Новый участок второй полосы улицы Чайковского открылся для автомобильного движения в Ангарске
Открытие автомобильного движения по второй полосе улицы Чайковского состоялось в Ангарске сегодня, 1 сентября. Строительство нового участка от улицы Институтской протяженностью 618 метров обеспечило прямой выезд на Ленинградский проспект.
Со значимым событием ангарчан поздравил Первый заместитель Губернатора – Председатель Правительства Иркутской области Константин Зайцев. В мероприятии участвовали мэр Ангарского округа Сергей Петров, председатель Думы Александр Городской и другие представители депутатского корпуса, а также подрядной организации.
Работы по проектированию и завершению второй полосы улицы Чайковского начались в 2018 году. Муниципальный контракт на реконструкцию автодороги был подписан с подрядной организацией ООО «СПМК-7» 28 мая прошлого года.
Новый участок оборудован с учетом последних требований безопасности дорожного движения, выполнены тротуары, организовано освещение, для отвода воды проложены сети ливневой канализации. Финансировались работы из местного и федерального бюджетов в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Как подчеркнул Сергей Петров, завершение второй полосы Чайковского, а также строительство в прошлом году вторых полос по Ленинградскому проспекту и улице Космонавтов стало продолжением большой работы по ликвидации долгостроев.
«Признателен строителям. Объект сложный, здесь пролегает множество подземных коммуникаций, возникало немало вопросов в процессе работ. Выражаю признательность за поддержку Губернатору Иркутской области Игорю Ивановичу Кобзеву и председателю Правительства Константину Борисовичу, без их понимания, здесь и по сей день мы имели бы гравийную, косую дорогу в никуда. Сегодня мы решили задачу белее, чем 50-летней давности. Мы с вами системно ликвидируем ангарские долгострои, превращая их в обитаемые территории, которые позволяют улучшить транспортную и социальную инфраструктуру города», - отметил мэр Ангарского округа.
Улица Чайковского и Ленинградский проспект – основные автомагистрали Ангарска, которые обслуживают транспортные сообщение юго-западного жилого района с территорией промзоны и обеспечивают еще один выход на автодорогу федерального значения М 53. Вопрос их объединения был основной градостроительной задачей ещё с советских времен, с момента строительства двух оторванных друг от друга жилых районов.
По словам Константина Зайцева, открытие автомобильного движения на этом участке – прекрасный подарок для всех жителей и гостей Ангарска: «Все долго ждали логичного завершения строительства этой улицы и ее соединения с Ленинградским проспектом. Это было предусмотрено еще в советские времена. Теперь проезд станет гораздо удобнее. Роль областного правительства в том, чтобы обсуждая проект «Безопасные качественные дороги» на федеральном уровне, заявлять о потребностях муниципалитетов и направлять финансирование на их приоритетные направления. Радует, что с каждым годом финансирование по проекту увеличивается».
Александр Городской поздравил присутствующих со знаковым событием и подчеркнул, что за последний календарный год в Ангарске открывают третью новую дорогу. Не смотря на то, что во время строительства на этом участке возник ряд проблем, все трудности позади благодаря сопричастным к этому событию строителям, администрации и депутатскому корпусу.
Новости похожей тематики
- В Иркутской области завершается подготовка к новому дорожно-строительному сезону
- Улицу Прибрежную начали строить в Ангарске
- Строительство второй полосы по улице Социалистической завершат в этом году в Ангарске
- Планы по строительству и ремонту дорог будут реализованы, несмотря на изменение экономической ситуации
- Администрация Ангарского округа планирует сделать Социалистическую полностью двухполосной
- Сергей Петров: «Впервые за много лет в Ангарске идет не просто ремонт – началось строительство дорог»
- В Иркутской области завершены работы на всех объектах национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»
Красноштанов подрядчик?
Очередная залепуха от создателей, второй полосы ленинградского, липецких проектных дармоедов, теперь по проекту реализованому этими балбесами, и принятым нашей администрацией все, кто едут от горького по Ленинградского, и из дворов 29 мкр, должны проехать через перекрёсток Ангарского проспекта чтобы поехать по Чайковского в сторону храма. Можно было кольцо сделать, можно было добавить ещё полосу для поворота с ленинградского на Чайковского сразу после рельс , но куда там, узколейка второй полосы Ленинградского, с разбитыми от летящих по ней болидов, ограждениями, теперь дополнена "гениальной" развилкой, ленинградско-ангарско-чайковского перекрёстком, только в Ангарске такое, чтобы попасть на пересекаемые между собой улицы, надо проехать через другой отдельный перекрёсток.
