Ангарский городской суд. Обзор практики по ДТП за 2013 год.

Иркутск, 30 октября, IrkutskMedia. Количество дорожно-транспортных происшествий в Иркутской области растет, ежедневно в регионе регистрируется девять ДТП, в том числе со смертельными исходом и тяжкими последствиями. На 3,4% выросло число погибших на дорогах по сравнению с прошлым годом. Об этом заявил и.о. начальника УГИБДД ГУ МВД РФ по Иркутской области Вячеслав Жилкин на совещании в правительстве Приангарья сегодня, 30 октября.

Как сообщало РИА IrkutskMedia, в Иркутске регистрируется огромное количество ДТП, до 75 в сутки, в том числе и аварии со смертельным исходом. Решить эту проблему пока не удается.

Новость от 13.02.2014
Обзор практики рассмотрения судебных дел по дорожно-транспортным происшествиям версия для печати

Обзор практики рассмотрения судебных дел по дорожно-транспортным происшествиям

В последние годы аварийность на дорогах нашей страны значительно увеличилась, поэтому вопросы обеспечения безопасности дорожного движения в настоящее время приобретают особую актуальность.

За 2013 год Ангарским городским судом рассмотрено 20 дел об административных правонарушениях, связанных с нарушением Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекших причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего (ст. 12.24 КоАП РФ): 4 дела были направлены по подведомственности, административному наказанию подвергнуто 16 лиц.

Санкция нормы, закрепленной в ч.ч. 1, 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, является альтернативной. В ней установлена возможность назначить один из двух видов административного наказания -административный штраф либо лишение права управления транспортными средствами.

В 2013 году наказание в виде штрафа было назначено 7 правонарушителям, 9 человек лишены водительских прав.

При назначении административного наказания судья в соответствии с требованиями ст. 4.1 КоАП РФ учитывает характер и обстоятельства совершения административного правонарушения, данные о личности правонарушителей, их имущественное положение, а также обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность.

Наказание в виде штрафа назначалось в большинстве случаев при квалификации действий виновного по ч.1 ст.12.24 КоАП РФ (причинение легкого вреда здоровью потерпевшего). При этом учитывалось признание вины, раскаяние в содеянном, возмещение причиненного вреда и, кроме того, мнение потерпевшего о возможности назначения административного штрафа.

Лишение права управления транспортным средством применялось по большей части в случае причинения потерпевшему вреда здоровью средней тяжести (ч.2 ст.12.24 КоАП РФ). При этом во внимание принимался характер совершенного административного правонарушения (нахождение в состоянии алкогольного опьянения лица, привлекаемого к административной ответственности, совершение ДТП на пешеходном переходе и т. д.).

За прошедший год в вышестоящей инстанции было обжаловано 2 постановления. Все судебные акты оставлены без изменения, что позволяет сделать вывод о сложившейся в суде правильной практике рассмотрения дел об административных правонарушениях, предусмотренных ст.12.24 КоАП РФ.
Пресс-служба Ангарского городского суда

Количество ДТП со смертельным исходом зашкаливает - о «расхлябанных и преступно разболтанных» российских водителях. Ответ президенту.

Что бы ни рассказывали руководители ГИБДД на своих пресс-конференциях и в интервью, ее функции в нашей стране - карательные, а не «профилактические» и «предупредительные». Это следует из того, что в сегодняшней России – главная задача инспекторов – поймать водителей на «денежноёмких» нарушениях. Или искусственно их создать. То есть – вымогательство и выполнение плана. А вовсе не предупреждение ДТП.

Множество раз мы слышали утверждения руководителей ГИБДД о том, что плана по нарушениям нет. Неправда – он есть. Именно план и необходимость его выполнения являются причиной той заразы, той раковой опухоли, которая поразила нынче всю страну – это когда невиновного водителя делают виноватым. А как инспекторам выполнять этот план? Сотни тысяч жалоб на это завалили сегодня все этажи власти. Вплоть до Верховного Суда и президентской администрации. Но пока реакции нет. Видно, критическая масса людского недовольства произволом и беззаконием на российских дорогах еще не накопилась.

Разговариваю с генералом ГИБДД: «Вы устанавливаете видеокамеры на опасных участках?» - «Да».- «А если вы поставите плакат: «Внимание! Видеофиксация дорожного движения!» - этот участок перестанет быть опасным?» - «Перестанет» - «А если на сотнях, тысячах таких опасных участков поставить видеокамеры с предупреждением – они тоже перестанут быть опасными?» - «Перестанут» - «Так почему же вы эти предупреждения не ставите, как это делают во всех нормальных странах?»

Вот ответ на этот вопрос первого заместителя начальника ДОБДД генерала МВД г-на Швецова: «Наличие информации, предупреждающей об установке технических средств фото, видеофиксации правонарушений, нормативными правовыми актами не предусмотрено».

Здравым смыслом – предусмотрено. А законом – нет.

И никто не задается вопросом: разве можно возить ЛЮДЕЙ, имея СДЕЛЬНУЮ зарплату?

Всё вышесказанное относится и к «автобусникам». Наверняка каждому приходилось на скорости под сотню видеть в зеркале приближающийся междугородный автобус. Они носятся не слабее лихих «джипарей». А кто контролирует их техническое состояние, состояние здоровья и трудоспособность водителя? Сколько часов он за рулем? Гаражные службы? Пассажиры? Никто.

"Рекордсменом" по количеству нарушений стала девушка-водитель в Иркутске. За месяц она нарушила правила 25 раз, после проверки заплатив штрафов на общую сумму 40 тысяч рублей. Еще один водитель, который нарушил правила 15 раз в месяц, погиб в ДТП.

ГИБДД признает, что своими силами улучшить ситуацию не сможет, поскольку за последнее время количество сотрудников автоинспекции сокращено на 500 человек, в том числе на 105 специалистов в Иркутске.

Уровень преступности снизился на 4,5 % по сравнению с 2012 годом. В прошлом году было зафиксировано 5 тысяч 462 преступлений, а в 2012 году – 5 тысяч 720. На уровне 2012 года осталось количество квартирных краж - 2 тысячи 494. Выросло количество убийств и преступлений, связанных с причинением тяжких и особо тяжких повреждений, угонов машин и грабежей.
Полицейские выявили 523 преступления, связанные с незаконным оборотом наркотиков. Это на 21,6% больше, чем в 2012 году. Изъято более 45 килограммов зелья, нейтрализовано 47 наркоточек.
На 1,3 % уменьшилось количество ДТП на территории Ангарска и на 5,7 % стало меньше травмированных на дорогах города.
Результаты деятельности УМВД России по городу Ангарску в 2013 году признаны удовлетворительными.

Байкал24

20.01.2014 12:36