Нетерпеливый гудок сзади
10.06.2013 - 23:00
Вас никогда не напрягало, что есть на свете чересчур нетерпеливые твари, которым опоздание вашей реакции на 2 секунды кажется вечностью? Стоите вы на долгом светофоре, не задумались, а просто спокойно ждете. И не рвете с места, а не торопясь трогаетесь. Так иногда находится сзади какая нибудь тварь разного пола на различных машинах (особенно злит когда на кроссовере-крокодиле или джипе-бегемоте), которая вам бибикнет - типа, пошевеливайся.
Мне каждый раз хочется выйти из машины, и прострелить торопыге колеса. Пусть узнает что значит жить не торопясь.
Я езжу на такой машине которая как раз способна рвать с места до сотни за считанные секунды. Но какой смысл в этом на местных колдобинах?
Когда мне сигналят сзади я
Wiseman пишет:Я езжу на
Колеса дорого стоят.мака пишет: Когда мне
мака пишет: А так кто
cherand пишет: То есть, когда
Текирин пишет:тут речь не о
простоИ пишет: попутно
попутно выпуская 2 машины со двора 17 мкр. Сзади недовольный торопыга сигналит, далее мы подкатываемся к светофору, где еще 10 секунд стоим на красный. Вопрос - что это было?
Зеленая фаза там довольно короткая, и пропустив перед собой несколько машин, есть большая вероятность не успеть самому проехать потом на зеленый. Придется ждать следующий цикл... 
Не болтайте ерундой !
-0
Мне пофиг, пусть сигналит.
Светофор пишет: вы пдд давно
Ситуации разные бывают,но порой такие вот тупни которые на секунду две задумались калят реально не по детски,особенно если стоишь на перекрестке карла маркса-горького,в сторону швейки,там зеленый горит секунды 4-5,и пока вот такой олень проснется получается только он и успевает проехать! Дак может ты все таки тварь а не все окружающие коими ты щас назвал пол ангарска раз так делаешь?!
Ну а че получается ты тоже срать хотел на всех..не подумав что кому то ребенка забирать кому то в банк надо! да какая разница,это впрочем не твое уже дело...не за светофорные гонки! Но ненавижу тех кто стоят и тупят!в носу там ковыряются...или в облаках летают! Удивляюсь что многие тут еще это одобряют...в час пик из за таких оленей на одном светофоре стоишь минут по пять..
Мне каждый раз хочется выйти из машины, и прострелить торопыге колеса. Пусть узнает что значит жить не торопясь.
Че не вышел то?!Рэкетмэн.. Смелости хватило только здесь поплакаться?!
Я езжу на такой машине которая как раз способна рвать с места до сотни за считанные секунды.
калина спорт,не?
Но какой смысл в этом на местных колдобинах?
А на кой хрен вообще брал энту пулю тогда?!
-0
кстати заметила что народ на зеленый присыпает сейчас чаще.если впередистоящий водитель и прям уснул,бикНу,но не смыслю-сваливай тварь,а проснись,дружок,ты на дороге,соберись!а если светофор проезжают и не видят сигнал дублирующего например или сигнал секции Им не видно-бикНу чтобы понял движение разрешено пора ехать.всегда без негатива.а кто из зевак обидится-его проблемы.на дороге про эмоций надо забыть
-0
MishanyaAng пишет: калина
MishanyaAng пишет: Че не
MishanyaAng пишет:А на кой
торопыги нетерпеливые пусть лесом идут.правда смешно когда ты трогаешься на зеленый в первые же секунды после желтого или просто в первые секунды без затупков паралельно бикают сзади или когда со второстепенной выезжаешь на главную и уступаешь дорогу,сзади супер водители бикают- мол че ты не проехал?был же вариант,и Им понятно,что стоя сзади они видят меньше-Ну это уже больные люди с испорченными нервами,пожелаем Им здоровья и едем дальше:)
-0
Ситуации разные бывают,но порой такие вот тупни которые на секунду две задумались калят реально не по детски,особенно если стоишь на перекрестке карла маркса-горького,в сторону швейки,там зеленый горит секунды 4-5,и пока вот такой олень проснется получается только он и успевает проехать! Дак может ты все таки тварь а не все окружающие коими ты щас назвал пол ангарска раз так делаешь?!
Ну а че получается ты тоже срать хотел на всех..не подумав что кому то ребенка забирать кому то в банк надо! да какая разница,это впрочем не твое уже дело...не за светофорные гонки! Но ненавижу тех кто стоят и тупят!в носу там ковыряются...или в облаках летают! Удивляюсь что многие тут еще это одобряют...в час пик из за таких оленей на одном светофоре стоишь минут по пять.
