Ремонт радиатора
В следующий раз приезжайте ко мне, сделаю, дам гарантию, установлю причину из-за чего треснул( ведь не просто так) Цена ниже чем у всех по Иркутской области. например вам по какой цене его сделали и какое повреждение было? Если как самое распространенное трещина по верху бачка сантиметров 10-15 то у меня ремонт стоил бы где то 1000 рублей, не думаю что вам сделали за такую сумму.Хелависа,
Да кстати адрес пос. Майск ул. Димитрова 9 тел. 89646547845 Дмитрий Некоторые думают что майск это у черта на куличках, на самом деле совсем не далеко всего 3 км от Ж/Д вокзала по хорошей дороге
Так же помогу с Аргоно-дуговой сваркой, сварить алюминий, нержавейку, титан и др. металлы. Ремонт автопластмассы любой сложности! Вобщем смотрите здесь есть моя реклама в Автоблоге и топик на форуме...Если есть какие то вопросы, задавайте с радостью отвечу!
Не пойму как тут цитировать конкретному человеку! Можно и холодной сваркой заделать "возможно" будет держать. Но представьте себе ситуацию когда вы едете на дальнее расстояние и ваша холодная "сварка" дала течь. Что тогда делать? А сколько вы сэкономили? купили холодную сварку рублей за 150 и на свой страх и риск прилепили ее "авось прокатит" когда я бы с вас за данную работа без учета демонтажа-монтажа радиатора попросил бы всего 300-400 рублей и дал бы гарантию год!
расстояние и ваша холодная "сварка" дала течь. Что тогда делать? А сколько вы
забудьте. хотел удалить-не получилось. нашёл свой пост, в котором уже писал: холодная сварка при мне продержалась три года, возможно и теперь, если машина жива, цена 50 рублей., однако , примирюсь с вами - если потёк радиатор, по возможности, его надо снять и починить на совесть там , где для этого есть все условия. бесспорно.
забудьте. хотел удалить-не получилось. нашёл свой пост, в котором уже писал: холодная сварка при мне продержалась три года, возможно и теперь, если машина жива, цена 50 рублей., однако , примирюсь с вами - если потёк радиатор, по возможности, его надо снять и починить на совесть там , где для этого есть все условия. бесспорно.
Да в принципе можно починить сваркой если трубочка(сота) пробита где нибудь в центре радиатора и тем более если автомобиль отечественного произ-ва, так как там рабочее давление в системе в разы меньше чем у импортных, а если речь идет о течи у основания ванны, то это просто нереально сделать холодной сваркой!
Немного оживлю тему. на неделе пришлось ремонтировать радиатор (машина дизельная). Ремонтировали в Иркутске. ремонт в результате заключился в прочистке и заливке герметиком швов. Т.е. пайки не было. Но речь не об этом. Суть темы - по результатам "мыкания" по разным мастерам и попыткам купить на разборках и в магазинах замену радиатора, выявился один нюанс - все в раз говорят одно - тосол зло ибо в нём много солей, которые разъедают металл, и заливать надо только антифриз в котором оных как бы меньше. Суть вопроса - а кто что льёт в свои радиаторы и что думаете по этому поводу.
Немного предыстории ситуации - машина дизель, движка 2С. Машина практически безпроблемная - это первая и пока единственная пробдема за всё время - подтёк радиатор. Т. вот, по совету одного знакомого, чтобы избежать неприятностей с охлаждением (а их никогда и небыло!!!), нужно чаще менять тосол для прочистки системы охлаждения. Стали менять "чаще" - т.е. при каждой замене масла, менялся и тосол - "дабы" "промывался" радиатор. В результате появилось подкапывание. Мастер по замене сказал, что подкапывает в районе нижней пробки - резинка старая и уже не очень держит... Просто стали доливать тосол в бачок... Пока на трассе не пошёл пар...
Вывод - тосол очень агрессивен к деталям. Антифриз вроде как мягче.
Вот такой вот личный опыт.
кстати кому интересно присоединяетесь к моей группе в одноклассниках, там я выкладываю фото своих работ http://www.odnoklassniki.ru/dumkar
за фото респект!
Подскажите пожалуйста где тут разместить объявление что бы его было видно вот тут https://liveangarsk.ru/auto/avtoservis в автосервисах города?

























День добрый. Не подскажите где можно отремонтировать радиатор на авто?! Необходимо запаять его.