Реконструкция Байкальского тракта завершена досрочно
В Иркутской области государственная комиссия приняла участок реконструкции автомобильной дороги Иркутск - Листвянка с 8 по 12 км. Как 25 сентября 2015 года сообщила пресс-служба правительства региона со ссылкой на и.о. министра строительства, дорожного хозяйства Иркутской области Марину Садовскую, объект сдан досрочно. По контракту работы должны были быть завершены до конца октября текущего года.
Реконструкция автомобильной дороги была необходима в связи с тем, что существующая – III категории – была способна обеспечить безопасный проезд для 2 – 6 тыс. автомобилей в сутки, при том, что интенсивность на данном участке превышает 20 тыс. авто в сутки. В связи с этим на этом отрезке фиксировалось больше количество ДТП.
Протяженность реконструируемого участка составляет 3,9 км прямого направления и свыше 5 км – строительство транспортных развязок: одна в районе Новоразводной, вторая – на повороте в ИСХИ. Кроме того, произведено расширение проезжей части, для снижения аварийность установлен разделитель между встречными потоками.
Средства на реконструкцию выделялись из федерального и областного бюджетов. Сейчас производится расширение Байкальского тракта на въезде в город Иркутск. Эти работы будут завершены в ноябре. На следующий год запланирована дальнейшая реконструкция тракта и в сторону Байкала.




Новости похожей тематики
- Несколько компаний завершат ремонтные работы раньше срока в рамках БКАД в Ангарске
- В Ангарске начала работать горячая линия по ямам на дорогах
- Более 50 красноярцев стали официальными контролерами дорожного ремонта
- Более 110 км дорог отремонтируют в 2018 году в Иркутской области
- Качугский тракт до села Оек расширят до четырех полос в 2018 году
- «Оценим качество дорог» в сентябре
- Дороги отремонтируют к 1 октября
Только к нему привыкнуть сначала надо, а то при той скорости, на которой там носятся авто - ориентироваться на какую полосу свернуть, чтобы добраться до нужного места - очень трудно. А когда разузнаем - тогда тоже не будем путаться. Хорошо бы эту развязку посмотреть с высоты птичьего полета, чтобы лучше ориентироваться.
Жаль, что федералка Тулун-Н-Удинск еще с лихих 90-х в убитом состоянии. Все впечатление у гостей губернии портит.
Как давно Вы там ездили? Всё серьёзно изменилось!
И кусок М53 по Усолью был просто фильмом ужасов.
Теперь - один из качественнейших участков дороги. Зачем вспоминать, что было? "А вот лет семьдесят назад…" 
Самые страшные воры - воры твоего личного времени!
Да пусть лучше сколько-то украли, НО И ЧТО-ТО СДЕЛАЛИ для области, города и жителей.
Левченко в своей предвыборной компании говорил что золотых строек если его изберут не будет, соответственно видимо имел ввиду, что воровать будут меньше.... Ну что ж проверить его слова в дальнейшем можно будет по тендерам на строительство от иркутской области + ему надо помнить примеры губернаторов сахалинской обл. и коми.. Ничего не делать тоже нельзя ибо его депутатская деятельность в этой предвыборной компании нечем похвастать не могла
Петя знает, Петя пожил, Петя ...
А ценник стройки можно озвучить? Так, просто из интереса.
Petruha_2,
4 километра дороги обошлись в один миллиард пятьсот шестьдесят один миллион сто девяносто одна тысяча восемьсот семьдесят рублей ноль копеек.
http://tender20.ru/tender/detal/tender/1361293
ЦРСУ,
много это или мало? для такого участка
Петя знает, Петя пожил, Петя ...
там же не только дорога, мост ещё, не?
Я как понимаю, что в эти 4 километра дороги всунули даже несколько двухуровневых развязок.
Из-за этого у меня и возникает вопрос о целесообразности такого строительства ,в принципе, в тупик. Как будто
один миллиард пятьсот шестьдесят один миллион сто девяносто одна тысяча восемьсот семьдесят рублей
больше потратить не на что.
для сравнения стоимость новейшего аквапарка в новосибирске площадью 11,13 тыс. кв. м равна 2,6 млрд рублей

http://ufa.promin.ru/article/full/422/
Петя знает, Петя пожил, Петя ...
И кусок М53
До Усолья хотя бы, не помешало бы расширить, такой трафик, много грузовиков тихоходов, которые собирают за собой целые колонны автомобилей, едущих со скоростью 50 - 60 км.ч.
Да и состояние полотна от Ангарска до Картагона оставляет желать лучшего.
Чиновник ест мясо, а я капусту. В среднем мы едим голубцы.
Появилась еще одна причина посещения столь любимого нами Новосиба.