-0
Анастасик пишет: когда со
когда со второстепенной выезжаешь на главную и уступаешь дорогу,сзади супер водители бикают- мол че ты не проехал?был же вариант
С этим тоже можно поспорить. Очень часто, выезжая с второстепенной, сталкиваюсь с ситуацией, когда по главной едут машины только по левой полосе, правая свободная. А выезжающие перед тобой с второстепенной стоят и тупят, им одной полосы не хватает - всю дорогу пустую подавай. И если левая полоса не освобождается - тупят конкретно, минутами стоят ждут при пустой правой, ну как тут не бибикнуть...
Не болтайте ерундой !
-0
cherand, по правилам находясь
cherand,
по правилам находясь на второстепенной дороге нужно пропускать транспорт идущий по главной дороге. и не оговорено по какой полосе. следовательно нужно пропускать вне зависимости от того, по какой полосе движется транспорт. К тому же чисто практически ТС едущее по главной может изменить полосу движения и тогда, если не пропустить, то можно стать виноватым. Поэтому большинство стоит и пропускает таки.
Живу и радуюсь, и ни одной морщинки на лице! (с)
-0
по правилам находясь на второстепенной дороге нужно пропускать транспорт идущий по главной дороге. и не оговорено по какой полосе. следовательно нужно пропускать вне зависимости от того, по какой полосе движется транспорт. К тому же чисто практически ТС едущее по главной может изменить полосу движения и тогда, если не пропустить, то можно стать виноватым. Поэтому большинство стоит и пропускает таки.
полностью согласна, но сама всё-таки по-немногу вытягиваюсь в правую полосу в таких ситуациях(и то, только там где щироко или полоса разгона и торможения)
-0
Текирин пишет: по правилам
по правилам находясь на второстепенной дороге нужно пропускать транспорт идущий по главной дороге. и не оговорено по какой полосе. следовательно нужно пропускать вне зависимости от того, по какой полосе движется транспорт
По правилам, находясь на второстепенной, водитель должен не ПРОПУСТИТЬ, а УСТУПИТЬ дорогу едущим по главной. Термин УСТУПИТЬ означает - не создавать помех. Выезжая на свободную правую полосу я никоим образом не создаю помех едущим по левой.
Вы по Иркутску ездили когда-нибудь (про более крупные города я вообще молчу) ?
Представьте ситуацию - четырех-шести-полосная дорога, которая практически никогда не бывает абсолютно пустой. Выезжая на такую дорогу с второстепенной по вашим соображениям, вы рискуете ждать "до седьмого пришествия"...
К тому же чисто практически ТС едущее по главной может изменить полосу движения
Однако перед перестроением он обязан включить соответствующий указатель поворота. Причем ЗАБЛАГОВРЕМЕННО.
и тогда, если не пропустить, то можно стать виноватым
И тогда, не включив поворотник, виноват будет как раз он.
Поэтому большинство стоит и пропускает таки.
По личному опыту - слава богу, меньшинство...
Не болтайте ерундой !
-0
cherand, в том и дело, что
Текирин пишет: А мы говорим
А мы говорим не про 6 полос, а про 2.
А какая собственно разница - 6 полос или 2 ? Суть абсолютно та же.
выезжая в свободную как кажется полосу
Ну если кажется -креститься надобно. И лучше не за рулем, а в соответствующих местах.
Требуется уступить дорогу вне зависимости от занятости полос
Нет такого требования "вне зависимости от занятости полос". Требуется уступить дорогу приближающимся по главной. И если помех им не создается, значит требование "уступить дорогу" выполнено.
Не болтайте ерундой !
-0
cherand, так не создавать
cherand,
так не создавать помех это как раз не выезжать вообще на главную, пока по ней не пропустишь транспорт, вообще ни на какую полосу.
Разница большая, на целых 4 полосы.
В подобной ситуации, если вы поворачиваете на свободную полосу, вы все равно будете виноватым, если в вас въедут, т.к. не выполните требование уступить дорогу. И не важно что тот, кто двигался по главной не включил поворотник и перестроился.
Живу и радуюсь, и ни одной морщинки на лице! (с)
-0
Текирин пишет:так не
так не создавать помех это как раз не выезжать вообще на главную, пока по ней не пропустишь транспорт, вообще ни на какую полосу
Вот только давайте не будем выдумывать всякую ерунду.
Термин "не создавать помех" означает вовсе не то, что вы здесь наплели. Он означает, что вы своими действиями не должны вынуждать едущего по главной изменить скорость или траекторию!
