Восстановление МиГ23Б – итоговый отчёт
Идея восстановить самолёт пришла в голову руководителю инициативной группы граждан «ЭкоАнгарск» Виктору Обозову в сентябре месяце прошлого года. Самолёт представлял из себя печальное зрелище:
![]()
Вид сбоку![]()
Вид сзади![]()
Вид спереди
Уже в ноябре проект по восстановлению был презентован на «V ярмарке социальных проектов», где получил большую оценку и стало понятно, что ему суждено реализоваться, т. к на данный объект есть социальный запрос ![]()
С Е.С. Сарсенбаевым В результате у проекта появился первый партнёр - Евгений Сейтович Сарсенбаев, который дал 35 000 руб.
По окончании ярмарки было принято решение создать рабочую группу, в которую вошли предприниматели, общественные деятели, политики. На первом собрании было решено изготовить буклеты, листовки, сувенирную продукцию, контейнеры по сбору денежных средств у населения, съездить делегацией на иркутский авиационный завод, чтобы ознакомиться с боевой техникой воочию, создать именной фонд в благотворительном фонде «Новый Ангарск», создать группы в социальных сетях. ![]()
Собрание рабочей группыБыли составлены обращения с просьбой о помощи, адресованные предпринимателям и предприятиям нашего города, которые в качестве помощи разнесла курьерская служба «Ангара-курьер». Активисты также не сидели без дела и разносли обращения своими силами. В марте были изготовлены буклеты и листовки, которые были изготовлены за счёт строительной компания ЗАО «Стальконструкция», в лице директора Андрея Сергеевича Левченко-депутата Думы города Ангарска.
Также активисты «ЭкоАнгарска» побывали на иркутском авиационном заводе, где ознакомились с боевой техникой а также получили ряд советов от специалистов по некоторым деталям. Большое спасибо депутату Законодательного собрания Иркутской области Дмитрию Михайловичу Ершову, который организовал экскурсию. Также были изготовлены контейнеры для сбора денег у населения, за что мы выражаем благодарность директору мебельной фирмы «Планета мебель» Андрею Борисовичу Скоробогатову.![]()

![]()

В апреле началась активная фаза проекта. Были наняты сотрудники фирмы «Радий», которые занялись демонтажем неподлежащей восстановлению алюминиевой обшивки, а также спилкой некоторых деталей корпуса самолета, которые представляли большую опасность для детей жаждущих залезть на самолёт.Приятной новостью стало предложение директора фирмы «Стеккер» по изготовлению автостекл Владимира Григорьевича Матюшенко, о бесплатном изготовлении кабины для нашего самолёта. ![]()

