Лада 2111

зачем было брать наш автопром, давно ведь известно что ни к чему хорошему это не приведет

Случай подвернулся.... Машина то хорошая вроде для ежедневного использования, главный конь стоит в отстое. А по вопросу...ответа нет?

езжай в копай там они специализируются на них

чего-чего?

Электронный Блок Управления. У меня приятель для прошивки заказывал какую-то микросхему подключаемую к ноуту. Вроде как ошибки заводские исправлял в настройках. Достиг в этом успеха или нет не знаю

очень спорное выражение.

Это где???

В чем конкретно оно спорное?

PlohiSH.Ж.,

ну в том, что времени много нужно и сил для содержания русского авто.

Да кстати логики работы рашен ЭБУ нет никакой, в отличии от японских.

Русские делают машины, в форме конструктора лего собери сам называется, все равно приходится что-то доделывать.

PlohiSH.Ж.,

может быть конечно. но по собственному опыту не могу сказать что трачу много времени на авто.

а что вообще случилось?

есть хорошая диагностика, кое в чем могу помочь

Скорее всего записался мусор в епром надо почистить или желательно перезалить прошивку. Может кое что подсказать по авто.

Истину ты найдешь реально только в кооперативе Ангарский, и все ответы на свои вопросы если не изменяет память 59 бокс.

если очень интересует могу помочь, сбросить все ошибки или сменить прошивку. Только сперва надо смотреть какой эту стоит. С январь 7.2 проблем нет.

Ну в хазарском он шарит и ценник у него приличный

Ошибки я и сама могу сбросить и настроить по компу могу сама, мне нужен спец по прошивке эбу, нужно почистить eeprom, еще можно двойную прошивку(газ+бенз). Платить буду только за результат, по этому ищу настоящих спецов, гадать на кофейной гуще умею сама.

Звездолёт прямо купили
_Сорри

Я самокритична...

Ты это и правда могёшь?

что именно удивляет?

Чип тюнинг отечественного авто достаточно давно стал популярен, заводские прошивки как говорят любители LADA часто отличаются откровенным браком. Также нашел массу информации о том что никакого толку от перепрошивок зачастую нет вообще, если они небыли хорошо откалиброваны (именно под ваш случай)специалистом. Где в этом забытом богом городе провернуть данную операцию честно говоря затрудняюсь ответить. Как понял в самой прошивке сложности нет, для технически подкованного человека, спаять адаптер на базе СОМ-порта и МАХ232 сможет любой даже начинающий технарь, а вот как быть с калибровкой. Тут уже нужен опыт в механике-электронике авто. Если найдете конторку бросите адрес в эту ветку, любители ВАЗ'а будут признательны.

Ну если ты говориш "Ошибки я и сама могу сбросить и настроить по компу могу сама, мне нужен спец по прошивке эбу, нужно почистить eeprom, еще можно двойную прошивку(газ+бенз). Платить буду только за результат, по этому ищу настоящих спецов, гадать на кофейной гуще умею сама." то по какому компу ты настраиваеш по бортовому? лично перепрошил себе и тоарищу результатом довольны. А с такими самокритичными репликами можеш ехать в кооператив Ангарский там тебе может и помогут (выше писали про это место). В Ангарске впринципе нет тех кто занимается чип-тюнингом, в иркутске есть но я незнаю адресов. Удачи в начинаниях.

А что у нас к жигулям можно только бортовик подключить?
Я подключаю через комп обыкновенный компютер, через ELM, но перепрошить сама во первых не смогу опыта и знаний в данном нет, во вторых не рискну убить проц потом придется покупать, а это около 10т.

дак если у тебя имеется оборудование сходи на сайт чип тюн.ру помойму, там все описано пошагово что и как делать. Вспомнил где в иркутске можно прошить, это Левый берег каи 80 в помощь дубль гис, там может и советом помогут.