Если вы никого из едущих по главной не вынуждаете изменять скорость и(или) направление, значит требование "уступить дорогу" выполнено.
Разница большая, на целых 4 полосы.
ПДД не разделяют отдельно правила выезда на 2-х полосную или 6-полосную дороги. Они едины для дороги ЛЮБОЙ полосности !
В подобной ситуации, если вы поворачиваете на свободную полосу, вы все равно будете виноватым, если в вас въедут, т.к. не выполните требование уступить дорогу. И не важно что тот, кто двигался по главной не включил поворотник и перестроился.
Очень даже важно. Ибо первопричиной ДТП будет как раз его перестроение без включенного поворотника, чем ввел в заблуждение других участников движения.
Не болтайте ерундой !
-0
Ситуации разные бывают,но порой такие вот тупни которые на секунду две задумались калят реально не по детски,особенно если стоишь на перекрестке карла маркса-горького,в сторону швейки,там зеленый горит секунды 4-5,и пока вот такой олень проснется получается только он и успевает проехать! Дак может ты все таки тварь а не все окружающие коими ты щас назвал пол ангарска раз так делаешь?!
Ну а че получается ты тоже срать хотел на всех..не подумав что кому то ребенка забирать кому то в банк надо! да какая разница,это впрочем не твое уже дело...не за светофорные гонки! Но ненавижу тех кто стоят и тупят!в носу там ковыряются...или в облаках летают! Удивляюсь что многие тут еще это одобряют...в час пик из за таких оленей на одном светофоре стоишь минут по пять..
+1
-0
cherand пишет: Вот только
Вот только давайте не будем выдумывать всякую ерунду.
Термин "не создавать помех" означает вовсе не то, что вы здесь наплели. Он означает, что вы своими действиями не должны вынуждать едущего по главной изменить скорость или траекторию!
Если вы никого из едущих по главной не вынуждаете изменять скорость и(или) направление, значит требование "уступить дорогу" выполнено.
во первых не наплёл, а сказал. Во-вторых, если кто-то едущий по главной перестраивается в другую полосу, а туда со второстепенной другой выворачивает. то этот другой тем самым вынуждает изменить скорость и/или траекторию движения.
ПДД не разделяют отдельно правила выезда на 2-х полосную или 6-полосную дороги. Они едины для дороги ЛЮБОЙ полосности !
именно по этому я и говорю о том, что движущимся по главной ТС необходимо уступать дорогу в любом случае.
Очень даже важно. Ибо первопричиной ДТП будет как раз его перестроение без включенного поворотника, чем ввел в заблуждение других участников движения.
Первопричиной будет именно то, что кто-то не уступил дорогу ТС движущимся по главной дороге. Тот, кто едет по главной нарушит правила маневрирования, не показав поворотник. Не уступить дорогу гораздо более грубое нарушение правил, нежели не показать поворотник.
Живу и радуюсь, и ни одной морщинки на лице! (с)
-0
Текирин пишет:если кто-то
если кто-то едущий по главной перестраивается в другую полосу, а туда со второстепенной другой выворачивает. то этот другой тем самым вынуждает изменить скорость и/или траекторию движения.
Ну так никто не предлагает выворачивать на главную, когда там кто-либо перестраивается. В любом случае нужно убедиться в том, что не создаете помех. И если вы не в состоянии это сделать, кроме как дождаться полностью пустой дороги, лучше, наверное, вообще за руль не садиться.
Понятно, что определенный риск в таком маневре есть, ну так он есть всегда, с того момента, как взялись за баранку.
Еще раз приведу в качестве подтверждения многополосную дорогу. С вашим подходом в более-менее крупном городе с интенсивным движением ездить будет просто невозможно, на многополосную главную вы просто не сможете выехать НИКОГДА
именно по этому я и говорю о том, что движущимся по главной ТС необходимо уступать дорогу в любом случае
Уступать - бесспорно. Но это совсем не значит - дожидаться полностью пустой дороги. Именно это я и пытаюсь донести, только похоже тщетно...
Первопричиной будет именно то, что кто-то не уступил дорогу ТС движущимся по главной дороге. Тот, кто едет по главной нарушит правила маневрирования, не показав поворотник. Не уступить дорогу гораздо более грубое нарушение правил, нежели не показать поворотник
А здесь не важно, насколько более или менее грубым является нарушение. Здесь важна причинно-следственная связь с возникновением ДТП. И устанавливать эту связь будет дяденька в фуражке, а не мы. А результат может оказаться совершенно непредсказуемым, так что спорить об этом просто бессмысленно.
Не болтайте ерундой !
