До Иркутска на перекладных
В центр Иркутска могут запретить въезд междугородным автобусам. Ограничение должно вступить в силу уже этим летом. По одну сторону иркутские власти, которые желают разгрузить город от «лишнего» транспорта, по другую — иногородние пассажиры, которым до работы и учебы придётся добираться на перекладных. Среди них немало ангарчан. Тему продолжит репортаж Евгении Шильниковой.
О том, что транспортную схему Иркутска начнут кардинально менять, начальник управления транспорта администрации Иркутска Евгений Владимирский сообщил в сюжете наших коллег. Предложение ограничить въезд междугородных автобусов в центр города жители Ангарска встретили весьма негативно.
Яна, ангарчанка:
— У меня дочь учится в центре Иркутска, в районе цирка. И не надо никуда пересаживаться, доехала и вышла, и пошла в Художественное училище. Очень удобно. Ездить в театры, музеи, например, и так далее. Я, как культурный человек, очень часто это делаю. Поэтому для нас это жизненно необходимо, чтобы в центре города, а не на перекладных. Тем более, общественный транспорт Иркутска в очень печальном состоянии.
Кирилл Иванов, ангарчанин:
— Еду почти до конечной — до ж/д вокзала. Там уже пересаживаюсь и еду до института. Лучше бы оставили. Я, конечно, на электричке не привык ездить. Один раз, может, и ездил. К автобусам больше привык.
По проекту администрации Иркутска, в городе будет построено несколько узловых станций, где иногородние пассажиры и будут пересаживаться на другой транспорт. Первый такой пункт планируют разместить в Ново-Ленино. Однако, по мнению как автомобилистов, так и пассажиров, проблему пробок это не решит.
Алексей, водитель автобуса «Ангарск — Иркутск»:
— Они сначала построили бы автостанцию, а потом начали что-то делать, а то мы сейчас будем людей высаживать. Местные не могут уехать на этих ПАЗиках, они 28-28р — они все едут переполненные.
Транспортное предприятие, обсуживающие маршруты Ангарск — Иркутск, уже одолевают звонками обеспокоенные пассажиры. Однако, никаких официальных писем или иных оповещений об изменении утверждённых маршрутов компания не получала.
Екатерина Рехтина, руководитель транспортного предприятия:
— Для пассажиров это очень большой стресс, неудобства. На протяжении 14 лет люди привыкли к комфорту. Они планируют свой день с учётом времени проезда на маршрутах. Время в пути намного увеличится, если проблемы будут. И все-таки люди будут и финансово терять. С пересадками.
Жители близлежащих к столице региона городов надеются, что въезд в центр города не закроют сразу для всех маршрутов, не обеспечив условия для пересадки. Строительство узловой станции в Ново-Ленино планируется летом этого года. Однако, разгрузится ли при этом центр города? Сомнительная перспектива. К потоку жителей Иркутска добавятся десятки тысяч иногородних, а значит, придется увеличивать и количество городских автобусов на маршрутах. Кто от этого выиграет? Точно не пассажиры.
начальник управления транспорта администрации Иркутска Евгений Владимирский
фигасе Женя шагает!!! ещё год назад этот никому не известный заезжий мажор рулил Иркутскавтотрансом (кста, мутная сделка с ангарскими бАсами именно им и затеяна), а сегодня он уже управляет транспортом всея Иркутска и диктует одному ему выгодные условия!!! поверьте, люди, ЭТОТ ложку мимо рта не пронесёт((( собсно, несложно догадаться, чей хороший кент этот Владимирский...
Как же подгадил землячкам Ероха, поставив такого сурьёзного и перспективного Бердникова...
Самые страшные воры - воры твоего личного времени!
-0
Вот, кого пригрели на высокой должности в городе Иркутске. https://www.youtube.com/watch?v=odiB_j83bGo
https://bloger51.com/2012/07/34030
после чего этот авантюрист решил вернуться в родные пенаты, но потерпел фиаско, не заручившись поддержкой земляков... http://vladimirsky-ev.livejournal.com
ну а потом он нарисовался в Иркутске... нам что, своих проходимцев мало???
Самые страшные воры - воры твоего личного времени!
-0
McSeem,
у вас короткая память.
