Иркутское УФАС доказало вину авиакомпаний «Аэрофлот», «Ютэйр», «Сибирь» и «Уральские авиалинии» в ценовом сговоре
Иркутское УФАС завершило расследование и выявило факт устного ценового сговора четырех авиаперевозчиков на маршруте «Иркутск-Москва». Нарушителями антимонопольного законодательства признаны ОАО «Аэрофлот», ОАО «Ютэйр», авиакомпания «Сибирь» и ОАО «Уральские авиалинии», которые во втором полугодии 2012 и начале 2013 года негласно координировали ценовую политику именно на направлении «Иркутск-Москва».
Напомним, к расследованию сотрудники антимонопольной службы приступили в феврале. Дело по признакам ценового сговора авиакомпаний возбудили в июне. С жалобой в ведомство обратились пассажиры, пользовавшиеся услугами авиакомпаний. К слову, начиная расследование, антимонопольщики предупреждали, что оно будет нелегким и долгим - несмотря на очевидные многим признаки сговора (о его симптомах, в частности, заявлял и губернатор Сергей Ерощенко).
Аналитики территориального управления ФАС исследовали большое количество тарифных планов в сегменте экономкласса этих авиаперевозчиков. Кроме того, анализировались сопоставимые данные, предоставленные коллегами-антимонопольщиками из соседних регионов, о стоимости ГСМ, услуг заправки и наземного обслуживания. Специалисты контрольного ведомства пришли к однозначному выводу: несмотря на то, что данные авиакомпании имеют разные затраты, разную маршрутную сеть, фигурируют в разных экономических реалиях, на направлении пассажирских перевозок из Иркутска в столицу и обратно все они демонстрируют синхронную поведенческую модель установления цен. Другие маршруты этих же перевозчиков существенно отличаются по ценам, и лишь для иркутян транспортная четверка предлагала к продаже практически одинаковые тарифы.
Это привело к тому, что спрос на пассажирские перелеты московского направления переместился из Иркутска в Улан-Удэ, а также в другие регионы. Например, у авиакомпании «Сибирь» пассажиропоток до Москвы из Иркутска увеличился в минувшем только на 10%, в то время как перелеты из бурятской столицы выросли до 15%. «Уральские авиалинии» из Иркутска стали возить пассажиров в столицу всего на 2% больше, а из Читы – на 21%.
Четырем авиакомпаниям предписано прекратить действие ценового соглашения и предоставить в антимонопольный орган документальные доказательства того, что порочная практика устранена. Признание вины в ценовом сговоре повлечет за собой и штрафные санкции, но это станет следующим процедурным этапом в деле. Об этом сообщает пресс-служба Иркутского УФАС.
Напомним, о признаках возможного ценового сговора между несколькими авиакомпаниями губернатор Иркутской области Сергей Ерощенко заявил 12 февраля в рамках пресс-конференции.
- Нам нужно создать конкурентное пространство в Иркутской области на авиаперевозках – тогда цены на билеты снизятся, - отметил тогда же глава области. – Какой должна быть нормальная цена? Цена должна быть реальной – то есть рыночной. Для того, чтобы ее понизить, нам нужно вложиться в развитие инфраструктуры, чтобы обеспечить возможность полетов не только для 4-5 авиакомпаний, но и для многих других. Тогда можно будет разрушить договоренность между рядом компаний, которые держат определенную цену на билеты. Говорю об этом, потому что знаю конкретную ситуацию на рынке.
Параллельно областные власти в целях удешевления авиаперелетов добивались включения Иркутской области в федеральную программу по субсидированию аваперевозок. В течение нескольких лет региональное правительство направляло соответствующие обращения в правительство РФ. Но проблема не решалась. 18 июня в ходе визита председателя правительства России Дмитрия Медведева в Иркутск вновь был поднят вопрос о включении Приангарья в перечень субъектов, подлежащих субсидированию на осуществление авиаперелетов по маршрутам «Иркутск-Москва-Иркутск», «Иркутск-Сочи-Иркутск», «Братск-Москва-Братск», «Иркутск-Санкт-Петербург-Иркутск». По итогам встречи Дмитрий Медведев дал поручение министерству транспорта РФ в срок до 1 января 2014 года включить Иркутскую область в перечень правил предоставления субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении.
Дмитрий Медведев дал поручение министерству транспорта РФ в срок до 1 января 2014 года включить Иркутскую область в перечень правил предоставления субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении.
Что-то я не понял, а причем тут Дальний Восток? Мы чё уже в Дальний Восток превратились? Вроде всегда были Восточной Сибирью.
-0
RAMI пишет: Мы чё уже в
Хэллошник пишет: Признание
Признание вины в ценовом сговоре повлечет за собой и штрафные санкции, но это станет следующим процедурным этапом в деле.