Далее общими усилиями было принято решение установить ограждение вокруг самолёта, чтобы оградить объект от варварских натисков непорядочных граждан, который был изготовлен и доставлен в кротчайшие сроки строительной компанией ЗАО «Стальконструкция». Бетоном нас снова выручил Дмитрий Михайлович Ершов.
Вскоре фирма «Фреш» при помощи пескоструйной установки очистила поверхность от налипшего мусора, надписей, грязи, старой краски. В этот же день фирма «Стеккер» установила кабину на самолёт. 12 июня поверхность самолёта было покрыта грунтовкой. 16 июня самолёт покрашен в истинный цвет. Также благодаря Андрею Борисовичу Скоробогатову периметр самолета удалось отсыпать щебнем. На завершающим этапе при помощи трафарета на самолёт были нанесены звезды на хвосте, крыльях, а также боровой номер. Также силами активистов был побелен постамент, покрашены колеса и забор. На этом активная часть восстановления завершена, однако в планах у активистов – привлечь средства на монтаж освящения самолета.
]
![]()
Обновленный самолет МиГ-23Б
Мы выражаем огромное спасибо:
1. Андрею Сергеевичу Левченко-генеральному директору ЗАО «Стальконструкция», депутату Думы города Ангарска, который оплатил буклеты, листовки на сумму-10 000 руб.; изготовил и доставил забор бесплатно стоимостью-150 000 руб.; оплатил материалы для покраски самолёта стоимостью-32 200 руб.; оплатил непосредственно саму работу, в которую входило: очистка, грунтовка, покраска самолета стоимостью-87 000 руб.
Общая сумма помощи 279 200 руб.
2. Владимиру Григорьевичу Матюшенко-генеральному директору ПКФ «Стеккер», который изготовил кабину стоимостью 63 000 руб.
3. Евгению Сейтовичу Сарсенбаеву, который первым поддержал нас не только словами, а еще и деньгами в сумме 35 000 руб.
4. Яне Алексеевне Шевченко-директору Ангарского технопарка, и резидентам технопарка, производственной компании ООО «ТД Сибполимер» которые пожертвовали 35 000 руб.
5. Владимиру Анатольевичу Афанасьеву-директору ОАО «Ангарскцемент», за предоставление 5 тонн цемента, который в дальнейшем удалось реализовать за 20 000 руб.
6. Владимиру Олеговичу Болгалиеву -директору магазина спортивной экипировки «Боец» - за большую организаторскую работу в реализации проекта и денежную помощь на сумму 17 000 руб.
7. Андрею Борисовичу Скоробогатову - директору мебельной компании «Планета мебель», который вложил в проект 10 800 руб, изготовив ящики для пожертвований от населения города Ангарска; оплатил машину щебня-5 000 руб. Общая сумма помощи 15 800 руб.
8. Дмитрию Михайловичу Ершову-депутату Законодательного собрания Иркутской области - за организацию экскурсии на иркутский авиационный завод, и безвозмездное предоставление миксера с бетоном на сумму 5 800 руб.
9. Александру Шумилову-президенту ангарского общественного фонда «Город без наркотиков» - за привлечение спонсоров для проекта.
10. Кафе «Макфудс» - за реализацию сувенирной продукции, распространение буклетов и листовок с информацией о проекте, установку ящика для пожертвования.
11. Игорю Шадрину, Леониду Вячеславовичу Кулику-председателю благотворительного фонда «Новый Ангарск» - за помощь в открытии именного счёта.
12. Ларисе Анатольевне Давыдовой-директору музея «Победа», за реализацию сувенирной продукции, и оперативной работы во время реализации проекта.
13. Руководству ресторана японской кухни Daitorio, Ангарского технопарка, кинотеатра Мирамакс, магазина Эльдорадо, кафе Макфудс, ТК Центр – за установку ящиков для пожертвований.
14. Администрации города Ангарска и Ангарского муниципального образования-за конструктивную работу в ходе реализации проекта, за реализацию сувенирной продукции и помощь в проведении презентации самолёта.
Отдельно выражаем огромное спасибо отзывчивым ангарчанам, внесшим посильный финансовый вклад в сумме 9865 руб в ящики для пожертвований, а также купивших сувенирную продукцию на сумму 57 600 руб
Общая смета проекта:
1. Материалы для ремонта обшивки самолёта-27 285,5 руб.
2. Стоимость работы специалистов, над обшивой самолёта - 50 000 руб.
3. Материалы для покраски самолёт - 32 200 руб.
4. Работа: очистка поверхности самолёта, грунтовка, покраска-87 000 руб.
5. Изготовление и доставка ограждения (забор) - 150 000 руб.
6. Установка ограждения - 40 000 руб из которых мы еще должны 8 800 руб.
7. Стоимость миксера с бетоном - 5 800 руб.
8. Изготовление и установка кабины пилота 63 000 руб.
9. Ящики для пожертвования, оргстекло, информационные стойки, сопутствующий материал - 15 800 руб.
10. Машина щебня - 5 000 руб.
11. Изготовление металлических стендов, стоек для продажи браслетов - 2 000 руб.
12. Материал для покраски забора, постамента - 8 682,5 руб.
13. Изготовление: листовок, баннеров, наклеек, информационной доски, канцелярии - 18593,66 руб.
14. Презентация самолёта (оплата услуг дельтапланеристов) - 6 625 руб.
15. Изготовление сувенирной продукции: магнитов, браслетов - 30 141,0 руб.
Итого: 542 127,66 руб.
В итоге, сами остались должны на сумму 8 800 руб.
Конечно, любой житель города может сказать: цвет самолёта не тот, забор не нужен, кабина игрушечная, либо что-то еще ему не нравится. Но все же он стал выглядеть гораздо лучше, чем был раньше.
С уважением, активисты проекта: Виктор Обозов, Михаил Новиков, Владимир Болгалиев, Андрей Россов, Вячеслав Иванец, Андрей Кулагин, Сергей Коновалов, Филипп Красильников, Ульяна Маркузе, Ульяна Мезенцева, Сергей Кочнев, Александр Попечителев, Денис Казанцев, Андрей Мамонтов, Александр Ковальков, Тимур Муллагалиев.
С полным фотоотчётом можно ознакомиться по сслыке: https://liveangarsk.ru/user/14160/photos/328350
Для этих пустоголовых детишек никакой забор не помеха.А потом и постарше контингент подтянется.Надо же свежепокрашенный самолёт своим быдлянским граффити разрисовать.Метку так сказать оставить.А потом уже,при проведении какого нибудь праздника возле музея победы,когда народу много подтянется,самолёт и вовсе ближе к вечеру добьют.У нас в Ангарске пьяному быдлу про красоту очень сложно что то объяснить.А вот как ловчее бытылкой в самолёт кинуть,особенно в фонарь пилота,так это им объяснять не надо.И плакали 500 тыров.
1. вот просто интересно чем руководствовались выбирая такой веселенький цвет???
вроде на авиазавод ездили, изучали.........
2. с забором явно перебор. логичнее и целесообразнее в эти деньги поставить камеру наблюдения и вывести на контроль любому ЧОПу (полагаю, охранные агентства предложили бы свою благую помощь).
Можно было трубы опор самолета сделать повыше - и самолет бы лучше смотрелся и залезть на него никто бы не смог и денег бы потратили гораздо меньше. А так самолет поместили в обезьянник...
Адвокатов нужно брать ежовыми рукавицами, ставить в осадное положение, так как эта интеллигентская сволочь часто паскудничает. Заранее им объявить: "Если ты, сукин сын, позволишь себе неприличие, то я тебя оборву, назову подлецом..." В.И. Ленин. -М.: ПСС.
Да оставили его бы каким он был или сдали его в металлом а на его место в оградку посадили сурка с пересечении улиц Ворошилова и Горького. Сурок в оградке хорошо бы олицетворял суть города. Самолет изначально был установлен для детворы мечтающих стать летчиками! Только с какого хера он стал памятником?
Masha=))),
Мне не стремно зайти в гугл в раздел вид со спутника и показать часть совместной работы своим детям. Машенька каждый должен заниматся своим делом. А эта работа делитантов! Для сравнения как работают профи тебе ссылка http://kramtp.info/news/18/full/id=18617












