Автошколы Иркутска поднимут стоимость обучения на 30%

Головная боль не только для автошкол, но и лишние затраты для курсантов: из-за новых программ обучения получить водительское удостоверение теперь не просто сложно, а затратно. «Комсомолка» выяснила, на сколько подорожает учеба в автошколе, и как теперь будут готовить водителей в Иркутске.

Но для начала небольшой ликбез

Году так в 2004-ом мировое сообщество решило, что существующие программы обучения устарели и дальнейшая подготовка водителей по ним просто невозможна. Над исправлением ситуации в Министерстве образования корпели не один год – в 2013-ом даже были приняты соответствующие приказы и поправки. Но! Утвердили программы только сейчас. Час «икс» для автошкол пробил: они обязаны приступить к обучению по новым программам, а сотрудники ГИБДД будут принимать экзамены по другим методикам. При этом главное – учесть требования, которые вступили в силу 11 августа. Посмотрим, что нового в них.

За счет чего теории станет больше? Появятся новые предметы, такие как психофизические основы действия водителя, где курсанту будут объяснять, как правильно вести себя на дороге и не вступать в конфликт с другими автомобилистами. Педагог расскажет также о безопасности детей при перевозке, о том, как сэкономить на бензине и соблюдать экологическую безопасность.

- Практики тоже будет больше, - продолжает Денис Беляевский. – На «автомате» – 54, на «механике» - 56 часов. При этом по времени одно занятие будет не 45 минут, как сейчас, а 60 минут.

А это значит – увеличится стоимость обучения – и практики, и теории. Значительно. По прогнозам экспертов – на 30%.

- Средняя стоимость часа практики будет 450 рублей, - комментирует руководитель Байкальской региональной ассоциации автошкол Владимир Свиридов. – Увеличится и срок обучения. Если сейчас курсант в среднем учится два месяца в автошколе, то теперь ему придется постигать азы водительского мастерства не меньше трех месяцев.

Однако, по словам Владимира Свиридова, никакого ажиотажа в иркутских автошколах сейчас нет. Еще один нюанс – наличие автодрома с асфальтовым покрытием – многие школы тоже готовы пережить достаточно стойко. Наверстывают упущенное. Хотя отметим, что автодромов в городе всего шесть, а автошкол – более 40.

- У нас два автодрома, - рассказывает сотрудник одной из автошкол Инна. – Вот сейчас их покрываем асфальтом.

Самое главное, однако, ждет автошколы впереди. В ГИБДД должны разработать систему сдачи экзаменов. Она, безусловно, изменится – добавятся новые упражнения, уйдут в прошлое другие. Какие именно – пока неизвестно. По мнению экспертов, это будет известно в сентябре. Тогда же начнутся и тотальные проверки автошкол – у тех, которые не будут соответствовать новым требованиям, заберут лицензию.