Предложение ограничить движение иногородних автобусов по Иркутску прозвучало год назад, оно сделано депутатами Иркутской городской Думы:
https://liveangarsk.ru/auto/news/20160330/predsedatel-du
-0
Victor88 пишет: кому по пути
Езжу каждый день на минивене на работу в Иркутск от Лолы до центра иркутска район автовокзала, кому по пути оставляйте телефоны))
Автобусы хотят каждые 5-10 мин. 42 чела в каждом. Это сколько нужно минивенов, чтобы увезти? Они - иркутские чины - уверены, что справятся с таким пассажиропотоком, или придется часами ждать авто для пересадки? Ну что за маразм крепчает в моей стране?
Tuman пишет: Как ребенок
Tuman пишет: Как ребенок
Как ребенок будет добираться до политеха к 8 утра? Ему просыпаться в 5, потом ехать с пересадками до универа, учиться, добираться до дома и ложиться спать в 24?
В свое время так и ездили в Иркутск, только ездили на электричках, на деревянных лавочках, а если место не успевали занять, то все время стоя. Эх, молодость 
Так что ничего страшного
Помню годы свое учебы в
Помню годы свое учебы в Иркутске. Подъем в 5 утра. Бегом на электрон. Там стоя в тамбуре, чаще всего (если удастся сесть, это каеф). мороз под минус сорок. Доехали. На полусогнутых до маршрутки на вокзале, как сейчас помню, номер 20, доехали до Труда, оттуда бегом до универа, а там первым делом в туалет - отогревать ноги-руки.
А обратно, если лекции пораньше закончатся, на автобусе до Академической, чтобы сесть хотя бы. Сели в электричку и сразу Спааать!!! Так я несколько раз просыпалась в Усолье) Ностальгия)))
А если серьезно, то сейчас хорошо, сел и доехал до универа сразу. А мы как лохи ходили с отмороженными ногами, ушами, щеками.
А парень с машиной из Ангарска - сразу БОГ!
Как ребенок будет добираться до политеха к 8 утра? Ему просыпаться в 5, потом ехать с пересадками до универа, учиться, добираться до дома и ложиться спать в 24?
Еще и затраты на переезд увеличатся.
Может быть как-то запретить это все?
учился в политехе с 2003 по 2008, первые 2 курса спокойно на 6-40 электричке ездили. Причем жил в 17 мкр, уж не надо прибеднятся.
-0
Victor88 пишет: Езжу каждый
staster пишет: можно
Помню годы свое учебы в Иркутске. Подъем в 5 утра. Бегом на электрон. Там стоя в тамбуре, чаще всего (если удастся сесть, это каеф).
Да, именно там прививалась привычка к курению )
Эхх, а сейчас даже в тамбуре курить нельзя... куда катится эта молодежь... 
.
А парень с машиной из Ангарска - сразу БОГ!
Готова была отдаться на заднем сидении в районе Мегета в минус сорок?
-0
Как ребенок будет добираться до политеха к 8 утра? Ему просыпаться в 5, потом ехать с пересадками до универа, учиться, добираться до дома и ложиться спать в 24?
Еще и затраты на переезд увеличатся.
Ну вот половина подмосковья работают в Москве. Утром на электричку которая до Красной площади никак не идет, потом в метро (новые затраты), потом уж на рабочие места.
А кто что против?
-0
Tuman пишет: Как ребенок
Как ребенок будет добираться до политеха к 8 утра? Ему просыпаться в 5, потом ехать с пересадками до универа, учиться, добираться до дома и ложиться спать в 24?
Еще и затраты на переезд увеличатся.
Может быть как-то запретить это все?
На электричке до Академической а там пешком одну остановку. Обратно также - расходы уменьшатся.
-0
На электричке до Академической а там пешком одну остановку. Обратно также - расходы уменьшатся.
Да ты чО,ты в своем уме? Нынешняя молодежь поход в магазин пешком через два дома считает подвигом 
Хотя, про электрички ты отстала от жизни- нет их- похерило все РЖД
Осталос две штуки:
Утром на Академе в 7.17 ( 5.58 из Ангарска)
и в 11.30 ... все больше нет...
Домой :
12.36
14.30
17.22
20.20
Как то так... Стоимость поездки -67р
-0
ZaPaDlo пишет: Да ты чО,ты в
Майя Флейштер пишет: Так я
В иркутске есть уже
В иркутске есть уже автостанция и что. Только для своих перевозчиков. Те, кто не избранный, где только не собирают пассажиров (вокруг центрального рынка), только не на автостанции.
