Результаты государственного контроля детских удерживающих устройств, предлагаемых к реализации.
У старшей сейчас бустер, ей 5 лет. Было кресло до недавнего времени, не помню какое, когда покупали, не вникала в тонкости. Новорожденному - ожидается со дня на день - уже выбирала осознанно. В наших магазинах не видела ни одного подходящего по соотношению цена - качество. В итоге заказала немецкое Ромер, одно из лучших по краш-тестам. Модель не помню. Людей, которые возят детей без кресел, считаю недоразвитыми, извините.
Постовой,
В моей машине ромер, очень хорошее по показателям. У мужа грако. Сейчас меняем в моей машине, нашла макси кози, изначально на эту фирму нацеливалась, лучшие показатели. У нас не нашла, заказываем в интернете, 11 с чем-то тысяч. Группа 2/3, модель maxi cosi rody ferofix.
Характеристики Maxi Cosi Ferofix.
- AirProtect - боковые воздушные подушки безопасности, встроенные в подголовник кресла;
- регулируемый по высоте подголовник (8 положений);
- сиденье регулируется не только по высоте, но и по ширине;
- стандартные опции, такие как ортопедическая спинка, съемный чехол;
- угол наклона спинки регулируется и даже имеет полулежачее положение;
- достаточно легкий вес для группы 2/3 - всего 6.6 кг;
- автокресло прошло сертификацию на должном уровне.
Изофикс.
Есть модели и без изофикса.
Дедушка,
Конечно!
http://www.ray-auto.com/avtokresla/maxi-cosi-rodi-ferofix/






















По состоянию на конец 2012 года испытано 24 ДУУ, из них более 90% не соответствует обязательным требованиям Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств (БКТС)
Характер несоответствий: содержание сопроводительных инструкций, маркировка, конфигурация, защитные и эксплуатационные свойства, комплектующие изделия. Отсутствие обязательного сертификата соответствия.
Не все устройства обеспечивают требуемый уровень защиты ребенка. Основные недостатки следующие:
превышение допустимых нагрузок на грудь манекена;
выход головы манекена из нормированного пространства, контакт конечностей с впереди стоящими сидениями;
возвращение манекена не в стандартное положение (заваливание набок);
большая скорость головы ребенка в конечной фазе удержания (сильный изгиб и растяжение шеи);
нагружение спины ребенка массой ДУС
Испытания проводились с использованием детских манекенов
серии P, не инструментированных датчиком нагружения шеи. При оценке по критериям изгиба и растяжения шеи прогнозируется значительное ухудшение показателей уровня
защиты ребенка
Наиболее высокий уровень защиты дают корректно установленные ДУУ:
С металлическим каркасом;
Имеющие развитые «накладки» в местах контакта с телом ребенка;
Имеющие собственные встроенные регулируемые пятиточечные РБ для ребенка;
Имеющие жесткие крепления к кузову типа «ISOFIX»;
Имеющие развитые боковые поддержки для головы и плеч.
http://www.gibdd.ru/news/other/art/79297/