В Иркутске директор центра ТО выдавал талоны техосмотра за взятку
Накануне сотрудники Управления экономической безопасности и противодействия коррупции ГУ МВД России по Иркутской области выявили факт коммерческого подкупа в отношении руководителя пункта технического осмотра автотранспорта.
В ходе реализации оперативной информации полицейские установили, что 48-летний директор одного из иркутских пунктов техосмотра получил от автомобилиста 2500 рублей за то, чтобы тот был освобождён от процедуры проверки его машины. Полученная ответственным работником сумма в шесть раз превышала стоимость подобных услуг, установленных в Иркутской области законодательством. В момент его задержания предприниматель заявил, что никаких денег он не получал. Однако в ультрафиолетовом свете на его руках и банкнотах явственно проявились следы люминесцентной краски, которую использовали оперативники для доказательства виновности подозреваемого.
Прежде чем провести заключительный этап операции, сотрудники полиции на протяжении нескольких месяцев устанавливали всю цепочку посредников в этом сомнительном бизнесе. Они полагают, что подобная «услуга» на данном предприятии существовала давно и была поставлена на поток.
Передавая деньги директору пункта ТО, владелец автомашины получал своеобразную индульгенцию, позволяющую избежать волокиты с оформлением бумаг и разрешающую ему эксплуатировать транспортное средство, не прошедшее проверку. Водители расставались с крупной суммой вместо того, чтобы на эти же деньги укомплектовать свой автомобиль в соответствии с требованиями.
Материалы проверки деятельности предприятия переданы в Следственный комитет России по Иркутской области, для решения вопроса о возбуждении уголовного дела по статье 204 УК РФ «коммерческий подкуп».


Новости похожей тематики
- Более 1500 иркутян уже ездят с диагностическими картами (видео)
- Техосмотр: смертельное оружие (интервью с владельцем площадки техосмотра в Ангарске)
- Иркутянка попыталась незаконно вернуть 300 тысяч рублей с утильсбора
- Цены на бензин снизились у нескольких иркутских АЗС
- В Иркутске часть АЗС снизила цены на бензин перед Новым годом
- В Иркутске полицейские задержали подозреваемых в угоне «Тойоты»
- В Иркутске начали ограничивать продажу бензина
Ну вот у меня, например, скол на заднем фонаре и еле заметная трещина на лобовом (родном японском), которая лично мне никак не мешает. Мне что б ТО официально пройти - это поменять всё это дело в районе 5-6 тысяч (ещё и стекло китайским станет, сколы от камней в 40 раз вероятнее подхватить). Плюс вынуть диоды из подсветки номера (бесплатно, но блин гемморойно). Далее по списку идёт рулевая. На некоторых японках с ними тяжко в этом плане. Есть стук из-за небольшого износа в редукторе. На тех. характеристики никак не влияет. На надёжность тоже. Однако на ТО - меняй рулевую. (В настоящее время, слышал, проверяют лишь люфт, в таком случае мне рулевую можно и не менять, но в памяти станция ТО в майске, где чувак неисправную рулевую определял по звуку). На разборке 3-4 рубля. Новая около 20. Плюс замена 3-3,5 рубля. Ну про тонировку уже неактуально. Хотя как неактуально. Мне ТО проходить в декабре. А тонировку обратно я вклею как температура ниже -5 станет, то есть в ноябре. Значит да, ещё и тонировка!
Так вот вопрос - ОНО МНЕ НАДО, ОФИЦИАЛЬНО ПРОХОДИТЬ ТО?!
Закон для всех один.
Попробуй, передвигаясь по городу пешком, ВСЕГДА И ВЕЗДЕ переходить дорогу только по зебрам. Потом про законы для всех говори. В чужом глазу соломинку.........
Так что ребятам из РГС - респект.




















