маршрутов во всех соцсетях ангарцы говёхами закидали. Каждая вторая была Петрову адресована. Вот он и смекнул, что куда-то не туда попёр, быстренько вернул Шаркову барсетку с мятыми пятихатками и велел пока не высовываться.
Про 15 дополнительных вагонов, кстате, липа. Их Кемерово забирает
-0
san4es пишет: Про 15
Про 15 дополнительных вагонов, кстате, липа. Их Кемерово забирает
Жаль..такое количество техники дало бы трампарку новую жизнь..
Новую жизнь им даст если ты и вышеотписавшиеся прихлебаели за гремящий сарай будут ездить о\не менее 10 раз в день за налик.
Ты, сколько сегодня раз на трамвае проехал?
-0
Ты, сколько сегодня раз на трамвае проехал?
Если будет возможность выбирать между автобусом и трамваем я поеду на трамвае. Но трамвай почти уже прикончили, стыдно сказать осталось 8 вагонов на город. Понятно что по 40 минут на остановке его мало кто ждать будет. Но если так совпадет что трамвай подъедет когда я рядом с остановкой, то конечно поеду
Сделай чтобы трамваи ходили с интервалами 5 минут как раньше и удивишься, сколько народу пересядут в него с автобусов. А если еще и пути в порядок привести чтобы не сильно трясло и гремело, так и вообще - Шарков смело сможет вычеркнуть себя из списка местных олигархов, автобусы крепко прикурят. Вот за это трамвай и убивают, если ты еще не понял
san4es,
Может тебе еще вертолет сделать с интервалом 5 минут от подъезда?
Разумеется ты на нем полетишь, а не на трамвае поедешь, даже если он через минуту будет ходить.
И поэтому так как нет пока вертолета, а есть твой авто у подъезда ты поедешь на нем.... и не льсти себе.
Без твоих денег трамвай умрет- это дело времени,
Так же как умер трамвай на конной тяге- сейчас время подыхать на электротяге, так как это повозки прошлого.
Сейчас время гибких решений и никогда трамвай не конкурент автотранспорту, так как он ушел далеко вперед в развитии, а трамвай остался в 60х, когда он считался самым экологичным, а сейчас это не так.
-0
san4es пишет: быстренько
Цитата: Дублируемость
Дублируемость маршрутов городского пассажирского транспорта между собой отрицательно сказывается на конкуренции
И под такой ахинеей подписывается управленец в чине зам. мэра города 
Видимо лучше всего, по его мнению, дела с конкуренцией обстоят в монополиях.
ニッサンセドリックMY-34 - 1999
トヨタアベンシスT27 - 2009
기아 쏘렌토 R - 2012
шОфер! пишет: Разумеется ты
Разумеется ты на нем полетишь, а не на трамвае поедешь, даже если он через минуту будет ходить.
Если бы метро в москве ходило с таким интервалом , как трамвай в ангарске, автобусные монополисты уже бы озолотились,а метрополитен закрыли бы , как убыточный и находящийся в глубочайшем кризисе.
Петя знает, Петя пожил, Петя ...
Если бы метро в москве ходило с таким интервалом , как трамвай в ангарске, автобусные монополисты уже бы озолотились,а метрополитен закрыли бы , как убыточный и находящийся в глубочайшем кризисе.
Так он и так убыточный - около 4 млрд в год. Практически бюджет Ангарска сливается в опу.
Только почему то я, ты ,Ангарск и куча других городов платят за "эти понты".
шОфер! пишет:Так он и так
Так он и так убыточный - около 4 млрд в год. Практически бюджет Ангарска сливается в опу.
дай ссылку откуда цифры и т.д.
Благодаря ,чудо директорам поставленых не по профилю, трамвай загибается, еще бы гинеколога туда директором поставили..
Считаю мэру,что бы спасти трамвай, помимо изготовления бордюров нужно освоить изготовление трамвайных опор.. тогда можно , как в тайланде провести свою проводку и не платить фирмам прокладкам.. ну или на худой конец перенести контакные опоры с недействующих веток типа линии на цемпоселок..