Тут что-то из этой же серии планируется.
На месте лидера нужно закупать микроавтобусы и становиться на маршрут в иркутске, потом с "транспортного узла" пересаживать весь автобус в 2-3 городских, что явно поднимет цену. Зато иркутские перевозчики отсо_ут.
Майя Флейштер пишет:А если
А если серьезно, то сейчас хорошо, сел и доехал до универа сразу. А мы как лохи ходили с отмороженными ногами, ушами, щеками.
Сейчас школота лучше забьет на учебу, чем будет с "быдлом" в электричке ездить. Некоторым и в автобусах-то западло, видно по некоторым тЁлам.
Ну и парковки возле "универов" говорят сами за себя, даже при наличии автобусов.
-0
Могу добавить только одно: хорошо, что мои дети уже отучились, что была такая пусть и дорогая возможность ездить на учебу на автобусах. А сегодня уже перебралась жить в Иркутск. Так что для нас этот маршрут уже не актуален. Наверное, это и правильно междугородним автобусам заходить только на автостанцию. Так во всех городах мира, не только России сделано. Другое дело, что дальше автопоток должен быть продумай и хорошо организован. А то очень реальная перспектива с новоляги на набитом и вонючем пазике трястись. Придется мне все таки на машину пересаживаться, а так удобно было с автобусами этими дряхлыми 
-0
Комфорт, это хорошо! И как
Комфорт, это хорошо! И как быстро привыкаешь к хорошему.
Наше поколение в студенческие годы были счастливы, что вообще попали в электричку, не говоря уж об обнаружении свободного места за присесть. И до электрички автобус принимал шарообразную форму - все ехали на работу и на вокзал. Не всегда в дружественной тесноте жили в общественном транспорте. Казусов, претендующих на народный фольклор-экспромт, не перечесть. Но удивительно - воспоминания тёплые, наверно оттого, что уже не повторяца
Ад - место, где десять заповедей преследуются по закону.
Генри Луис Менкен
-0
Бабусенька Ягусенька,
Автобус N 8, место посадки гостиница "Сибирь", время посадки 6-15 , конечная остановка жд вокзал. Как я вам, садящимся в автобус в микрорайонах завидовала. Мы на своей остановке уже не то что впечатывались в серые спины висячих на ступеньках, мы часто наблюдали эти спины в неоткрывшиеся стеколки дверей
-0
Домхозяйка пишет: Автобус N
Бабусенька Ягусенька
Придется мне все таки на машину пересаживаться, а так удобно было с автобусами этими дряхлыми
так очень многие сделают, что, разумеется, будет только на благо иркутским "пробкам". один условный междугородний автобус условно обернётся пятью-десятью частными авто, перевозящими одну-две попы...
Самые страшные воры - воры твоего личного времени!
-0
ZaPaDlo пишет: Сдал сессию и
Домхозяйка пишет:Автобус N
Автобус N 8, место посадки гостиница "Сибирь", время посадки 6-15
Домхозяйка
Но удивительно - воспоминания тёплые, наверно оттого,что
всегда в дружественной тесноте жили
М4А3Е8
Думаю, нет. Но то, что это не так раздражало, выводило из равновесия, это точно. Но самые яркие и радужные воспоминания - последний учебный день перед каникулами. Все экзамены сданы, зачёты зачтены и, ура, каникулы. Сама электричка танцевала, пела и смеялась вместе с пассажирами. И так шустро бежала домой. Думаю многие возвращаются в эти времена (каждый в своё время) с теплотой в душе и печальной улыбкой.
Ад - место, где десять заповедей преследуются по закону.
Генри Луис Менкен
-0
Интересно, а еще проще сделать нельзя: едет автобус до Узловой, переворачивает табличку с номером маршрута и едет дальше по городу..?
Но от этого автобус не перестанет быть ангарским. И денежка за проезд уйдёт в Ангарск. А они добиваются, чтобы ты с ангарского автобуса на окраине вышел и проехал на иркутском общественном транспорте до пункта назначения и кой какую денежку в Иркутске оставил.
Лекс пишет: А они добиваются,
