Без льгот?
Ангарские транспортники могут вновь ограничить проезд льготников. Это стало следствием не полной оплаты областным правительством обязательств по компенсации стоимости перевозок. Напомним, именно в нашем городе реализовали пилотный проект. В рамках заключённых ранее договоренностей, местное министерство соцразвития оплачивало не более тридцати поездок. Для удобства автохозяйств компенсировать выпадавшие доходы предлагалось через суд. Однако первое судебное разбирательство, прошедшее в конце июля, не удовлетворило требования автоколонн. Оправдываясь убытками, ангарские предприниматели предложили приостановить действия льготных проездных. Пока это коснётся третьего, десятого и одиннадцатого маршрутов. Возможны ограничения проезда в автобусах с табличками двадцать семь и двадцать восемь. Как сообщил источник в областном правительстве, на данный момент ведутся переговоры между чиновниками и руководителями транспортных предприятий Ангарска. А пока обладателям почти тридцати тысяч льготных билетов придётся иметь при себе средства для оплаты полной стоимости проезда. Напомним, это двадцать рублей за поездку на автобусе и шестнадцать — в трамвае.
телекомпания АМ ТВ пишет: Это
, надо ещё поднять!?Сколько можно издеваться и зачем нам такая власть? Привыкли хвастовоться - Ангарск лучший город,самый чистый и так далее... Вот говорите что 30000 пенсионеров,а на самом деле смотрите кто ездит по льготным проездным это молодые здоровые люди. Как то со мной сидел молодой человек который предъявил в трамвае социальный проездной кондуктору и я заметил что там фотография бабушки.
Проезд 20 стал! А у перевозчиков всё равно убытки , надо ещё поднять!?
А кто вам сказал что 20 это экономически обоснованный тариф? 20 это компромисс между реальной ценой проезда и хотелками чиновников (им не выгодно что бы перед выборами поднимались социальные бунты).
Плюс Мин соц не отдает деньги за льготы которые щедро раздает на право и на лево... перед выборами. Загибая этим перевозчиков, при этом во всех СМИ трезвоня что "мы сэкономили десятки миллионов, какие мы молодцы выбирайте нас на предстоящих выборах" (читай сэкономили = украли у перевозчиков).
-0
Вот интересно, каким образом
Вот интересно, каким образом в Ангарске устанавливают тарифы: 17р, потом снижают до 16, потом сразу 20. В Иркутске чтобы поднять стоимость проезда с 12 до 15р. (за шесть то лет)владельцам автотранспортных предприятий пришлось не слабо попотеть и не один год! Даже водители забастовки устраивали. А у нас все так просто, как будто в момент застолья решается транспортный вопрос, и с льготами в том числе.
Водители тоже часто наблюдают, когда здоровый парень или совсем небедная и вполне здоровая тетя предъявляют проездной. Зато школьникам на период летних каникул льготные проездные отменили. Других мыслей нету - за бутылкой раздают льготы. Логики то никакой. Или они там по принципу дротиков выбирают льготные группы? В кого попали, тем и льготы.
Но самое досадное, как работает общественный транспорт. В пять утра или в девять вечера фиг уедешь в другой конец города. Даже лет 20 назад в моем детстве такого не было!
С уважением, Оля Вологдина
http://vk.com/mehndi_angarsk
Проезд 20 стал! А у перевозчиков всё равно убытки , надо ещё поднять!?
А кто вам сказал что 20 это экономически обоснованный тариф? 20 это компромисс между реальной ценой проезда и хотелками чиновников (им не выгодно что бы перед выборами поднимались социальные бунты).
Плюс Мин соц не отдает деньги за льготы которые щедро раздает на право и на лево... перед выборами. Загибая этим перевозчиков, при этом во всех СМИ трезвоня что "мы сэкономили десятки миллионов, какие мы молодцы выбирайте нас на предстоящих выборах" (читай сэкономили = украли у перевозчиков).
