В автобус с карточкой
Администрация города разработала план внедрения проекта «Социальная карта» в городе Ангарске. Как пояснил начальник транспортного отдела города Иван Лукьянов, внедрение системы электронных проездных карт продиктовано временем.
- Водитель должен возить, а не собирать деньги за проезд с пассажиров, - говорит Иван Павлович. - На первом этапе мы бы хотели обеспечить проездными картами категорию льготников, а затем остальных горожан. Билет в городской муниципальный транспорт будет выглядеть, как банковская или телефонная карточка, оплаченная заранее.
Презентация проекта «Социальная карта» состоится 18 мая. На презентацию проекта приглашены министр жилищной политики, энергетики, транспорта и связи Иркутской области Пётр Воронин, замминистра социального развития Иркутской области Наталья Кириллова, начальник управления министерства социального развития, опеки и попечительства Иркутской области по Ангарскому району Александр Геранюшкин, частные перевозчики Ангарска и другие заинтересованные лица. Представлять проект будут разработчики оборудования и программного обеспечения из Москвы.
Тогда уж пусть на выходе сделают оплату. Блин, ну дурдом это всё. Думаю еще медленнее будет производиться расчет. И начнут по карточкам льготников ездить все их родственники. А если так же документы предъявлять придется, то по времени будет также. Если не еще дольше. Всё таки бабушки и дедушки в ногу со временем не всегда успевают идти.
Защита слабовата у него. Такое у нас только в магазинах на продукты клеят, теперь и на камекадзе в маршрутках решили всё равно мясо...
Видимо защита защите рознь... Видел я их, - уралсибовский мастеркард, но на задней стороне фотка владельца
И начнут по карточкам льготников ездить все их родственники. А если так же документы предъявлять придется, то по времени будет также.
Вооот!!! А если на карте есть какие-то деньги, то водиле пофигу кто ей расплачивается, лишь бы платили! И на маршрутках висят зазывающие плакатики "Возим льготников!"
Дольше может быть из-за того что водила маршрутки обязательно выдает чек. А а автобусах там есть кондукторы.
Ничего подобного!Это очень удобно! закинул на карту n-ую сумму денег,в транспорте к тебе подходит тот же кондуктор но ты не как придурок по карман мелочь шаришь а карту дает,она ридер подносит(!) и все. это то устройство которым оборудованы магазины для считывания пластиковых карт. совершенно не то. никто вас не заставит пин-код вводить и расписываться. се происходит мнгновенно.
Бабушки и дедушки пользуются совершенно без проблем! пин-кодов там никаких нет и никакими банкоматами пользоваться не надо. чтобы положить деньги - в киосках где проездные подходишь к тетеньке и кладешь сумму какую хочешь- хочешь 30р хочешь 200р.еще должны быть специальные купюроприемники,для тех кто хочет класть самостоятельно. с каждой поездки просто списывается сумма. кончились деньги-плати наличкой и иди пополняй.
Защита такая что- на обратной стороне фотография.предъявлять этой стороной. для пенсионеров держать рядом удостоверение. с карты можно за один раз снять сумму только за одну поездку одного человека. и карта блокируется на 15 минут. так что двое человек по ней не проедут.
естественно если картой не пользоваться никаких денег с нее не списывается.они там так и лежат пока снова не начнешь пользоваться.
т.о. это очень и очень экономит время всех! повторюсь-считывание с карты происходит мнгновенно! поднесли и считали. никакой мелочи,никакой сдачи и никакой очереди на выходе.
преимущества очевидны!
закинул на карту n-ую сумму денег,в транспорте к тебе подходит тот же кондуктор но ты не как придурок по карман мелочь шаришь а карту дает,она ридер подносит(!) и все. это то устройство которым оборудованы магазины для считывания пластиковых карт. совершенно не то. никто вас не заставит пин-код вводить и расписываться. се происходит мнгновенно.
получается что, покупка карты это открытие электронного счета с твоими личными данными, При покупке карты должен быть не хилый договор между извозчиком и пассажиром, ПДн "это вам не языком как попало"(с). Если карту в ридер не вставляют, а происходит считывание на расстоянии, то что мешает злоумышленникам заиметь такой же "ридер" и тупо тереться в толпе и снимать бабки и ПДн владельца? Для работы системы как я понимаю нужна постоянная связь с базой данных этих карт в транспорте должен быть сервак или связь с ним, если связи нет то пипл тупо некуда не едет пока не наладят связь.
Особенно порадовал пункт про блокировку на 15 минут. У меня,например,часто бывает ,что надо ехать 2 остановки на одном маршруте,потом две на другом. И придется мне минут 10 ждать на остановке,пока моя карта разблокируется. Кроме того ,на детей,видимо, тоже придется покупать карточку. А это ну ой как удобно,если у тебя трое маленьких детей. Но все старше 7 лет.
не проще ли какого-нибудь умника вроде тебя возле подъезда отоварить в день получки?
Запаришься выкусывать удобный момент)) Такие бабки ношу в исключительных случаях, снятие в день получке всех средств это бессмысленно к банкомету не прорвешься там полоумные снимают что бы долги раздать за грехи свои. Так что ищете бухарика в день получки может с ним прокатит, с прожеными сухарями такое не проканает
И придется мне минут 10 ждать на остановке,пока моя карта разблокируется. Кроме того ,на детей,видимо, тоже придется покупать карточку. А это ну ой как удобно,если у тебя трое маленьких детей. Но все старше 7 лет.