-0
cherand пишет: А здесь не
А здесь не важно, насколько более или менее грубым является нарушение. Здесь важна причинно-следственная связь с возникновением ДТП. И устанавливать эту связь будет дяденька в фуражке, а не мы. А результат может оказаться совершенно непредсказуемым, так что спорить об этом просто бессмысленно.
именно очень важно. Я бывал в подобной аварии. И то что я пытаюсь объяснить исходит из практики. Этот момент очень тонкий. Если вы выезжаете на свободную полосу а вам в бок влетает ТС, двигавшееся по главной, то виноваты будете вы, показывал он поворотник, не показывал. И доказать обратное будет сложно. Естественно, что всему есть здравый смысл и на 6 полосной дороге правило уступить будет работать иначе, нежели на 2х полосной, не надо передергивать по поводу невозможности езды в принципе.
Живу и радуюсь, и ни одной морщинки на лице! (с)
-0
Смотрю Вайзмен актуальную
Текирин пишет:Естественно,
Естественно, что всему есть здравый смысл и на 6 полосной дороге правило уступить будет работать иначе, нежели на 2х полосной,
Как-то странно вы правила трактуете, хотя они едины для любой дороги...
Въехать в свободную полосу на 6-полосной вы считаете допустимым, а на 2-полосной надо стоять и ждать... Хотя на 6-полосной вероятность перестроения как раз гораздо выше.
не надо передергивать по поводу невозможности езды в принципе.
А в чем передергивание ? Если руководствоваться вашей логикой, и "уступать всем на главной, независимо от занятости полос" - вы реально не сможете выехать на загруженную многополоску.
А то, что вы для разных дорог используете разные "якобы правила" - вообще какая-то "политика двойных стандартов"... 
И то что я пытаюсь объяснить исходит из практики. Этот момент очень тонкий
В том и дело, что определение виновности - штука тонкая и довольно мутная. Зависит от очень многих факторов и обстоятельств. И то, что вы один раз неудачно "подставились" - совсем не показатель для такой ситуации.
Не болтайте ерундой !
-0
cherand, так это вы трактуете
cherand,
так это вы трактуете странно, вы же начали про 6 полос доказывать. Я нигде не писал что
Въехать в свободную полосу на 6-полосной вы считаете допустимым, а на 2-полосной надо стоять и ждать.
нет никаких двойных стандартов. Я говорю только том, что по главной лучше пропустить, вне зависимости от того свободная вторая полоса или нет. А вы ударились и про 6 полос и т.п. рассуждать. Хотя я указал на то, что 2 и 6 полос как бы большая разница.
В том и дело, что определение виновности - штука тонкая и довольно мутная. Зависит от очень многих факторов и обстоятельств. И то, что вы один раз неудачно "подставились" - совсем не показатель для такой ситуации.
именно по этому лучше пропустить, с этого я и начал в общем то.
Я никуда не подставлялся, мне не уступили дорогу в подобной описываемой здесь, ситуации. А по скольку дело действительно мутное, то всегда лучше пропустить, нежели иметь шанс попасть в подобное ДТП. Вот и все собственно.
Живу и радуюсь, и ни одной морщинки на лице! (с)
-0
Текирин пишет:Я нигде не
Я нигде не писал что
"Въехать в свободную полосу на 6-полосной вы считаете допустимым, а на 2-полосной надо стоять и ждать."
нет никаких двойных стандартов
Здрастье, приехали... А как же тогда расценивать вашу фразу:
Естественно, что всему есть здравый смысл и на 6 полосной дороге правило уступить будет работать иначе, нежели на 2х полосной
Я это расцениваю не иначе, как двойная трактовка одного и того же правила.
А вы ударились и про 6 полос и т.п. рассуждать. Хотя я указал на то, что 2 и 6 полос как бы большая разница.
В очередной раз повторяю - с точки зрения ПДД нет никакой разницы в правиле уступить для дорог разной полосности ! А вы почему-то упорно утверждаете обратное.
именно по этому лучше пропустить
то всегда лучше пропустить, нежели иметь шанс попасть в подобное ДТП
Лучше вообще за руль не садиться, если всего боишься. Ибо шанс попасть в ДТП есть ВСЕГДА.
Не болтайте ерундой !
-0
Текирин пишет: нет никаких
нет никаких двойных стандартов. Я говорю только том, что по главной лучше пропустить, вне зависимости от того свободная вторая полоса или нет.
Смотрим видео по животрепещущей теме:
https://liveangarsk.ru/auto/news/20130613/narodnyi-patrul#comment-944026
-0
cherand пишет: Лучше вообще
Лучше вообще за руль не садиться, если всего боишься.
с какого времени нежелание попадать в ДТП стало боязнью всего?
