В Иркутской области все-таки построят новый аэропорт
Инвестиционный проект «Развитие авиационного узла Иркутской области», который предусматривает создание нового современного аэропорта Иркутска и поддержание в надлежащем состоянии инфраструктуры действующего аэропорта до момента ввода в эксплуатацию нового комплекса, разработают в регионе.
Об этом шла речь на совещании по вопросам взаимодействия Внешэкономбанка и правительства Иркутской области 1 октября 2013 года. На совещании было подписано соглашение о намерениях по формированию инвестпроекта, сообщает пресс-служба правительства. Документ подписали глава дирекции государственно-частного партнерства Внешэкономбанка – врио гендиректора федерального центра проектного финансирования (ФЦПФ) Александр Баженов и гендиректор Центра поддержки инвестиций Иркутской области (ЦПИ ИО) Николай Пучков.
ФЦПФ, как оператор программы «Финансирование содействия проектам регионального и городского развития» и эксперт по формированию проектов ГЧП, предоставит для подготовки проекта ресурсы программы, разработает концепцию реализации проекта, окажет содействие в привлечении частного партнера и разделит с Иркутской областью риски подготовительной стадии. Формирование проекта и привлечение частного партнера будет вести специализированная проектная компания, учрежденная ФЦПФ и ЦПИ ИО. В ходе подготовки проекта определят стратегические, маркетинговые, технические, финансово-экономические, правовые условия его реализации, а также разработана документация, необходимая для привлечения частных инвестиций в проект. Обеспечивать финансирование, реконструкцию, модернизацию, новое строительство и эксплуатацию объектов инфраструктуры будет привлеченный частный инвестор на условиях ГЧП.
– Привлечение частных инвестиций для реализации такого крупного инфраструктурного проекта – серьезная задача, которая стоит перед правительством региона. Для этого надо передать акций ОАО «Международный аэропорт Иркутск» из федеральной собственности в региональную, – уточнил врио гендиректора ФЦПФ Александр Баженов. – Со своей стороны Внешэкономбанк подготовил соответствующее финансово-экономическое обоснование, которое в составе заявки находится на рассмотрении в министерстве транспорта РФ. Важно также обеспечить качественную подготовку проекта для проведения конкурса по выбору частного партнера, потому что сегодня частные партнеры готовы инвестировать только в хорошо структурированные проекты, с достаточным обеспечительным пакетом и наличием гарантий со стороны субъекта.
По словам губернатора, реконструкция и модернизация объектов аэропортовой инфраструктуры на территории действующего международного аэропорта Иркутск давно назрела. «Работы на объектах действующего иркутского аэропорта и реализация проекта по строительству аэропорта «Иркутск-новый» будет способствовать развитию и конкурентоспособности экономики Иркутской области и Сибирского федерального округа, росту налоговых доходов бюджетов разных уровней, увеличению занятости населения», – подчеркнул Сергей Ерощенко.
а старый аэропорт губер
боцман пишет: а старый
пуаро пишет: Будет, будет
Cayman пишет: можно отдать
боцман пишет: можно,но как же
Cayman пишет: А старый
Cayman пишет: цена на билеты
Venom4eG пишет: Сам то в это
Cayman пишет: главное чтобы
fiery-phoenix пишет: Это что,
Да деза очередная под отмывку
А старый аэропорт можно отдать под лоукост.
Под лоукост логичнее как раз таки новый аэропорт отдать, а прилетать сразу в центр Иркутска будет уделом элиты 
Это не новая версия, это конкретные действия. Верю что Ерощенко не только о своем кармане заботится, но и о жителях области.
Что-то мне подсказывает что такси до нового порта будет стоить уже не косарь, а как минимум два. Так что мой карман уже пострадает.
Да деза очередная под отмывку денег: создадут сейчас департамент по строительству, года три-четыре будут изыскания вести, года три проект разрабатывать и согласовывать, потом перепрофилируют деп под очередную утку и приехали....
Да хорошо бы если так.
-0
Да деза очередная под отмывку денег:
Точно, где-то деньги по федеральной или региональной целевой программе маячат...
Срочно надо распилить... проекты, карты, проекты, согласование, дополнение, принятие, дополнение... интересно, за какое финансирование зацепились?
А может быть проще: берите деньги и не...те мозги...?
А чтобы время эфирное и место газетное не занимать... вон, вспомните старое, пустите по ИГТРК "Изауру", а на газетные полосы сенсацию - Мэр Братска купил Бодайбо (и нахрен оно ему надо?)
-0
Cayman пишет:Чеши в
Чеши в Википедию и читай что такое лоукост.
Ты это мне говоришь? 
Нет в России нормальных лоукостов и не будет, если конечно не принимать за лоукостов кукурузники между сёлами и поселениями, пока цена из Спб до Иркутска в цать раз дороже чем из Спб в Нью-Йорк, а из Спб до Лос-Анджелеса такая же.
Для лучшего понимание ***деца с ценами по России: http://map.aviasales.ru
Have trouble in Windows - REBOOT!
Have trouble in Linux - Be ROOT!
-0
Venom4eG пишет: Нет в России
Cayman пишет: Цена на
Venom4eG пишет: У тебя с
Cayman пишет: Ты говорил о
Ты говорил о разнице в цене, а не о расстоянии и цене, сечешь?
Это подразумевалось изначально, если ты решил придраться к фразе, то это сугубо твой тролинг - и не более.
А лоукоста нет потому как нет дешевых аэропортов и еще кучи факторов.
"кучи факторов" - ключевое значение, аэропорты тут фактически не причем.
Have trouble in Windows - REBOOT!
Have trouble in Linux - Be ROOT!
-0