Какие штрафы? это что четверка дельцов отдадут деньги (штраф) которые отобрали у жителей России?
Народ опомнись совершено преступления против общества, минимум должен быть уголовно процессуальный суд, на мой взгляд мошенничество в сговоре двух и более лиц.
-0
Владимир Викторович
Какие штрафы? это что четверка дельцов отдадут деньги (штраф) которые отобрали у жителей России?
Народ опомнись совершено преступления против общества, минимум должен быть уголовно процессуальный суд, на мой взгляд мошенничество в сговоре двух и более лиц.
на основании принятого решения о нарушении антимонопольного законодательства в отношении указанных авиакомпаний будет возбуждено административное производство. они будут оштрафованы. в случае,если штрафы не будут уплачены в добровольном порядке, материалы будут направлены судебным приставам для принудительного взыскания.
-0
SFO38 пишет: они будут
они будут оштрафованы
По справедливости, пусть вернут всем пассажиром 30% стоимости билета, всем кто летал данными авиалиниями, с момента когда было установлено с какого числа и с какого момента (четверка) вступила в сговор, Вы думаете штраф будет большим?.
максимум 5% от того что они "поимели"
-0
Владимир Викторович пишет:По
о сумме штрафа я не думаю, а
SFO38 пишет: получится только
получится только по закону...
Статья 159. Мошенничество
2. Мошенничество, совершенное группой лиц по предварительному сговору, а равно с причинением значительного ущерба гражданину, -
наказывается штрафом в размере до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до двух лет, либо обязательными работами на срок до четырехсот восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок до двух лет, либо принудительными работами на срок до пяти лет с ограничением свободы на срок до одного года или без такового, либо лишением свободы на срок до пяти лет с ограничением свободы на срок до одного года или без такового.
По сути, они обманным путём в сговоре обманули пассажиров отобрав у них деньги, т.е. С ПРИЧИНЕНИЕМ ЗНАЧИТЕЛЬНОГО УЩЕРБА ГРАЖДАНИНУ может 30% для одного гражданина и на значительный ущерб, но если взять во внимание результат сговора то это уже не кажется мелочью.
-0
на напишите в полицию
Владимир Викторович
Какие штрафы? это что четверка дельцов отдадут деньги (штраф) которые отобрали у жителей России?
Народ опомнись совершено преступления против общества, минимум должен быть уголовно процессуальный суд, на мой взгляд мошенничество в сговоре двух и более лиц.
Иди докажи в суде. Заявление помочь составить? 
Все самолеты летают загруженные
Если это про лето - то да. Все остальное время они летают с загрузкой 50-60%.
-0
Cayman пишет: Если это про
Если это про лето - то да. Все остальное время они летают с загрузкой 50-60%.
Вот оно что! Летал и осенью и зимой и весной, - все рейсы заполнены под завязку. Всего два раза было, Юты в январе не смогли наполнить свой 767 (кстати тогда самая низкая цена была у именно у них, в районе 20), - второй салон был почти пуст и в конце апреля Оренэйр вез 6 пустых рядов сзади. Это позволило слетать с комфортом.
Летом пустые места видел только у Уральцев, да и то в прошлом году.
-0
jon410 пишет: не ломили бы
не ломили бы цены, летали бы со 100% загрузкой, самый тупой бизнесмен - русский, работает не на обороте(ибо ленивый и жадный), а на цене
Зайдите на канал Аэрофлота на YouTube, посмотрите интервью с директором АФЛ и поймете почему в России такие цены на билеты. И там с Савельевым я полностью согласен.
Летал и осенью и зимой и весной, - все рейсы заполнены под завязку.
Зайди на сайт иркутского аэропорта и посмотри сколько там совмещенки, по-этому и летают под завязку.
-0
MuxaJIbI4 пишет: и в конце
Зайди на сайт иркутского аэропорта и посмотри сколько там совмещенки, по-этому и летают под завязку.
Совмещенки там в основном по северам, где Ютейр совмещается с Ютейр-Экспрессом 
На Москву совмещается только Сибирь со своими партнерами по альянсу OW.
А эти вообще взяли на себя рейса АФЛ чтобы не гнать пустой самолет из Ирка в Москву
Эти ничего не брали, их "Аэрофлот", как дочку, скорее заставил летать в Иркутск и Краснодар. Они теперь операторы рейса. А отношения к ним скорее как к падчерицам, -отсутствует онлайн-регистрация, а в случае задержки рейса частенько вместо питания дают только водичку, причем при минимальной стоимости водички в 90 рублей, ваучер был только на 80 рублей.
-0
Арбитражный суд Иркутской
SFO38 пишет: Арбитражный суд