я как раз с самого начала и говорю о том, что правило уступить действует вне зависимости от количества полос, поэтому на 2х полосной дороге, если даже 1 свободная, лучше уступить дорогу.
Так я написал что будет работать иначе, а не то что "допустимо или нет".
Живу и радуюсь, и ни одной морщинки на лице! (с)
-0
Текирин пишет: я как раз с
я как раз с самого начала и говорю о том, что правило уступить действует вне зависимости от количества полос
Так я написал что будет работать иначе
Мда... Это уже клинический случай... Буквально в двух соседних фразах прямо противоположные утверждения.
Как об стенку горох.. Все, я пас...
Не болтайте ерундой !
-0
стим пишет: Ну что же ты не
Уступить дорогу скорой,
доктор Ватсон пишет: Одному
(Тема не указана)
Смотрим видео по животрепещущей теме://liveangarsk./auto/news/20130613/narodnyi-patrul#comment-944026
водитель микрогрузовика нарушил требование знака 5.15.1 ПДД и набросился на водителя. На перекрестке он должен был свернуть направо, но поехал прямо.
Так там же и чувак с номером 981 тоже нарушил правило поехав прямо. И чел пострадавший должен был ехать прямо или налево. Кстати при подъезде к светофору он межевался, хотел встать в правый ряд, но потом занял левый.
-0
а мне вот сегодня со встречки бикНули.еду к слате на ангарском со стороны декабристов,левый поворотник,радиус беру по больше,чтобы левыми бортами разъехаться-здесь же смотрю на первую поворачивающую со всречки налево-какой радиус возьмет и позволит ли разъехаться левыми бортами .в итоге разъежаемся правыми,так как со встречки поворачивающие на крупскую взяли маленький радиус.Ну стоим тупим,Друг на друга смотрим.мне не видно из за них встречных идущих прямо,Им непонятен мой маневр,так один взял малый радиус,остальные за ним выстроились.потом в итоге разъехались,и мне кто то из них послал недовольный бип!и хоть и тему на жа уже поднимали,что перекресток позволяет разъезжаться правыми бортами,а всё равно не заВИдная перспектива если вче случиться быть виновником.тема та же получается,что если по правилам,то движение встанет,а если не по правилам-можно попасть в дтп.
-0
Анастасик пишет: а мне вот
а мне вот сегодня со встречки бикНули.еду к слате на ангарском со стороны декабристов,левый поворотник,радиус беру по больше,чтобы левыми бортами разъехаться-здесь же смотрю на первую поворачивающую со всречки налево-какой радиус возьмет и позволит ли разъехаться левыми бортами .в итоге разъежаемся правыми,так как со встречки поворачивающие на крупскую взяли маленький радиус.Ну стоим тупим,Друг на друга смотрим.мне не видно из за них встречных идущих прямо,Им непонятен мой маневр,так один взял малый радиус,остальные за ним выстроились.потом в итоге разъехались,и мне кто то из них послал недовольный бип!и хоть и тему на жа уже поднимали,что перекресток позволяет разъезжаться правыми бортами,а всё равно не заВИдная перспектива если вче случиться быть виновником.тема та же получается,что если по правилам,то движение встанет,а если не по правилам-можно попасть в дтп.
Меня всегда забавляла эта ситуация!!!!))))
шевроле корвет zr1.
Ха ха ха....А что не Ламборджини диабло?
Текирин,
Постовой,
Вообще друзья, вы мне напоминаете ползунок, который есть, например, в любом антивируснике. Один его настроил для оптимально быстрой езды, другой для оптимально высокой безопасности!
Понятно, что если ты никуда не торопишься, и видишь как на второй из двух узких полос едет баба с восклицательным знаком, то, наверное, ты не будешь рисковать. И в этом плане я на стороне Текерина.Ведь в любом случае ты будешь виноват. А если ты опаздываешь на собственную свадьбу, то постараешься проехать при любых условиях.
Мы сами задаем себе эти параметры, сами задаем уровень риска!
Нет безвыходных ситуаций, есть ситуации, выход из которых тебя не устраивает.
-0
Текирин,
Постовой,
Вообще друзья, вы мне напоминаете ползунок, который есть, например, в любом антивируснике. Один его настроил для оптимально быстрой езды, другой для оптимально высокой безопасности!
Мы сами задаем себе эти параметры, сами задаем уровень риска!
Хорошее сравнение, так и есть. Думаю, такой ползунок есть у каждого водителя, и все мы иногда спешим. Один из позывов нашего сайта - показывать вам ДТП, чтобы почаще отрезвлялись и выезжая из гаража лишний раз не спешили.
-0
