А этому не дала…
Одна из поправок касалась выделения средств на восстановление помещения ритуальной службы в 93 квартале. Перед началом отчёта городским парламентариям показали видеоролик с кадрами разрушенного здания ритуальной службы.
Напомним, данное помещение использовалось арендатором - ООО «Сибирский простор» (директор Иван Жуков) - с нарушением законодательства: договор аренды не был зарегистрирован в Федеральной регистрационной службе, то есть помещение находилось в незаконном пользовании.
Согласно решению суда помещение было возвращено муниципалитету судебными приставами. В канун передачи здание было разрушено бывшим арендатором. Ущерб от противоправных действий бывшего арендатора составил почти 1,8 миллиона рублей.
На вопрос, почему в столь спешном порядке решили ремонтировать данное здание, депутатам было дано вполне объективное обоснование: у городской ритуальной службы нет помещения. Чем раньше будет сделан ремонт, тем лучше муниципальная «ритуалка» сможет оказывать услуги населению.
После продолжительных дебатов в бюджет города была внесена поправка о выделении дополнительных средств - 1,8 миллиона рублей, необходимых для восстановления разрушенного муниципального здания. В настоящий момент администрация города обратилась в прокуратуру и правоохранительные органы с заявлением о возбуждении уголовного дела в отношении ООО «Сибирский простор» и возмещении причинённого вреда.
А вот денег на помощь в погашении долгов по налогам «Ангарскому трамваю» депутаты не дали. Даже когда вместо 10 миллионов было предложено выделить около 5, депутаты усомнились в целесообразности такой дотации, полагая, что руководство предприятия и городская администрация не задействовали все возможные рычаги и резервы для спасения «Ангарского трамвая».
Сергей ГРИБАНОВ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- следующая ›
- последняя »
А вот денег на помощь в погашении долгов по налогам «Ангарскому трамваю» депутаты не дали
Так и что? Депутаты решили банкротить "Ангарский трамвай"? Ну тогда ждите увеличения маршрутного автотранспорта в городе. Соответственно ухудшение движения по автодорогам. Больший износ дорожного покрытия. Автобус и маршрутка опаснее трамвая. Остановки будут переполнены утром в 2 раза, соответственно и автобусы с маршрутками.
Мало Жукова грязью поливают? За такие решения депутатов отвечать ему как председателю.
Всем добра!
перевозки на общественном транспорте - это головная боль местных властей
Я и предлагаю тогда все налоги всех местных предприятий оставлять на местах.
Пусть депутаты думают что делать, пинают сверху кого надо, чтобы трамвай работал нормально и получал тоже. А то посоветовались, что денег не дадут, а дальше что?
Я и предлагаю тогда все налоги всех местных предприятий оставлять на местах.
молодец кокая. А на чево будешь пензии платить? Армию,флот содержать? Зарплату медикам, учителям, полицаям, судиям, прокурорам, приставам, пожарным и протчим платить? Давай твой достойный супруг будет себе всю зарплату оставлять, питаться на эти денги, платить свою долю за коммуналку, а ты сама себя кормить? Согласна?
Окна моего жилища выходят аккурат на трамвайную остановку. Приходится наблюдать печальную картину, как мои деньги, ваши, возют с комфортом. Даже в часы пик трамваи идут полупустые. А уж в дневное время и ввечеру, вовсе...Рачительный хозяин в своём хозяйстве не допустил бы такого - уничтожение средствов. Администрация Трамвая пытается что-то сделать - поставили вагончик на коммерческие рельсы - запустили кафе-вагончик для желающих ознакомиться с городом, а то ведь задыхаемся от наплыва туристов. Думаю, что идея не оправдывает себя. Уверена, что ещё что-то предпринимается во имя, ради и для спасения предприятия и сохранения рабочих мест.
Если даже удешевить одну поездку до 10 рублей, это не спасёт дотационный общественный транспорт, потому как потребуется расширить парк, а это опять деньги. Сейчас даже пенсионеры ждут, какой транспорт подадут первее-) - автобус, али трамвай.
Вобчето, не нужен трамвай городу. И ещё, спорный вопрос о его экологичности. Но это уже другая история.