Еще пока не появилась, строительство не завершено, на картинке эскизный проект.
стоимость новейшего аквапарка в новосибирске площадью 11,13 тыс. кв. м равна 2,6 млрд рублей
Стоимость уже выше 3 миллиардов. При этом строительство продолжается. Ну и нужно учесть, что областная субсидия всего 350 млн, остальное частные инвестиции и кредиты.
С площадью тоже напутали
Общая площадь комплекса — 65 тыс. кв. м, из них аквапарк с термальным блоком займет 35 тыс. кв. м, остальные 30 тыс. «квадратов» — это 3-звёздочный отель на 150 номеров и спа-центр, многоуровневый паркинг на 480 автомобилей, технические помещения, газовая котельная.
11 тысяч - это два этажа нашего "Фестиваля" 
Ангарск - это мой город! Другого родного города у меня, простите, нет.
Да пусть лучше сколько-то украли, НО И ЧТО-ТО СДЕЛАЛИ для области, города и жителей. Чем как предыдущие и будущие просто будут красть и ничего не делать. Примеров достаточно.
Вы реально не понимаете? Вам просто так написать, пока Вы не осознаете МАСШТАБА воровства. Россия богаче любой страны мира по ресурсам, мы НЕ ДОЛЖНЫ ПЛАТИТЬ НАЛОГИ, мы должны жить на гос.субсидии, ежемесячно падающие на наш счёт, как живут жители Дубая. Объем налогов и количество ожиревших людей настолько велик, что первый формирует триллиардный бюджет, требующий непрерывного отмывания на военных и благотворительных "акциях", а вторые от ожирения уже не знают куда девать деньги, однако, продолжают воровать, захлёбываясь уже ими.
Воруют у ВАС!!!!
А Вы говорите - хорошо. Вот именно, пусть воруют дальше. Т.к. россиян всё устраивает.
Молодцы, хорошее дело.
Да, разумеется. Просто жизненно необходимое. А больницы пусть и дальше будут платные.
Да и работа нам не нуна. Разве можно на 3 млрд завод построить по мусоропереработке? Или крематорий? Или стеколку нормальную? Или хотя бы станцию по преобразованию солнечной энергии с целью продажи...Люди и в такси могут поработать...
ЦРСУ,
много это или мало? для такого участка
Это не просто много, это НЕМЫСЛИМО много с учетом качества исполнения. при нормальном подходе, сумму можно было бы назвать приближённой к адекватной. В нете тысячи роликов о том, как укладывается асфальт в Германии, Японии, Нидерландах. Он стоит на 10-15% ниже данной сметы при исключительном качестве материалов, спецтехники.
ля сравнения стоимость новейшего аквапарка в новосибирске площадью 11,13 тыс. кв. м равна 2,6 млрд рублей
на самом деле стоимость определена стартовая КОММЕРЧЕСКАЯ, с учётом прибыли Рент-группы-застройщика. Строительство дороги в Иркутске - это проект бюджетный. Выбор Подрядчика должен основываться на принципе максимальной эффективности. Для производства таких работ правильно заводить на конкурс компанию, имеющую в учредителях - область. Частно-государственное предприятие, которое и должно нести ответственность, сметные коэф.на такие работы должны определяться не городским положением, а индивидуальным.
Приёмка только через заключение экспертизы...............
СТРОИТЕЛЬСТВО ДОМОВ, ТОРГОВЫХ ЦЕНТРОВ,ГОСТИНИЦ
БЛАГОУСТРОЙСТВО, АСФАЛЬТИРОВАНИЕ, ОЗЕЛЕНЕНИЕ
+7 (3955) 52 64 04
4 километра дороги обошлись в один миллиард пятьсот шестьдесят один миллион сто девяносто одна тысяча восемьсот семьдесят рублей ноль копеек.
Это не просто много, это НЕМЫСЛИМО много с учетом качества исполнения.
что и требовалось доказать
Общая площадь комплекса — 65 тыс. кв. м, из них аквапарк с термальным блоком займет 35 тыс. кв. м, остальные 30 тыс. «квадратов» — это 3-звёздочный отель на 150 номеров и спа-центр, многоуровневый паркинг на 480 автомобилей, технические помещения, газовая котельная.
при этом застройщик несмотря на вложения планируют возвратить все инвестиции в проект в течении 4 - 5 лет несмотря на то, что новосибирск не самый туристический город, иркутск в этом плане куда более выгоден так как на байкал едут посмотреть с всего мира.... до этого тут на форумах некоторые трещали, что такие комплексы вообще не окупаются 
Петя знает, Петя пожил, Петя ...



























