О ситуации с транспортом в Ангарском городском округе
Для стабильного транспортного сообщения в Ангарском округе осуществляется мониторинг движения общественного транспорта
Напомним, расписание работы общественного транспорта было скорректировано накануне с учетом снижения пассажиропотока из-за соблюдения режима самоизоляции.
Работа на маршрутах №№ 3, 9 27, 28 временно приостановлена. Остальные перевозчики были вынуждены перейти на работу в утренние и вечерние часы.
После публикации официальной информации к мэру Сергею Петрову стали поступать многочисленные обращения по вопросам транспортного сообщения.
По поручению руководителя округа, сегодня, 3 апреля, с 7 часов сотрудники транспортного отдела администрации проверяли наполняемость автобусов, а также наличие скопления граждан на остановках общественного транспорта.
Как доложила на заседании штаба по предотвращению распространения коронавирусной инфекции начальник Управления капстроительства, ЖКХ, транспорта и связи Василина Шунова, заполняемость автобусов в утреннее время не превысила норму, перегруза нет. Большого количества ожидающих транспорт тоже не зафиксировано. На линии работает 30 автобусов и 10 трамваев, которые полностью закрыли утреннюю потребность в перевозках пассажиров.
В случае необходимости расписание автобусов будет дополнительно откорректировано. Уже сегодня движение автобусов на некоторых маршрутах в вечернее время начнется не с 17.30 (как было заявлено ранее), а с 17 часов. Рассматривается возможность частичного возобновления дневных рейсов. Внесение корректировок будет зависеть от результатов дальнейшего мониторинга пассажиропотока на маршрутах.
Электрический транспорт ходит по расписанию выходного дня.
О месте нахождения ближайших автобусов и трамвайных вагонов, времени прибытия на остановку можно узнать в приложении Go2bus.
В связи с размещением в средствах массовой информации, сети Интерет публикаций о том, что при организации работы общественного транспорта в городе не соблюдаются требования санитарно-эпидемиологического законодательства, прокуратура города Ангарска полагает необходимым разъяснить следующее.
Указами Губернатора Иркутской области, изданными в конце марта 2020, тем работодателям, работа которых разрешена, рекомендовано принять ряд мер, направленных на недопущение заражения работников коронавирусной инфекцией (в том числе создание гибкого графика прибытия на работу, применять дистанционный формат исполнения должностных обязанностей и т.д.), однако данное требование носит лишь рекомендательный характер, соответственно, для исполнения не является обязательным. Вопросы доставки работников к месту работы также федеральным законодательством не урегулированы, они могут быть только регламентированы внутренними локальными актами работодателя и соглашениями, заключаемыми с работниками.
Таким образом, как правило, вопрос «как добраться на работу» решается каждым работником самостоятельно.
При этом, Указом Губернатора Иркутской области от 31.03.2020 №70-уг граждане обязаны соблюдать дистанцию до других граждан не менее 1,5 метров (социальное дистанцирование), в том числе, в общественных местах, а организации и индивидуальные предприниматели, деятельность которых связана с совместным пребыванием граждан, обязаны обеспечить соблюдение гражданами указанной дистанции. Нетрудно представить, что при соблюдении данных требований в автобусе смогут одновременно находиться не более 8-10 человек, и убыточность работы общественного транспорта в этом случае очевидна.
Необходимо понимать, что обеспечение собственной безопасности от заражения инфекцией - не только личное дело каждого гражданина, но и (в части обеспечения социального дистанцирования) обязанность, и решая вопрос о том, как добраться на работу, необходимо эту безопасность обеспечить
самому, однако и работодатель не должен устраняться от решения этой проблемы.
При этом, на ближайшем заседании оперативного штаба по предотвращению распространения коронавирусной инфекции, прокуратурой города будет поднят вопрос об изменении графика движения общественного транспорта с целью обеспечения максимально возможного числа единиц транспорта.
Работодателям, с учетом обстановки, сложившейся в сфере общественного транспорта, ещё раз рекомендуется рассмотреть вопрос о переводе большего числа работников на работу в условиях удаленности от рабочего места.
Также хочется обратиться к гражданам, поездки которых в «час пик» не обусловлены производственной необходимостью, с просьбой воздержаться от использования общественного транспорта в эти часы. Это следует сделать как в целях собственной безопасности, так и в целях снижения нагрузки на общественный транспорт, задействованный в утреннее и вечернее время.
В этих же целях при посещении магазинов, аптек и других объектов, деятельность которых не запрещена, не забывайте принимать и соблюдать меры, разработанные Правительством РФ, Губернатором Иркутской области и администрацией Ангарского городского округа для предотвращения распространения коронавирусной инфекции.
О нарушении введенных ограничений юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, а также гражданами по самоизоляции в связи с возвращением из стран и регионов, подверженных заражению коронавирусом, можно сообщить по телефонам 112 (УМВД России по Ангарскому городскому округу), 8-3955-566156 (территориальный отдел Управления Роспотребнадзора по Иркутской области в Ангарском городском муниципальном образовании, в Шелеховском и Слюдянском районах).
Вопросы доставки работников к месту работы также федеральным законодательством не урегулированы, они могут быть только регламентированы внутренними локальными актами работодателя и соглашениями, заключаемыми с работниками.
Таким образом, как правило, вопрос «как добраться на работу» решается каждым работником самостоятельно.
в городе примерно 60 предприятий, у которых есть лицензия на перевозку пассажиров. Работодатель заказывает для своих работников хоть "газель", хоть пазик, хоть грандберд
работодатель не должен устраняться от решения этой проблемы
Красиво конечно всё делать и обустраивать город, когда бабки есть и поддержка свыше. Но когда это всё одноразово т туфтово, то в будущем поколение припомнит. Почему нельзя делать для города не только красиво, но и качественно, на века? Дома стройкомплекса, не давно построенные уже вспоминают люди "добрым словом", а дальше же что будет?