Тоже этот момент интересен
У меня,например,часто бывает ,что надо ехать 2 остановки на одном маршруте,потом две на другом. И придется мне минут 10 ждать на остановке,пока моя карта разблокируется.
Выход прост - залез в карман, отслюнявил 12 рублей и едь куда хочешь. Можешь вообще никакие карточки не иметь, никто не неволит.
Ангарск - это мой город! Другого родного города у меня, простите, нет.
получается что, покупка карты это открытие электронного счета с твоими личными данными, При покупке карты должен быть не хилый договор между извозчиком и пассажиром, ПДн "это вам не языком как попало"(с). Если карту в ридер не вставляют, а происходит считывание на расстоянии, то что мешает злоумышленникам заиметь такой же "ридер" и тупо тереться в толпе и снимать бабки и ПДн владельца? Для работы системы как я понимаю нужна постоянная связь с базой данных этих карт в транспорте должен быть сервак или связь с ним, если связи нет то пипл тупо некуда не едет пока не наладят связь.
не совсем верно. во первых ридер продают не в ларьке а только транспортным компаниям,они все инвентаризованы и т.д. второе- карты блокируются на 15 минут.и
ридер беспроводной но карту нужно к нему подносить не на растоянии,а прислонять. представьте себе злоумышленника который ходит с устройством длинной см 30 и проводит по всему вашему телу в поисках карты чтобы снять с ее 12р. притом ему от этого ни жарко ни холодно.он их не к себе на счет перечисляет,а списывает с карты. деньги транспортная компания получает в момент их зачисления на счет-когда сумму n-ную кладете. и транспортной компании без разницы-изъездили вы эти деньги или нет!она их уже получила. но повторюсь-деньги могут там лежать сколько угодно долго.
договор заключается да.
связи с бд не требуется. информация хранится на карте.ридер списывает с нее сумму-ему без разницы с чей карты списывать.
все что рассказываю- жила в Новосибирске и там такая система работает уже много лет. Очень удобно.
про блокировку. Я думаю с учетом расстояний время блокировки можно изменить при введении этой системы.
по поводу экскурсии 20 человек- наличный расчет никто не отменял! то же самое касаемо детей.
Еще один плюс в карте был в том, что при покупке Единой транспортной карты(под таким названием она работает в Новосибе) все поездки стоили на 20% меньше, по студенческой и школьным картам- 50%, по социалкам не знаю-но думаю тоже 50%. т.е. приобретать ее было очень и очень выгодно. Какими льготами обеспечат у нас- мне тоже интересно! Но я за всеми руками и ногами! Т.к. искать каждое утро и вечер мелочь уже изрядно надоело! Да и вообще заботится о том чтобы деньги были наличными и не крупняком...
Напоминает это всё историю с 8 гимназией. Большая сумма была потрачена на супер пропускную систему,по отпечаткам пальцев. И что в итоге? Деньги выброшены на ветер. Ничего не работает, считывалась информация по 15 минут. А директор вообще попасть в школу однажды не могла. Вот так.
Поверьте ничего подобного не было! не забывайте что в школах народ идет сплошным потоком и в одно и то же время. в транспорте- все тоже самое как и сейчас-только вам не сдачу отсчитывают и деньги принммают а с карты считывают.это гораздо быстрее!
Повторюсь-система успешно работает уже 7 лет в Новосибирске. а уж там объем пассажирских перевозок в сотни раз больше Ангарска!
А в Находке например это обычная практика. Оч. Удобно
Это везде частая практика(за пределами ангарска:))) я просто по заведениям таким не хожу-не любитель:))
Вот видите! Удобная система!!!
и с транспортными картами та же история! Это очень удобно!!! Мне этого очень не хватает в Ангарске! Надоело каждое утро судорожно мелочь искать!
Особенно порадовал пункт про блокировку на 15 минут. У меня,например,часто бывает ,что надо ехать 2 остановки на одном маршруте,потом две на другом. И придется мне минут 10 ждать на остановке,пока моя карта разблокируется.
Дык терминалы-то ведь разные! Зачем ждать!
Моё мнение, - идея неплохая, но требует основательной доработки. Особенно учитывая то,что живем в России. :D и на каждую хитрую ж... Найдется....
Какой доработки? Такая схема давным давно уже работает! В одном из областных центров она называется "Единая социальная карты жителя области". По ней многие магазы скидки 3-5% дают. На самом деле удобно, особенно льготникам ибо им туда деньги зачисляют соцслужбы. И в любой маршрутке им рады 
Кстати, очень, очень хорошая идея. Выпускать карты номиналом минимальным 120 рублей как раз на 10 поездок. 240 руб - на 20 поездок, а от 20 там уже можно делать дешевле стоимость 1 проезда по номиналу карточки.
И не обязательно только для льготников, распространять в киосках, как карты оплаты сотовых или интернета.
"Гарантии оставь себе, а мне дай нефть." (С) "Не бойся, я с тобой" (1981)