контактные опоры передавались ООО «Радий», и уже не «Ангарский трамвай», а это ООО начинало получать практически всю прибыль от арендной платы
Если брать в цифрах, по договору мы сдаём одну опору по 188 рублей. Последняя оценка, которая проводилась в 2018 году, показала, что стоимость одного подвеса составляет 357 рублей, а их на опоре до 15 штук. Компания-арендатор платит «Ангарскому трамваю» около 3,8 млн рублей ежегодно, а зарабатывает на нашем имуществе около 40 млн в год,- говорит директор МУП «Ангарский трамвай» Евгений БАЖЕНОВ. - Эти деньги очень облегчат положение «Ангарского трамвая». Мы хотим уйти от дотаций города
Петя знает, Петя пожил, Петя ...
-0
В ходе совещания также было отмечено, что маршруты трамвая № 5 и 11 дублируют автобусы № 10 и 20. Сергей Петров дал поручение усилить на данных участках автобусное сообщение, подчеркнув основную задачу – «обеспечить горожан общественным транспортом».
Так, может, автобусы убрать, а трамвай пустить? Так нет же - УСИЛИТЬ АВТОБУСНОЕ СООБЩЕНИЕ! Кто бы сомневался!
Хороший мер. И дела его хорошие.
Высосал проблему из пальца.
А потом ее же порешал.
Герой
Это -да, верно! Надо улицы, парки, набережные переименовать его именем!
-0
Лайк пишет: Надо улицы,
Кирпич на белой каске
Хороший мер. И дела его хорошие.
Высосал проблему из пальца.
А потом ее же порешал.
Герой
Порешать пришлось, ибо надавили с области на него, т.к. Кобзева закидали письмами про наш трамвай, что официальными, что в инстаграмме.
Проблема конечно есть и не из пальца высосана, суть в том, что из бюджета Ангарска ежегодно выделяется около 80млн.руб на трамвай, а себестоимость поездки составляет более 40руб. Тот же автобус из бюджета не получает ни копейки и вынужден за свой счет решать свои финансовые проблемы. Трамвай стал не в один миг убыточным, еще до Петрова его медленно и планомерно убивали. Те же опоры, которые могли бы приносить миллионные прибыли, перешли в коммерческие конторы еще до Петрова. До Петрова практически никак не обновлялся подвижной состав, только во времена Канухина пару новых вагонов приобреталось и все. При Петрове все же удалось получить 10 б/у вагонов из Москвы, пусть не новых, но все же лучше того, что было у нас.
-0
Тот же автобус из бюджета не получает ни копейки
Вы уверены? На одних только льготниках сколько имеют - тайна за семи замками. Одно время, буквально недавно, в автобусах в основном наблюдались наши местные мужики, а теперь опять сплошная дешевая таджикская рабочая сила?
еще до Петрова его медленно и планомерно убивали
еще до Петрова
При Петрове все же
А зачем шел в меры? Эта должность предполагает разные заботы о ГОРОДЕ, а не о друзьях-товарищах разного розлива.
-0
Обычное дело . Это все игрища Петрова. Сначала он вызывает директора трамвая Козлова и говорит ему ; Слышь , вроде все стройки бюджетные закончили,денег вроде как пока не предвидится , а попиариться положительно надо. Народишко то пошумливает ,недоволен вечно. Ты вот что, объяви-ка о закрытии части трамвайных маршрутов.
Директор в ответ; Ты, что это Сергей Анатольич, меня ж с дерьмом съедят ?! А Петров ему свое гнет ; Не боись Андрюха, я все продумал! Я через несколько дней выступлю и объявлю, что это ты набарогозил, а я своей властью все твои глупые решения отменяю. Ну, что Андрюх , красавчик я ? "Да уж, Анатольич, голова, Ничего не скажешь , почти , как Путин !
-0
Лайк,я говорю про
Горожанка пишет:Лайк,я
Лайк,
я говорю про сегодняшний день, время почти вечер - а чистить некому. 
Все в каше без соли. Это жео па полная. На пересечении Ворошилова с Горького дтп с участием грейдера что-ли не рассмотрел, но лопата большая)
С рождения Билли пай-мальчиком был.
Имел Билли хобби -
Он деньги любил,
Любил и копил. 
スタ
-0
шОфер! пишет: А трамвай
Лайк пишет: Ну я вас умоляю -
ГудроН, смешно, ага. Я на
ГудроН,
смешно, ага.
Я на машинке можно, или не? а за героическими усилиями пешеходов с перелазанием через горы снега на обочинах и на пешеходных переходах, из нее и наблюдаю. Особенно было обидно за мамочку с коляской - ни пройти и не проехать с одной стороны на другую по ул Мира (возле Ангарии пешеход.переход)
Золотая.
-0
staster пишет: На пересечении