10 лежачих положили уже? Пешеходных переходов еще не забудьтье штук 15 налепить на отрезке в 700м
Полицейских надо таких, как на Ленинградском у Магистрального - вот уж уродство, каких свет не видывал.
Все недовольны, но все будут пользоваться.
А у нас есть выбор? Воплощение петровым залепух такого качества - это его козырь. Все транспортные развязки его времени - убожество! Для чего нужно было создавать новые проекты кривых, зигзагообразных, так называемых "основных автомагистралей" города с непонятным устройством на них средств организации дорожного движения, если всё это было изначально в планах советских проектов города. Так нет - надо по-своему умозаключению. Как после всего этого безобразия приводить городские улицы в порядок?
Лайк1 пишет:Полицейских надо
Полицейских надо таких
неее, не надо ни таких ни других... тогда уж лучше знак 40 км/ч. 
эти искусственные неровности (лежаки) требуют обслуживания, т.к. разбиваются колёсами бедных авто, а про это видимо забывают что-ли в администрации... Вообще, это конечно - полный маразм ограничивать поток таким способом! Верните живых на дороги! Пусть работают хотя бы пару раз в неделю в разных районах города? 
-0
(А мы, типа, попривыкнем.)McSeem пишет:Чтобы
Чтобы иногородние не ездили (А мы, типа, попривыкнем.)
Как же привыкнем, 2ю полосу по Ленинградке скоро как год закончили, А как Ящеры с Ангарского проспекта на встречку поворачивали так и поворачивают. Логичнее было кольцо построить на этой развязке ЛАП и Чайковского. Тем более асфальт со времен 2000х частично лежит, стоило только рощицу подрезать было, которая на яндекс картах как 28 микрорайон отображается. Лучше бы Институтскую улицу 2х сторонней сделали бы.
-0
Лайк1 пишет: Все транспортные
Текирин, Зато дальше где
SteiL пишет: от кольца в 17
от кольца в 17 мкр через гаражи, сделали светофор
непонятно зачем он вообще там нужен, как и во многих других местах города! Такое ощущение что план выполняют по строительству и запуску светофоров. Потом обслуживать их ещё... получается кому-то рабочие места, а кому-то в пробках стоять, небо коптить выхлопами, нервы портить 
SteiL, это да. s38rus
Текирин пишет: это да,
Я вообще понять не могу
Я вообще понять не могу ситуации со светофорами в Ангарске. Особенно со пешеходными секциями. попробуйте не нарушая правил перейти Ленинградский проспект. 22 секунды и 96 секунд ожидания. не уж-то ни кто не видит что когда основной поток авто встает, почти все пешеходы идут на красный свет, но от безопасен. Пример у фестиваля после стрелки на Современник. ВСЕ идут на красный. Хотя там можно отдельную секцию поставить. То же самое в 29мкр. после остановки потока в сторону 18 мкр можно спокойно поставить доп пешеходную стрелку.
А уж с бегущим зеленым человечком на стрелке так вообще фигня, Я понимаю если там таймер был бы, а так ни когда не узнаешь когда она закончится.
Я в городе насчитал 3 вида пешеходных стрелок:
Классика иди стой
Истеричный бегущий человечек без таймера и с противным звуком
Ну и с таймером, но с противным звуком
Не уж-то за все это время не приди к единому светофору?
Xedin пишет: Я вообще понять
Я вообще понять не могу ситуации со светофорами в Ангарске.
вспоминая былые годы и мнение людей по этому поводу сложилось ощущение, что нет человека, который бы заморочился на благо людей, рассчитал бы и привёл тайминги светофоров в адекватное состояние, особенно на напряжённых перекрёстках.
Перекрёсток Мира и Чайковского вообще невозможно перейти дорогу, пешеходная фаза включается 1 раз в 3 или 4 цикла. Кнопка не работает.
