Новый Lexus GS 450h (фото)

Крупнейший автопроизводитель мира по итогам 2010 года компания Toyota Motor традиционно приехала на автошоу Франкфурта во всеоружии. Если абсолютно новый Toyota Yaris не про нас (японцы свернули его продажи в России пару лет назад из-за низкого спроса), то обновленный Avensis — уже ближе к телу. В Toyota не скрывают, что с его новым поколением ввиду выгодного предложения на флагманский седан Camry дела в нашей стране идут ни шатко ни валко. Но обновление, возможно, сменит акценты. Заметно похорошевший особенно за счет более выразительного и лаконичного передка автомобиль ждет в свой видоизменившийся салон новых клиентов. Обновленный Avensis — первая ласточка открытого недавно в Европе центра разработок, признанного придать пассажирским Toyota более европейский стиль.

Свежим подходом к дизайну японцев веет и от абсолютно нового Lexus GS, который появится в салонах дилеров марки уже в следующем году. «Хотя Россия является одним из самых приоритетных рынков для Lexus, ожидать производства моделей этой марки в России не стоит — мы будет продолжать импортировать их из Японии», — говорит новый вице-президент Toyota Motor Europe Дидье Лерой. Новый GS явно унаследовал черты последних спортивных моделей Lexus — суперкара LF-A­ и прототипа FT-86-II.

Наяву седан выглядит приятнее, чем на фотографиях — легкий, стремительный облик. Кто говорил, что сбоку — это фактически «пятерка» BMW? На самом деле «перетянутый» изгиб Хоффмейстера обыгран так, что о баварской машине не вспоминаешь. Окантовка окна в этом месте закручена винтом, а дверной проем «изогнут» будто волна. Обратите внимание и на то, как грань, пущенная по борту, обтекает ручку задней двери. В деталях — сила!

Новый GS поднялся относительно старого чуть ли не на две ступени разом и по комфорту, и по динамике — и теперь попадает в самую гущу «разборок» между Audi, BMW и Мерседесом.

Я заглянул в салон — и чуть не воскликнул: верю! Стильно, дорого, просторно. И зачем я полез в бардачок? Его кнопка «гуляет» под пальцем, а вместе с ней — и пластиковая окантовка замка. Посмотрим, как оно будет на полностью серийных машинах.