Москва приходит к пониманию, что город — не место для машин
Москва больше не может строить много парковок, заявил во вторник на пресс-конференции заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. "Мы не можем больше город застраивать парковками", — сказал заммэра. По его словам, в Москве живет 12 миллионов человек плюс 2 миллиона приезжих, при этом в городе зарегистрировано 5 миллионов автомобилей. Если считать, что в плоскостном исполнении на автомобиль приходится 18 квадратных метров, а в многоуровневом — 35, то получается, что весь город нужно застроить парковками. "Мы будем ограничивать право пользования автомобилем", — сказал Хуснуллин, подчеркнув, что это будет производиться косвенными мерами, в том числе через платные парковки.
"Город — не место для машин", — добавил заммэра.
Источник: ria.ru/moscow/20150623/1082242321.html
ОПЫТ ДРУГИХ ГОРОДОВ
— Власти немецкого Гамбурга собираются разработать программу по избавлению города от автомобилей. Предполагается, что к 2034 году на 40% территории Гамбурга не будет автомобилей. Программа «Green Network» предусматривает полный запрет на движение частного транспорта во всем центре города. А передвигаться люди по Гамбургу в будущем смогут при помощи велосипедов, на общественном транспорте или пешком. Кроме того, значительную роль будет играть водный транспорт. miridei.com/interesnye-idei/izobreteniya/kak_gamburg_reshil_polnostyu_otkazatsya_ot_avtomobilej/
— Власти Хельсинки рассчитывают, что за следующие 10 лет транспортная система города полностью изменится. Согласно плану, общественный транспорт и будет настолько развит, что никому в Хельсинки не потребуется собственный автомобиль: обладание машиной станет просто бессмысленным. urbanurban.ru/blog/technology/606/Vlasti-Khelsinki-planiruyut-otkazatsya-ot-avtomobiley-v-gorode-v-techenie-desyati-let
---------------
Другие посты:
"БАЙКАЛЬСКИЕ ЧТЕНИЯ - 2014": ДАНИИЛ МУСАТОВ (РЭШ) "ЭКОНОМИКА ТРАНСПОРТА"
Магистрали грозят деменцией
Йонас Элиассон: «Бесплатный транспорт? Нет смысла. Налог на пробки? Есть»
Про пешеходов на улицах Германии
Запад, конечно, загнивает,
Запад, конечно, загнивает, однополые браки там, прочая толерантность, но мы будем брать пример с него.
Родственник рассказывал, что в США в некоторых городах есть выделенные полосы, на которые запрещено выезжать автомобилям, в которых едут менее 3 человек. Типа как для общественного транспорта.
-0
Эта борьба за территорию
Эта борьба за территорию города для людей, закономерна. Увеличение автопарка (любительского) нас тоже вынудит принимать соответствующие меры. У нас ещё и машины за счёт плохого топлива, вонючки. Ставят своих мустангов под окна, особенно живущие на первом этаже, а ведь все запахи стремятся вверх, вот и открой окно ночью испить свежей ночной прохлады, когда дом в кольце машин, корпуса которых источают не аромат фиалок и роз, даже в дремотном состоянии.
Раза за Москвичей.
Ад - место, где десять заповедей преследуются по закону.
Генри Луис Менкен
-0