тогда по этим мышления вашим надо с кремля начинать сажать там тоже много экономят, так получается? ЗАДРАВШИЕСЯ МОРДЫ сидят что в АНГАРСКЕ что повыше. Про выборы, ну да еДРЫСНЯ всё поднимают Россию всё думают( что бы ещё придумать как в карман залезть, да лекторат раком нагнуть).
-0
А кто вам сказал что 20 это экономически обоснованный тариф? 20 это компромисс между реальной ценой проезда и хотелками чиновников (им не выгодно что бы перед выборами поднимались социальные бунты).
20 - это хотелки зарвавшихся барыг-перевозчиков.
Вон такси по 50р возит на легковых с комфортом, быстро и удобно и приезжают за 5-10 минут.
Ни в иркутске ни в усолье такого беспредела нет как у нас.
Захотели - возят льготников, не захотели - не возят. И никто их не наказывает.
Есть контракт, есть суд.
Возить продолжай, но судись с заказчиком и отсуди свои деньги.
А то сами же контракт нарушают, при этом обвиняя другую сторону.
В Иркутске чтобы поднять стоимость проезда с 12 до 15р. (за шесть то лет)владельцам автотранспортных предприятий пришлось не слабо попотеть и не один год! Даже водители забастовки устраивали.
В Иркутске за всех потели лишь те кто сумел показать свои расходы подкрепленные налоговыми вычетами, 90% перевозчиков там частные лица которые работают на износ и ни копейки в копилку государства не платят, а те кто показал, показал всего на 15р тарифа. При этом каждый вечер ставят свечку в церкви на свою технику дабы не поломалась она потому что денег на закупку/глобальный ремонт нет и не предвидится.
Водители тоже часто наблюдают, когда здоровый парень или совсем небедная и вполне здоровая тетя предъявляют проездной. Зато школьникам на период летних каникул льготные проездные отменили.
Люди ездящие по чужому проездному это грубо говоря мошенники ворующие бюджетные деньги, опять же упущение министерства социального развития, нету процедуры наказания таким людям и льготникам которые дают в пользование свой социальный проездной своим родственникам, соседям, близким. Сейчас максимум что грозит этим мошенникам при обнаружении у них чужого проездного, это изъятие проездного водителем. А за школьников сколько платит муниципальный бюджет ровно столько и возят перевозчики, меценатов нет.
-0
20 - это хотелки зарвавшихся барыг-перевозчиков.
Вон такси по 50р возит на легковых с комфортом, быстро и удобно и приезжают за 5-10 минут.
Ни в иркутске ни в усолье такого беспредела нет как у нас.
Захотели - возят льготников, не захотели - не возят. И никто их не наказывает.
Есть контракт, есть суд.
Возить продолжай, но судись с заказчиком и отсуди свои деньги.
А то сами же контракт нарушают, при этом обвиняя другую сторону.
открою тебе тайну, пилотный проект закончился в июне(и за него не вернули не взятой провозной платы 70% от общей суммы) , дальше никакого контракта, договора, соглашения НЕТ! Как и НЕТ денег на то что бы совершать хозяйственную деятельность которая щас держится на волоске, автобусы чинят, заправляют, моют в ДОЛГ, и на кой такая деятельность если одни долги копятся? Накой нужны льготы которые не оплачивают? Льготники это не прихоть перевозчика, это прихоть государства которое предложило перевозчикам возить льготную категорию граждан, за которых будут платить не сами льготники, а Министерство Социальной Защиты из бюджета!!!! А что бы было совсем все прозрачно назначили оператора (УЭК) который будет считать фактические поездки и передавать каждый месяц их для оплаты в Мин Соц, а Мин Соц в свою очередь поделил эту сумму на 30 и 70% соответственно и сказал вот мы 30% оплатим, а за 70% идите в суд! Зачем нужна эта кабала? давайте перевозчик не будет возить льготников, а мин соц раздаст деньги заложеные в бюджете самим льготникам и пусть они сами сколько хотят столько и ездят, и перевозчику хорошо и льготники довольны
toxa0toxa666 пишет: ,
Мехенди Ангарск пишет: Других
Хватить ныть перевозчикам.Если убрать льготников,то нужно что бы был твёрдым тарифом за перевоз пасажиров 15 рублей и не больше. А то одна область,а в АНГАРСКЕ большой аппетит за перевозку и денег не хватает. Значит воруют.А самое главное подали заявку на 1 канал чтобы показали как хорошо у нас и АНГАРСКЕ с перевозками.