Живу и радуюсь, и ни одной морщинки на лице! (с)
насчет пешеходных переходов и пешеходных светофоров больше всего забавляет перекресток Ленинградского и Космонавтов, при том что на этом перекрестке есть пешеходная фаза светофоров, так в 20 метрах есть нерегулируемый переход. Неужели по другому нельзя было его нарисовать или поставить там же пешеходный светофор синхронный с остальными.
вашеимя пишет: насчет
насчет пешеходных переходов и пешеходных светофоров больше всего забавляет перекресток Ленинградского и Космонавтов, при том что на этом перекрестке есть пешеходная фаза светофоров, так в 20 метрах есть нерегулируемый переход. Неужели по другому нельзя было его нарисовать или поставить там же пешеходный светофор синхронный с остальными.
А Вы посмотрите куда в 22м мкр выходит этот пешеходный переход и кому это принадлежит и Все вопросы сразу исчезнут.
Граждане ангарские, читаю сейчас все ваши стенания и думаю, а чего вы с этими выше озвученными проблемами и возмущениями не обращаетесь в администрацию АГО письменно с заявлениями, а также к своим депутатам городской Думы? Я тут насчитал участников данного собрания 18 человек, если конечно под разными никами не выступает один и тот же человек.
Так вот, дорогие возмущенные ангарчане, капайте на мозги своим депутатам, чиновникам Ангарска и обращайтесь в СМИ с заявлениями, письмами, обращениями. Или вы думаете, что мэр читает ваши комментарии на ЖА?
А если кто обращался и получил ответ, предоставьте это на ЖА для всеобщего обозрения. Заценим работу чиновников и городских Думцев.
-0
А а какая красота со светофором на комбинат кирова-московский тракт,очень умные велосипедисты которые прутся на комбинат сначала едут по дороге до водонапорки,потом перепрыгивают справа в аллею и тычат кнопку,они едут ты куришь,пешеходная фаза тухнет,поехал московский тракт,тут уже катит следующий велосипедер,опять тыкает кнопку,ты снова куришь а он покатил,далее поехал опять московский тракт! Там пробки по утрам от автостанции! Иной раз по 5 минут стоишь пока эти двух колесные накатаются!
-0
10 лежачих положили уже? Пешеходных переходов еще не забудьтье штук 15 налепить на отрезке в 700м
Полицейских надо таких, как на Ленинградском у Магистрального - вот уж уродство, каких свет не видывал.
Все недовольны, но все будут пользоваться.
А у нас есть выбор? Воплощение петровым залепух такого качества - это его козырь. Все транспортные развязки его времени - убожество! Для чего нужно было создавать новые проекты кривых, зигзагообразных, так называемых "основных автомагистралей" города с непонятным устройством на них средств организации дорожного движения, если всё это было изначально в планах советских проектов города. Так нет - надо по-своему умозаключению. Как после всего этого безобразия приводить городские улицы в порядок?
-0
Ну все завтра заценим...
Ну...
Проехал сегодня по данной дороге.
Скажите, строители, а что так хреново сделан участок дороги в районе АНХП? Подрядчик другой?
Второй момент, парковочный карман в районе АГТА ( или как там это заведение ныне именуется?), едущим по правой полосе приходится уходить на середину дороги, чтобы объехать торчащие из кармана корыта, трудно было на полметра увеличить глубину кармана ?
Третий момент, сам перекресток Чайковского-Ленинградский, так понимаю, даже при зеленом сигнале светофора, я чуть дальше должен остановиться чтобы пропустить машины едущие по Ленинградскому в сторону Ангарского?
Саныч пишет: Скажите,
Скажите, строители, а что так хреново сделан участок дороги в районе АНХП? Подрядчик другой?
Второй момент, парковочный карман в районе АГТА ( или как там это заведение ныне именуется?), едущим по правой полосе приходится уходить на середину дороги, чтобы объехать торчащие из кармана корыта, трудно было на полметра увеличить глубину кармана ?
Третий момент, сам перекресток Чайковского-Ленинградский, так понимаю, даже при зеленом сигнале светофора, я чуть дальше должен остановиться чтобы пропустить машины едущие по Ленинградскому в сторону Ангарского?
было уже рано.Сейчас ничего не исправить, привыкайте к тому что есть. 
Золотая.
