В ГОРОД ПРОДОЛЖАЮТ ПОСТУПАТЬ НОВЫЕ АВТОБУСЫ
В город продолжают поступать новые автобусы КАВЗ. Так, 8 машин прибыло в Ангарск в пятницу, 13 ноября. Последняя в этом году партия придет в среду, 18 ноября. Всего в 2009 году на средства городского бюджета (при серьезной федеральной поддержке) было приобретено 29 новеньких КАВЗов. В настоящий момент прорабатывается вопрос, будут ли эти автобусы эксплуатироваться транспортным МУПом, или же их на условиях социального сотрудничества передадут в аренду кому-то из действующих перевозчиков.
целесообразнее отдать эти новенькие автобусы не действующим автоперевозчикам, а ЖЭТ-2
Откуда информация? Она точная, ей можно доверять? А вы не подумали, что разговоры о создании транспортного МУПа, это может быть некий тактический ход, с помощью которого был произведен нажим на упертых в свои денежные интересы перевозчиков, чтобы они стали более сговорчивы по поводу наведения порядка на городских маршрутах и пошли, наконец, навстречу по тем же льготникам.
Во "сером доме" тоже не дураки сидят. Уж не глупее нас с вами - точно.
-0
Главное, чтобы простым людям жилось лучше. Чтобы не ездили ангарчане согнувшись в три погибели в раздолбаных маршрутках. А как, почему, за чей счет, силами каких организаций это будет сделано - это пустые темы для политических инсинуаций. Большинству народа это не интересно. Людям надо, чтобы все работало, чтобы был порядок. Я не прав?
-0
Цитата: В настоящий момент
Народ считают за быдло........Аноним пишет: Довольно
Аноним пишет: Я считаю,
Я считаю, каждый должен заниматься своим делом. Если пекарь будет шить сапоги, а сапожник печь хлеб - толку не будет.
Тут как раз всё правильно........кто возит народ, то и будет возить, только за копейки орендуя автобус который стоит далеко за лям.......
Может еще вспомнить тендер на технику для ДРСУ ?
-0
Где гарантия, что эти новенькие кавзики не уплывут в неизвестном направлении
Где гарантия, что слухи о конце света в 2012 году не блеф и мы действительно все не умрем? Какой-то пустопорожний разговор.
Что ни делают городские власти - все не так. В Муп отдать - плохо, частникам отдать в аренду - плохо. Что же вам надо???? Намекните хотя бы, как по вашему будет хорошо. Вдруг к вашей бесценной мысли прислушаются. Если она стоит того. Сидите тут, умники...
Если по такой схеме рассуждать, смело могу заявить, что и вас самих мама на свет зря родила. Спросите почему. Покачану. Я так думаю и хоть тресни.
-0
Мунтян в ДОСТе всех на уши поставил, делают бизнес-план
Делать бизнес-план можно и для того, чтобы аргументировать свою способность осуществлять ту или иную деятельность. Скорее всего Мунтян как грамотный руководитель усиленно готовится к процедуре "выпрашивания" автобусов и полномочий по перевозки у города. Но это отнюдь не может означать, что вопрос уже решен. Не надо пускать пузыри в лужу, строить из себя всезнайку и провидца. Не исключено, что аналогичный бизнес-план готовят и в Автоколонне 1948. Все правильно, идет нормальный процес. Остается дождаться, чей план, чьи аргументы в итоге победят. Ясно одно - автобусы будут возить ангарчан. В том числе и льготников. 30 автобусов - серьезный парк, с помощью которого можно заметно разгрузить пассажиропоток в часы пик. Ангарчане скоро перестанут ездить по утрам и вечерам как селедки в бочке. Решение проблемы, на тему которой было сломано не мало копий, наконец сдвинулось с мертвой точки. И это, на мой взгляд, главное.
Кудахтать на тему какого-то разворовывания кем-то автобусов, когда они не все еще даже на учет в ГИБДД встали, рановато. Вам так не кажется, дорогие паникеры? Или вам важнее решения реальных проблем пустозвонство и обмусоливание недожареных предположений?
-0
Ангарчане скоро перестанут ездить по утрам и вечерам как селедки в бочке.
горадминистрация уже заявляла, что вопрос решится не раньше января.Поэтому пот=лтора месяца придется побыть селедками
Скорее всего Мунтян как грамотный руководитель усиленно готовится к процедуре "выпрашивания" автобусов и полномочий по перевозки у города.
а лицензию на перевозки ЖЭТ получил? А водителей набрал?
-0
Кстати, кроме пустой брехни из-под забора что-то не слышно каких-то дельных замечаний и предложений. А это уже не критика, а обыкновенная вонь, на которую способна любая переваренная и ооторгнутая масса. Будьте конкретней и конструктивнее. А то иной раз хочется с кем-то поспорить, а не с кем. Большинство здешних "критиков" способны только вату катать и выковыривать какие-то нелепицы из носа.
-0
а лицензию на перевозки ЖЭТ получил? А водителей набрал?
Я так думаю, будет и лицензия, будут и водители... если вопрос решится в пользу создания МУПа. Сколько можно одно и то же пережевывать?
решать проблему с перевозкой льготников в Ангарске будет не транспортная, а жилищная компания (трест). Я считаю, каждый должен заниматься своим делом
Дворников или штукатуров за руль точно никто не посадит. Непонятен смысл подобных "передергиваний". Свои автохозяйства есть почти у всех крупных предприятий и у пекарей и у аптекарей. По вашему водители таких подразделений занимаются не своим делом?
-0
Есть транспортный отдел - пусть думает над повышением качества жизни ангарчан
А почему вы уверены, что он не этим как раз и занят?
То есть с Газели водилу за руль пассажирского КАВЗА точно не посадишь.
Думаю, у нас не мало "автобусников" сейчас как раз и ездят или на газелях или на грузовиках у частников. Водил же кто-то раньше "икарусы"-гармошки. Не думаю, что эти люди просто вымерли как мамонты.
-0
Конкретно про МУП пока речи нет, мы же уже выяснили, что этот вопрос пока открыт. Но даже если появится и МУП, думаю, без водителей он не останется. Поспрашивайте у водил с автобазы того же АУС, какая у них зарплата и какие условия работы. Они первые бегом побегут в этот самый МУП. И таких очень много. Многие частники труд водил не очень ценят. А многие хорошие водилы ничего другого, кроме как крутить баранку, делать не умеют, поэтому им приходится "терпеть", работая на барыг, а бежать по сути некуда, рынок вакансий не изобилует достойными предложениями. Думаю, стабильная работа на ГОСПРЕДПРИЯТИИ, как мы привыкли называть учреждения, где нет "хозяина"-частника, с его "штрафами" и "планами" покажется им очень привлекательной.
Не там проблему ищете.
-0
по делу - только за достойное вознаграждение (см. ст. 37 Конституции РФ)
Если хотите, могу скинуться на баночку варенья, чтоб губы не забывали смазывать, конституционный вы наш.
Вы небось и друзьям когда в долг даете записываете число, сумму и фамилию в специальную книжечку. Не человек - клад! Таких поищи.
Сколько по вашей таксе я должен за те несколько минут нашего общения?
-0
По мне так пусть хоть инопланетяне на летающих тарелках осуществляют в городе перевозки, лишь бы народ на остановках не мерз и в часы-пик не перемещался из пункта А в пункт Б в позиции "раком".
К тому же новые автобусы безопаснее "Газелей". Хотя бы потому, что на них не разгонишься перед светофором, чтобы проскочить по бровке, как это любят делать нынешние маршрутчики, рвущие очко за план.
-0