Хватить ныть перевозчикам.Если убрать льготников,то нужно что бы был твёрдым тарифом за перевоз пасажиров 15 рублей и не больше. А то одна область,а в АНГАРСКЕ большой аппетит за перевозку и денег не хватает. Значит воруют.А самое главное подали заявку на 1 канал чтобы показали как хорошо у нас и АНГАРСКЕ с перевозками.
кто подал заявку? Вам бы в политику, там любят таких как вы, сначала херь несете, потом думаете, хотя не не думаете, херь сказали и ладно, главное сказать
-0
Домхозяйка, letters.kremlin.r
Трахаю и тибидохаю
Lee пишет: чтобы проезд был
Че. пишет: звонить Петрову и
нолипрел пишет: Там, где из
нолипрел пишет: завтра
Там, где из бюджета вливания в транспорт делают, возят по 10-12.
ага,но почему если себестоимость 50,он согласен возить за 20?туфта его обоснования
Начнем с того что он никого никуда не возит, возят другие перевозчики, у Шаркова лишь транспорт и пом4щения в аренду берут.... Он на аренде и живет.
-0
Некргнекр пишет: . Он на
Некргнекр пишет: Не имеет
Проезд 20 стал! А у перевозчиков всё равно убытки , надо ещё поднять!?
Давно не секрет, чтобы проезд был рентабельным - он должен стоить 46-50 руб. Шарков эти суммы полностью ещё в прошлом году обосновал. 
пусть тогда организует таксопарк, но сцука ведь и тогда плакать будут, денег нет, всем должны как земля колхозу.
-0
Давно не секрет, чтобы проезд был рентабельным - он должен стоить 46-50 руб. Шарков эти суммы полностью ещё в прошлом году обосновал
Не круто, ли 46-50 руб.? Расстояния по городу небольшие, пассажиромест в автобусах много, а не 3 и не 4, как например у таксистов, если ехать компанией из 2-х - 3-х человек за 46-50 руб., то проще такси заказать и ехать с комфортом, многие уже сейчас так и делают при 20 рублях, кто на ваших автобусах ездить будет тогда, льготники только?
-0
Не круто, ли 46-50 руб.? Расстояния по городу небольшие, пассажиромест в автобусах много, а не 3 и не 4, как например у таксистов, если ехать компанией из 2-х - 3-х человек за 46-50 руб., то проще такси заказать и ехать с комфортом, многие уже сейчас так и делают при 20 рублях, кто на ваших автобусах ездить будет тогда, льготники только?
Вот ты сейчас на каких таких расчетах рассудит о крутости или не крутости цены в 46-50р?! Ты если в магазин приходишь и видишь цену холодильника в 20 000р. как долго ты ходишь вокруг него и ноешь что цена высокая хотя рядом стоит такой же белый но цена в 2 раза ниже!?
-0
А Шарков, кстати говоря,
А Шарков, кстати говоря, молодец, хорошо устроился. Деньги лопатами только и успевает загребать, и всю компенсацию из бюджета за льготников получает он - большую часть которой кладёт себе в карман! Волокитина (одна из перевозчиков) вот возмутилась такому положению вещей, и тут же стала козлом отпущения...
"Я за свободу слова любому рот заткну!"
