Внимание жителей города Ангарска!
МУП г. Ангарска «Ангарский трамвай» извещает пассажиров о том, что с 15 ноября произойдут существенные изменения в работе маршрутов №№ 5, 10, 11.
Прекращается обслуживание пассажиров по маршруту № 10, а так же вводятся изменения движения трамвайных вагонов по маршрутам №№ 5 и 11.
Трамваи, следующие по маршруту №5 по направлению из города после остановки «Управление АНХК» будут далее следовать через остановку «Пересечение» в город.
Трамваи, следующие по маршруту № 11 по направлению из города после остановки «Управление АНХК» далее будут следовать в город.
Обслуживание пассажиров на участках от остановки «Управление АНХК» до остановки «Завод полимеров» (маршрут №5 и №11) и от остановки «Пересечение» до остановки «Завод бытовой химии» (маршрут № 11) с 15 ноября 2015 г. осуществляться не будет.
Причинами изменений являются:
- низкий пассажиропоток на указанных участках;
- высокие расходы на содержание и ремонт указанных участков трамвайного пути;
- аварийное состояние указанных участков, которое не позволяет осуществлять безопасное обслуживание пассажиров.
Вперед - в прошлое!!!

Немецкие СМИ пророчат трамваю от Уралвагонзавода большое будущее
05.09.15
Немецкие СМИ пророчат трамваю от Уралвагонзавода большое будущее
В ближайшем времени на улицах российских городов можно будет увидеть «супер-трамвай будущего», созданный на Уралвагонзаводе, пишет немецкая газета Die Welt. Издание сравнило трамвай мечты с бэтмобилем. Журналисты уверены, что новинка российского машиностроения задаст новые стандарты в сфере общественного транспорта во всём мире.
http://zakrasnodar.org/russia/nemetskie-smi-prorochat-tramvayu-ot-uralva...
Минтранс РФ: Мы считаем, что будущее — за трамваями
некоторые чиновники в регионах считают. Что трамваи — это транспорт для льготников и социально незащищенных слоев, который требует бесконечных расходов.
"Это недопустимо. Считаем, что нужно развивать электрический транспорт, как это происходит во всем мире", - сказал замглавы Минтранса, отметив, что электрический транспорт решает также и экологическую проблему, что в настоящее время особенно важно.
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/society/24/10/2013/884784.shtml
То, что творится в Ангарске, это саботаж. Саботаж государственной политики. Все делается против людей, ради кучки олигархов. Плевать и на экологию и на экономику. Современный трамвай расходует на один километр пути 1 киловатт-час. Сравни с автобусом.
Жалко до невозможности, хоть выкупай прям эти маршруты..
Предприятиям, которые расположены на участках, где прекратят обслуживание пассажиров, предлагали принять финансовое участие в надлежащем содержании трамвайных путей. По итогам этого предложения МУП "Ангарский трамвай" получил письменные отказы.
В ближайшем времени на улицах российских городов можно будет увидеть «супер-трамвай будущего», созданный на Уралвагонзаводе, пишет немецкая газета Die Welt. Издание сравнило трамвай мечты с бэтмобилем. Журналисты уверены, что новинка российского машиностроения задаст новые стандарты в сфере общественного транспорта во всём мире.
Ага, как же. Не раньше чем они форму носа изменят, а то при текущей у человека, который будет им сбит, вообще нет шанса выжить, т.к. отрицательный угол наклона приведёт к тому, что человека после удара затянет под трамвай.
Ангарчанин - это звучит
щас появится огромное число ангарчан, активно пользующихся именно маршрутом № 10, а так же маршрутами 5 и 11 на остановках "Завод полимеров" и "Завод бытовои химии" 
А так и есть! Наша семья очень даже активно пользуется этим маршрутом((( А теперь даже не знаю, как родители будут добираться туда и обратно
ему нет места...
Я видел это в городах, которые опережают нас в развитии и старении. Там нет трамваев. Их заменили автобусы. А вот в городах типа Иркутска или больше наоборот второе рождение трамваев. Три-четыре вагона, ооочень мягкие, очень быстрые, намного удобнее автобусов и метро. Смотрите на фотке.










Сирёга - не пенсионер! И Бабуся Ягуся тоже на транвае ездит

М4А3Е8








я всегда правду говорю. Даже когда вру.





