Оказываю услуги по ремонту и чистке авторадиаторов, Аргоно-дуговой сварке, ремонту автопластмассы
Одна из услуг, которую Вам
-Ремонт любой сложности и механическая чистка с разбором(шомполовка) любых видов радиаторов, интеркуллеров системы охлаждения и кондиционирования (медных, латунных, алюминиевых, а так же с пластиковыми бачками. Возможна изготовление и замена пластикового бачка на алюминиевый) любого размера с любой техники(Легковые авто, грузовые, автобусы, трактора, экскаваторы, мото и другой техники) МАЗ, КАМАЗ, ПАЗ, ГАЗ, УАЗ, и любых других Российского и импортного производства
Ремонт-сварка бензобаков из алюминия и черных металлов, Наплавка клемм аккумулятора. Сварка-пайка трубочек любой толщины(кондиционера, воздушных, масляных, высокого давления и любых других
Имеем успешный опыт ремонта радиаторов с техники и тягачей таких как Вольво,Даф, Фредлайнер, ПитерБилд, Кенвурд, ДжонДир, Коматсу и подобных
-Аргоно-дуговая сварка алюминия, нержавейки, титана, чугуна и других металлов
Сварка:
-Коробок КПП
-Поддонов двигателя
-Коллекторов
-бензобаков
-Литых дисков
-бытовых деталей
И многих других деталей вашего автомобиля!
-Ремонт автопластмассы любой сложности по технологии подбора пластика по хим. составу и достижения адгезии путем термического воздействия.
РАЗУМНЫЕ ЦЕНЫ, У НАС ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ В ЛЮБОМ УГОЛКЕ РОССИИ! Работы выполняем как проверенным старым "дедовским" способом, так и современными импортными материалами. Постоянный обмен опыта с лучшими мастерами в России и из за рубежа.
Опрессовка радиаторов и интеркуллеров бесплатно! Делаем быстро, качественно. При вашем желании предоставим отчетную документацию для бухгалтерии, заключаем договора с предприятиями на безналичный расчет.
ДЕЛАЕМ ДЛЯ ВАС, КАК ДЛЯ СЕБЯ!
-0
Ремонт бампера В нашей СТО
Ремонт бампера
В нашей СТО осуществляется ремонт бамперов любой сложности с восстановлением утраченных фрагментов.
Ремонт бампера осуществляется под воздействием высокой температуры, методом сварки пластика. Сварка пластика - процесс сложный, поэтому огромную роль играют знания и опыт специалиста, выполняющего работу. МЫ можем отремонтировать, выпрямить, заварить бампер в любом состоянии. Качественный ремонт возможен даже в тех случаях, когда бампер представляет собой кучу ломаной пластмассы, даже если его куски были утеряны.
По прочности восстановленный бампер можно сравнить с новым. Как показывает практика, при повторном столкновении появляющиеся трещины редко проходят по старым швам.
-0
Выполняю все виды работ
Звоните, спрашивайте, пишите
ВСТУПАЙТЕ В ГРУППУ http://www.odnoklassniki.ru/dumkar
Вступайте в группу в одноклассниках в ней я выкладываю фото отчеты своих работ http://www.odnoklassniki.ru/dumkar
-0
Обновил фотографии работ
Основное назначение системы охлаждения ДВС.
Система охлаждения предназначена для охлаждения деталей двигателя, нагреваемых в результате его работы. На современных автомобилях система охлаждения, помимо основной функции, выполняет ряд других функций, в том числе:
нагрев воздуха в системе отопления, вентиляции и кондиционирования;
охлаждение масла в системе смазки;
охлаждение отработавших газов в системе рециркуляции отработавших газов;
охлаждение воздуха в системе турбонаддува;
охлаждение рабочей жидкости в автоматической коробке передач.
В зависимости от способа охлаждения различают следующие виды систем охлаждения:
жидкостная (закрытого типа) - тепло от нагретых частей двигателя отводится потоком жидкости;
воздушная (открытого типа) - охлаждение за счет потока воздуха;
комбинированная - объединяет жидкостную и воздушную системы.
На автомобилях наибольшее распространение получили система жидкостного охлаждения. Данная система обеспечивает равномерное и эффективное охлаждение, а также имеет меньший уровень шума. Поэтому, устройство и принцип действия системы охлаждения рассмотрены на примере системы жидкостного охлаждения.
Конструкция системы охлаждения бензинового и дизельного двигателей подобны.
Система охлаждения двигателя имеет следующее общее устройство:
радиатор системы охлаждения - предназначен для охлаждения нагретой охлаждающей жидкости потоком воздуха;
масляный радиатор - служит для охлаждения масла в системе смазки;
радиатор системы рециркуляции отработавших газов - охлаждает отработавшие газы, чем достигается снижение температуры сгорания топливно-воздушной смеси и образования оксидов азота;
теплообменник отопителя, выполняющий функцию, противоположную радиатору системы охлаждения, и нагревающий, проходящий через него, воздух, для обогрева салона автомобиля;
расширительный бачок - служит для компенсации изменения объема охлаждающей жидкости;
центробежный насос - осуществляет циркуляцию охлаждающей жидкости;
термостат - предназначен для регулировки количества охлаждающей жидкости, проходящей через радиатор;
вентилятор радиатора - служит для повышения интенсивности охлаждения жидкости в радиаторе;
элементы управления - датчик температуры охлаждающей жидкости, электронный блок управления и различные исполнительные устройства;
«рубашка охлаждения» двигателя – выполняет функции охлаждения ДВС и поддерживает в двигателе оптимальный температурный режим;
Патрубки – связующие элементы системы охлаждения.
Радиатор является основным составным элементом системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания. В процессе эксплуатации автомобиля в результате коррозии и возможных механических повреждений нарушается герметичность трубок сердцевины (сот) радиатора.
Устранения такого дефекта ежегодно требуют до 10% парка машин, в зависимости от их возраста, именно поэтому данная тема - "Ремонт радиатора" - достаточно актуальна на современном этапе.
-0
