Ангарчане за рулем в первый день года предельно осторожны
Днем первого января сотрудники ГИБДД города Ангарска не зарегистрировали ни одного ДТП! Единственный факт дорожно-транспортного происшествия был зафиксирован в 04.40 01.01.2014 года на перекрестке улиц Кирова и Восточной, между автомашинами Рено и Ипсум, причиной которого стало несоблюдение скорости движения водителем Рено. Пострадавших нет.
В ГИБДД не зарегистрировано ни одного ДТП с пострадавшими в новогоднюю ночь, такого никогда раньше не было! Всего сотрудниками Госавтоинспекции города Ангарска за первый день 2014 года было выявлено 97 нарушений правил дорожного движения, основные из которых: нарушения правил перевозки детей, управление ТС с не пристегнутым ремнем безопасности, тонировка, проезд на запрещающий сигнал светофора, НПДД со стороны пешеходов.
За 1 день нового года задержано 7 водителей, допустивших управление ТС в состоянии опьянения. Напоминаем, что все новогодние праздники ГИБДД работает в усиленном варианте несения службы. Соблюдайте правила!
Новости похожей тематики
- Госавтоинспекторы и дошколята поздравили водителей с наступающими праздниками (+ видео)
- Юные инспекторы движения из школы 10 присоединились к акции «Счастливая снежинка»
- Социальная акция «Внимание на дорогу!» стартовала в Иркутской области
- Опасная безопасная дорога
- Как будут повышать безопасность дорожного движения в России?
- В администрации АМО обсудили изменения в ГОСТах по безопасности дорожного движения
- На коллегии прокуратуры области рассмотрены результаты проверки законодательства в сфере безопасности дорожного движения
Постовой пишет: НПДД со
Постовой пишет: Днем первого
Сегодня беспомощность полиции наглядно рассмотрели. Утром, возле дома номер 5, 15 микрорайона, автолюбитель запарковал авто прямо под окна первого этажа. И это при наличии кармана и свободных мест. Просто тупо: на газон и под окно. Самое смешное, что не под своё, а под окна сотрудника полиции, служащего в ППС. Парковка стала возможной благодаря классу авто: джип с "номерком" 777.
... Полиция прибыла. Да не просто так, а целая "дежурка". Месяцами неуловимый участковый тут как тут. Совершен обход по квартирам...
Итог? Все разъехались, авто на месте...
-0
7777777 пишет: Чувак на Ниве
7777777 пишет: Н6. Да нет.
Н6. Да нет. 1января ездил на родник в Савватеевку, так на обратном пути в город очень много встречных было. Да были и не большие происшествия. Чувак на Ниве в улетел с дороги в сугроб. Резина у имя правда летняя была.
а вечером 1го погода была мягкая, вот я надрифтовался 
полный привод - идеальный вариант.
sic luceat lux
-0
7777777 пишет:Н6 Какой
Ваше Имя пишет:Ты бы лучше
Ты бы лучше воспользовался услугами такси, а то тебе повезло, что нельзя использовать твои слова в суде ... точнее твои признания, что ты пьяный сидел за рулём
1.Я не пьяный был. Когда я правда пьяный, я не езжу сам.
2.А вообще надо бы выбраться на спецплощадку, просто для удовольствия покрутиться. Долго только ехать. А так не надо меня бояться, у меня отличная широкая резина, соответственно по погоде и дороге, входит в заносы идеально, ну конечно не первый день пробую, тут главное не переоценить (лучше как раз недооценить, чтобы не целовать ограждения и другие машины) возможности своего ТС.
Может где в Ангарске есть такая трасса?
sic luceat lux
-0
7777777 пишет:Н6. Я не
7777777 пишет:Я так понимаю
Я так понимаю полноприводная?
именно. И в будущем не согласен на иной привод, просто не понимаю как можно в условиях нашей дороги удержать ТС на трассе без сноса и заноса. Норм. варианты - субару аутбэк, honda crv, SY актион, тойота харриер, SY рекстон, бмв Х3/Х5 (можно сказать последний для меня эталон безопасности, а это сейчас самое главное).
sic luceat lux
-0
7777777 пишет:А чо LC200
7777777 пишет:А чо крузачок
Содерждание машины безусловно
Содержание машины безусловно важная, но не самая главная часть семейных расходов. Если на нее уходит более 20% бюджета, это уже звоночек чтобы сменить ТС на что то поскромнее, соответствующее доходам. А женщине своей денег дать? А на детей (у кого есть конечно)? А за границу съездить? А питаться, одеваться нормально?
sic luceat lux
-0
MrSandman, Ну вы ж не будете
MrSandman пишет: и не надо
если бы у меня были определенные полномочия, я бы объявила чрезвычайное положение по ангарску связанное с неубранным на дорогах снегом. 01.01.2014 ночью прошлись машины - расчистили снег и оставили его на краях проезжих частей, эффективно уменьшив ширину их и ухудшив заезды во дворы. Почему я на своем автомобиле должна пробивать заезд во двор???? почему не убираю снег мы подсыпаем улицы? чтобы его раскрасить в темный цвет??? Крайне, крайне недовольна. на улице 40 лет победы вообще с клиренсом 20 см ехать сложно(утрамбоваю днищем своего авто снег или снег утрамбовавает днище моего автомобиля - непонятно), пузотёрки вообще наверное не ездят в таких условиях.УЖАС АНГАРСК!!!
-0
Н644ХЕ38RUS пишет: полный
полный привод - идеальный вариант.
Посмотри видео иркутской школы экстремального вождения, там прекрасно видно, как такие же самоуверенные парни как ты, на полном приводе, не могут сделать упражнения, которые с лёгкостью делают и передние и задние приводы ))
у меня отличная широкая резина
для зимы резина нужна узкая и меньшая, ибо коэффициент сцепления стремится к нулю, а значит вес машины должен давить на более маленький пятачок.или тут непонятно? ))
соответственно по погоде и дороге, входит в заносы идеально
джля полноприводного автомобиля понятия "управляемый занос" ваще ваще нет ))
-0
Fantazmer пишет:джля
джля полноприводного автомобиля понятия "управляемый занос" ваще ваще нет ))
да шо вы говорите...как же это я его выполняю на чистых поворотах? Разница только в том что для заднего привода нужен ручник и акселератор, а для полного нужен только акселератор и по возможности МКПП (чтобы врубить передачу ниже-обороты выше). Конечно утащить полный привод в дрифт сложнее, и по времени длится меньше, и выглядит не так эффектно, но вовсе не невозможно (зимой возможно, но летом полный привод утащить в дрифт почти не реально).
sic luceat lux
-0
Fantazmer пишет:для зимы
Н644ХЕ38RUS пишет:Это если
Это если бы я лазал по сугробам, а я в основном езжу по чищеным поверхностям, по трассе преимущественно, мне важно чтобы машина была более устойчива. По поводу физики давления-трения не спорю.
Именно для чищеных дорог
для зимы резина нужна узкая и меньшая, ибо коэффициент сцепления стремится к нулю, а значит вес машины должен давить на более маленький пятачок.
Это вообще каждый водитель должен знать в принципе.))
да шо вы говорите...как же это я его выполняю на чистых поворотах?
Посмотри видео иркутской школы экстремального вождения, там прекрасно видно, как такие же самоуверенные парни как ты, на полном приводе, не могут сделать упражнения, которые с лёгкостью делают и передние и задние приводы ))
-0