Кстати, в некоторых странах нет такого вида транспорта. Знаю из личного опыта. Минутку, не перебивайте! Зато! На всех маршрутах бегают сплошь автбусы Мерседесы, Вольво и пр.аристократы-)
А во времена оные, "зайцев" в трамвае было не меряно. И мы не волновались. Бюджет оплачивал огромные суммы, которые должны бы по идее служить другим целям. Но мы этого не ощущали - потому как не из нашего кармана. А сейчас "рублик стал тяжёл" и для нас, и для бюджета.
Самое обидное, что мы можем только возгораться на заданную тему. Ничего существенного и полезного мы предложить не можем, как и администрация, Дума и все заинтересованные.
запустили кафе-вагончик
это тоже лет 15 назад пробовали
. И ещё, спорный вопрос о его экологичности.
как это спорный?! Экологичен он дюже! Искрами воздух озонирует! И социален ещё!
Кстати, в некоторых странах нет такого вида транспорта. Знаю из личного опыта.
ага, в Монголии например нету и в Афганистане
если бы захотели то сделали бы
полностью поддерживаю)
А на чево будешь пензии платить? Армию,флот содержать? Зарплату медикам, учителям, полицаям, судиям, прокурорам, приставам, пожарным и протчим платить?
Начнем с того, что городским округам налогов остается больше, чем сельским поселениям. И что, армия от этого потеряла что-то?
армия от этого потеряла что-то?
конечно! "Булава" не летаит, Иркутский авиазавод за последние 20 лет не сделал ни одного самолета для российских ВВС, а вместо Т-95 на вооружение принимают Т-90 (это уже 17-я модификацыя Т-72)
Сделать теже автобусы для льготников и пенсионеров.
а они и так уже который год в тех же автобусах по льготному проездному ездют, который ЕСПБ называется
Или как нибудь график движения пересмотреть? Когда по больше народу тогда по больше трамвайчиков?!?!?! Да ХЗ!!! Мне кажется все равно грамотный управляющий менеджер что нибудь да придумал, что бы хотя бы к окупаемости приблизиться! ЭЭЭЭЭЙЙЙ! Манааагер грамотный!?!?! Ты хдеее???
у нас даже не ремотнируют, при Канухине классно было - такие все разрисованные ездили. Деньги то откуда брали? А сейчас? Даже не моют, так дождичком полило-помыло и хватит...
Согласен! Яркие чистенькие ходили! Даже умудрились пару новых купить! А сейчас как из шахты как будто вылезли!!!
А рельсы разобрать да продать! На сколько я знаю они не дешовые. И потом нашей власти нравится горожан ублажать сооружением скверов всяких! Так что вот вам и финансирование!
я - против. Разобрать всегда легко. Зря у нас тут комбинаты и бенз самый дорогой что ли? Я не понимаю...
Парки вырубают, скверы строят...
После ликвидации трамвая кому то рельсы для сдачи на металлолом и прочее достанутся, кому то выгодно будет исчезновение потенциального конкурента в перевозках. Вот и причины нерентабельности трамвая. Осталось только цену проезда до 20 рублей назначить, окончательно отбить пассажиров в пользу других перевозчиков и всё. А потом уже диктовать свои цены, но уже без трамвая.
Парки вырубают, скверы строят...
Какой нафиг сквер?
Посадят цветы в клумбу , поставят пару лавочек и всё на площади несколько метров и в непосредственной близости от перекрёстка с оживленным движением транспорта совместив его с переходом через дорогу. Это сейчас называется сквером?
Сравните у "Победы" со сквером "Пионер", не парком Пионер, а именно сквером было его первоначальное название.
народ, ну усваивайте уже, что это городская (!!!) дума, председатель там Рудникова.
Извините
, путаюсь. Просто Жуков на слуху, вот и формирует сознание, что только он один и виноват 
А вообще трамвай возможно сделать доходным ну или хотя бы не убыточным предприятием? Кто как думает?
Я думаю можно.
Всем добра!
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- следующая ›
- последняя »











в городскую казну мы его платим что ли?






