Мэр Сергей Петров решил проблемы перевозок на автобусном маршруте № 28
На личном приеме, который провел мэр округа Сергей Петров, руководитель поручил откорректировать расписание автобусов на маршруте № 28 с учетом потребностей населения. С такой просьбой пришла на прием к мэру председатель СНТ «Садовод – 1» Наталья Игнатова. В ожидании автобуса людям приходилось стоять от 40 минут до полутора часов.
В октябре Наталья Игнатова приняла участие в мониторинге пассажиропотока и соблюдения расписания движения автобусов на данном маршруте, который провела администрация округа при участии специалистов Центра поддержки общественных инициатив, депутатов Молодежного парламента и журналистов. По результатам исследования выяснили, что в среднем за рейс автобус маршрута № 28 перевозит около 25 человек. Для безубыточной работы необходимо перевозить 53 пассажира за рейс. Из-за этого перевозчики предлагали сократить маршрут и увеличить интервал между рейсами.
«От качества работы перевозчика на маршруте зависит и пассажиропоток. Жители не должны становиться заложниками убыточного маршрута. Необходимо выровнять ситуацию и разработать взвешенный, реалистичный интервал движения с четким соблюдением графика. Расписание должно быть размещено и в автобусах, и на остановках. Пока ситуация не нормализуется, жду от специалистов транспортного отдела администрации ежедневный доклад о соблюдении расписания на данном маршруте», - подчеркнул Сергей Петров.
С 1 ноября расписание движения автобуса № 28 изменено. Интервал между рейсами сократился с учетом пожеланий ангарчан. Кроме того, для удобства жителей микрорайона Северный, СНТ «Садовод-1», «Преобразователь природы», «Друзья природы», «Мичуринец», ДНТ «Звездочка», микрорайонов Европейский, Старо-Байкальск, собственников гаражей кооператива «Искра-2», принято решение не менять схему маршрута.
«Я не первый раз обращаюсь к мэру для решения значимых вопросов. В прошлом году он помог нашему садоводству с получением субсидии. В очередной раз убедилась, что его слова не расходятся с делом. Вопрос с маршрутом № 28 решен очень оперативно. Мы обратились к Сергею Анатольевичу 27 октября, а с 1 ноября автобусы уже ходили по новому расписанию. В настоящее время интервал движения в утренние и вечерние часы, когда людям необходимо уехать на работу или на учебу, составляет 18 минут. В межпиковое время пассажиропоток по этим направлениям небольшой, поэтому интервал движения - 36 минут. Это оптимальный вариант и для жителей, и для перевозчиков», - сообщила по телефону Наталья Игнатова.
Жителей о смене графика движения автобусов по этому маршруту предупредили. Расписание появилось в автобусах и на остановках. В ближайшее время будут напечатаны расписания небольшого формата, которые водители автобусов будут выдавать всем желающим.
Администрация АГО
Расписание появилось в автобусах и на остановках. В ближайшее время будут напечатаны расписания небольшого формата, которые водители автобусов будут выдавать всем желающим.
тьфу, тьфу, не вспугнуть бы энтузазим градоначальника.
Ад - место, где десять заповедей преследуются по закону.
Генри Луис Менкен
-0
Не барское это дело всем
28 это экскурсионный маршрут
Квартал пишет: Короля делает
Эксперт_ЗиС пишет:думаешь,
Мэр молодец! Показатель эфективности управления городскими проблемами! Чтоб грамотно решать во всем нужно разбираться и понимать! Анатольевичю Респект!
надо путину идею подкинуть на счет показателей эффективности управления!!! 
нафиг там экономику, промышленность поднимать, пусть поручит министрам откорректировать рассписания автобусов и мы все дружно по команде крикнем крымнаш Президент молодец!!! 
-0
Я не в теме. Он их строил? Если не его рука, думаю, нет. Исправлять, тем более, чужие огрехи, не целесообразно.
Вот смотри, бабуль, был Советский Союз, который накосячил и залез в долги. На смену ему пришла Россия, которая эти долги выплачивает до сих пор.
И если прежняя администрация накосячила, то разве нынешняя не может эти косяки хотя бы сгладить немного и помочь народу?
-0
Эксперт_ЗиС пишет: разве
Проблеме уже не один месяц. И замеры проводили, и пассажиров считали, а решилось все в итоге после личного обращения к мэру.
А выгода-то, кстати, двойная вышла. Расписание автобусу изменили, так еще и способ оптимизировать содержание аппарата нашли. На зарплате Вороновой и Шуновой город теперь может смело сэкономить не один миллион в год.
-0
Клюква_пароль_не_помнит
поясните пжлста.
Пжлста.
Пока наше все мэр не подключился, эти дамы, видимо, катали вату не один месяц. Развели бурную деятельность, проводили какой-то странный выборочный мониторинг, транспортный отдел писал отчеты, заключения. А всего-то надо было до мэра дойти. Зачем в этом случае, содержать департамент ЖКХ и транспорта? Зачем транспортный отдел? Зачем платить им зарплату из бюджета? Предлагаю прекратить эту порочную практику. На сэкономленные деньги купить автобусов на 28 маршрут.
Зачем в этом случае, содержать департамент ЖКХ и транспорта? Зачем транспортный отдел? Зачем платить им зарплату из бюджета? Предлагаю прекратить эту порочную практику. На сэкономленные деньги купить автобусов на 28 маршрут.
Да а еще сократить отдел Кукса, который совсем сбрендил. Вот точно тогда Петров станет самым популярным Ангарским мэром. Ну конечно если избавится от баласта в виде братков Лысовых
-0
Квартал пишет: Да здравствует
Квартал пишет: Неужели в
