Власти объединились в борьбе с иркутскими пробками

Иркутск превращается в маленькую Москву. По крайней мере, так могут сказать все автомобилисты, кто ежедневно стоит в пробках. Заторами на городских улицах сейчас не удивишь. Что поможет решить проблему? Этот вопрос сегодня обсуждали мэр областного центра Виктор Кондрашов и глава региона Сергей Ерощенко.

Справится ли Иркутск с пробками?

Цитата:

Я должен извиняться перед всеми жителями Иркутска, потому что без машины сопровождения я на работу не смогу проехать, наверное. С Солнечного до администрации мы с машиной сопровождения едем полчаса. Люди стоят от плотины до Лисихи. С 8-ой Советской до Седова тоже затор. Весь город стоит

- говорит Сергей Ерощенко, губернатор Иркутской области.

В областном правительстве для решения проблемы есть свой вариант. Движение с Академического моста сейчас упирается в улицу Пискунова. Она узкая и большого потока транспорта не выдержит. Ее нужно расширить, а основной ход продлить вплоть до Ширямова. Чтобы избавить Байкальскую от пробок, предлагают сделать ей дублера. Например, «пробить» улицу Седова.

Цитата:

Транспорт ринулся на Байкальскую, по Седова никто не едет. Потому что в районе Трилиссера он упирается в тупик практически. Проехать там может лишь мотоцикл с коляской. Если не будет выполнена проектно-сметная документация, если не будет сноса и не будет пробивки Седова, то ситуация сохранится. Нужна альтернатива

- уверен Николай Хиценко, заместитель председателя правительства Иркутской области.

В мэрии с такой позицией согласны. Но при этом предлагают несколько видоизменить задумку. По оценкам специалистов, запуск Седова от заторов на Ленина, 3-го Июля и Трилиссера не избавит.

Цитата:

Предложили другую схему движения. По Байкальской в одну сторону, в другую - по Седова с кольцевой развязкой. Сейчас прорабатывается этот проект. По финансированию - там потребуются деньги. Если они успеют с проектом, то только к концу следующего года. Это с учетом прохождения экспертизы

отмечает Виктор Кондрашов, мэр г. Иркутска.

Деньги за штрафы вернут городу

Во время совещания затронули еще одну тему. Сейчас все штрафы от нарушений правил дорожного движения идут в областной бюджет. Иркутский градоначальник предложил их вернуть в город. Деньги можно было бы использовать для решения проблем транспортной сети регионального центра. Финансовый блок правительства эту инициативу поддержал.

e54266ceb40bd47d1beb92a3ebdd7853-probki.jpg



работаю с 9 на карла маркса,

работаю с 9 на карла маркса, езжу с Ангарска, добираюсь 2 часа, реально оч большие пробки!!!!
и не дай бог авария смело +30 минут!!!

Иркутск это полная ж... и

Иркутск это полная ж... и Ангарчане туда лезут. Улыбка

мака, я бы сказал с точностью

мака, я бы сказал с точностью до наоборот.

Сколько в Иркутске надо

Сколько в Иркутске надо зарабатывать, чтобы позволить себе каждый день ездить туда на автомобиле, стоять в пробках жечь бензин и свое время?! Хрен с ним с бензином, но 2 ЧАСА добираться до работы, проделав такой путь, а потом еще вечером уставшим тащиться в Ангарск, мама не горюй, я бы не смог.

Два вопроса повторю - сколько в день уходит денег на дорогу? Сколько в Ирке при таком раскладе зарабатывают?

Em пишет: сколько в день

Em пишет:

сколько в день уходит денег на дорогу?

На среднем седане уходит в среднем 10 летров туда и обратно, это около 300 рублей.

Em пишет:

Сколько в Ирке при таком раскладе зарабатывают?

У каждого по разному. Много студентов на авто ездит. Свобода и удобство дороже.

Постовой пишет: На среднем

Постовой пишет:

На среднем седане уходит в среднем 10 литров туда и обратно, это около 300 рублей.

Минимум 6,5 тыс на дорогу в месяц. Сколько средняя зарплата в Ирке 25-30 тыр, не?

Em пишет: Сколько средняя

Em пишет:

Сколько средняя зарплата в Ирке 25-30 тыр, не?

по статистике да.

Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
Add image
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования

To prevent automated spam submissions leave this field empty.
Прикрепить файлы к этому документу (Комментарий)
Все изменения, касающиеся прикреплённых файлов, буду сохранены только после сохранения вашего комментария. Изображения больше чем 4000x4000 должны быть уменьшены Максимальный размер одного файла - 40 Мбайт , допустимые расширения: jpg jpeg gif png txt doc xls pdf ppt pps odt ods odp 3gp rar zip mp3 mp4 ogg csv avi docx xlsx mov m4v.
Your browser does not support HTML5 native or flash upload. Try Firefox 3, Safari 4, or Chrome; or install Flash.
Original design by My Drupal  |  Modified by LiveAngarsk.ru team