Глава правительства Иркутской области пригласил перевозчиков обсудить стоимость проезда
Председатель правительства Иркутской области Александр Битаров пригласил руководителей автотранспортных предприятий, чтобы обсудить стоимость проезда на муниципальном общественном транспорте. «Если вы знаете о ситуациях, когда экономически обоснованный тариф снижает правительство или муниципальная власть, то давайте проведем встречу со службой по тарифам Иркутской области», – сказал председатель, отвечая на вопрос председателя областного профсоюза работников автотранспорта Юрия Алексеева 19 ноября 2015 года в ходе общественных слушаний по проекту бюджета на 2016 год.
По словам Юрия Алексеева, пассажирские перевозки сейчас убыточны. «В Иркутске пассажиры платят 12 рублей за проезд, при этом себестоимость составляет от 18 до 30 рублей. Эти 8-10 рублей никто нам не компенсирует. По сути предприятия перевозят пассажиров за счет зарплаты водителей», – говорит Юрий Алексеев.
Как отметила министр финансов Иркутской области Наталия Бояринова, в проекте бюджета предусмотрены деньги на компенсацию выпадающих доходов автотранспортных предприятий только за проезд льготников. Снижение убытков конкретного предприятия – это его хозяйственная деятельность. «Иначе мы должны будем компенсировать убытки любого частного перевозчика или муниципального перевозчика», – заключила министр.
По словам заместителя председателя правительства Иркутской области Виктора Кондрашова, проблема перевозчиков в том, что они не могут подтвердить повышение тарифа документально. «Большинство перевозчиков работают по серым схемам – топливо левое, зарплата кэшем. Поэтому они не могут доказать обоснованность своего тарифа, – сказал зампред. – Увеличение стоимости перевозок в Иркутске и области невозможно, пока перевозчики не перейдут на работу по белым схемам».
Юрий Алексеев также заявил, что автотранспортным предприятиям не возмещают убытки, которые возникают из-за проезда в муниципальном транспорте льготников. «Льготник платит за проездной билет 150 рублей, а себестоимость – 700-800 рублей», – говорит он. Александр Битаров сказал, что у регионального правительства также есть претензии к муниципальным перевозчикам. «Мы возим мертвые души в большом количестве, – говорит председатель правительства. – На эти цели мы тратим более 500 млн рублей дотаций. В 2016 году вопрос мы будем пересматривать».
Да тут по всем городам необходимо пройтись. А то как выборы начинаются, сразу слышны лозунги: "Мы не позволим тарифам расти, заморозим цены на проезд!".
А потом получается, что кто-то голодовку объявляет, а кто-то и вовсе банкротится.
Механизм пересмотра тарифа дебильный. Надо, чтобы Служба по тарифам сама каждый год его пересматривала по индексу инфляции и все. Никаких вопросов более не будет.
Вперед на Карфаген!






И в администрации это знают и ничего не предпринимают. стало быть всех все устраивает 