-0
Третий момент, сам перекресток Чайковского-Ленинградский, так понимаю, даже при зеленом сигнале светофора, я чуть дальше должен остановиться чтобы пропустить машины едущие по Ленинградскому в сторону Ангарского?
А зачем? Там "уступи дорогу" для жёлтого мигающего и светофор, повторяющий сигнал у въезда на перекрёсток - раз заехал, то манёвр заканчиваешь.
Имхо, сделали, как сделали, но тесно очень - не по-современному. Автобусам там очень тяжело будет маневрировать, чтобы рядность движения соблюсти. Наверное, большегрузам и с прицепом запрет там - иначе у таких тоже проблемы будут с проездом с Чайковского налево на Ленинградский..
Самые страшные воры - воры твоего личного времени!
-0
Xedin пишет: Я вообще понять
Саныч пишет: Третий момент,
Третий момент, сам перекресток Чайковского-Ленинградский, так понимаю, даже при зеленом сигнале светофора, я чуть дальше должен остановиться чтобы пропустить машины едущие по Ленинградскому в сторону Ангарского?
Если по светофору то пропускать не надо, нормально проедешь. Для не работающего светофора стоит знак уступи дорогу. И можешь или на Ленинградку в обе стороны или в 29й заехать по прямой.
Но если в обратную сторону с 29го (дома 15 и 28) выезжать, раньше я сразу поворачивал на Ленинградку в сторону центра или на Чайковского, теперь только на право и через перекресток ЛАП.
За неделю видел только ДВУХ кто так сделал. Остальные через запрещающий знак ехали как раньше.
К стати вчера еще одну заботу наших дорожников видел на этом перекрестке. На том же выезде с Чайковского на Ленинградский в сторону Центра, сделан не острый угол, а плавное скругление, чтобы можно было на встречку въехать Ленинградки в сторону 18го мкр. Или наоборот.
-0
Проехал, заметил 2
Проехал, заметил 2 момента:
1) дорога упирается прямо в стеллу (рекламный баннер), честно говоря только это и заставило меня увидеть сей монумент... думал уже давно их не ставят, ан нет, стоит новенький и прямёхонько, не дай Бог кто-нибудь в ночи разгонится как это бывает у нас и... Надеюсь демонтируют этот щит в целях разумной целесообразности!
2) нет освещения пешеходного перехода, надеюсь что по вечерам в темноте там бегать никто не будет не глядя на дорогу (детишки с гимназии, да с ИФНС милые женщины).
А так, нормально, чего уж... одним проездом больше - пробок меньше, молодцы! 
Саныч пишет:Мастера
с прискорбием сообщаю что с
с прискорбием сообщаю что с запуском нового участка дороги, в час пик меньше машин не стало 
на перекрёстке Ворошилова/Горького... предлагаю разрешить поворот с Ворошилова на Горького от стадиона в ДВА ряда (так же как и в обратном направлении) ширина позволяет! Если можно с Горького, то почему нельзя в обратном направлении так же? Хвост растягивается до самого стадиона и далее... 
-0
предлагаю разрешить поворот с Ворошилова на Горького от стадиона в ДВА ряда (так же как и в обратном направлении) ширина позволяет!
А куда будут поворачивать машины движущиеся по Ворошилова, но со стороны ЗАГСа?
Хвост растягивается до самого стадиона и далее...
Но там и фаза для поворота длинная. И стоящие у стадиона успевают повернуть.
-0
Petruha_2 пишет: А куда будут
А куда будут поворачивать машины движущиеся по Ворошилова, но со стороны ЗАГСа?
да там местных 5-6 машинок сворачивают обычно, успеют проехать, т.к. они там уже въезжают на перекрёсток, площадь большая. они так и так стоят ждут пропускают, редко кто рискует одновременно вливаться в поток сворачивающих.
-0
ум, честь и совесть пишет: Ну
Ну не выходит каменный цветок у великого строителя, не выходит.
ну это видимо не в его компетенции... а вот всяческий мусор почему не убирается по городу, это да...! Прямая обязанность держать на контроле, но увы и ах... не те замы видимо в команде... или не тем заняты или не досуг заниматься или не видят в упор пока носом не натыкать как котят или для них это норма жизни жить в грязи...
-0
