Более полумиллиона автомобилей Toyota и Lexus будут отозваны

В России под очередной отзыв попадут две модели - паркетник Lexus RX и седан Toyota Camry, оснащённые трёхлитровыми моторами 1MZ-FE и произведённые в период с 1 июня 2004-го по 31 марта 2005 года. При этом на данный момент в нашей стране не зафиксировано ни одного случая смещения колец шкива коленчатого вала. Для успокоения души посетить официального дилера всё же придётся. Все клиенты в скором времени будут дополнительно об этом уведомлены.

Kонцерн Toyota — мировой лидер по отзывным кампаниям. Не сказать, что это приятный статус, но факт есть факт. Вслед за крупномасштабной и скандальной историей по так называемому педальному вопросу японцы вновь объявляют отзыв. На этот раз проблема возникла с рулевым управлением. Она может возникнуть в результате несовмещения внешнего кольца шкива коленвала с внутренним. Если дефект не будет исправлен, то со временем может выйти из строя насос гидроусилителя рулевого управления. Всего в сервис рекомендуется заглянуть полумиллиону владельцев автомобилей Toyota и Lexus по всему миру.

Больше всего не повезло американцам. Так, в Северной Америке будут отозваны 447 тысяч машин, в Японии — 38 тысяч, в Австралии и Новой Зеландии — 25 тысяч. В Европе, вероятно, будут затронуты около 14 тысяч автомобилей, на Ближнем Востоке — 10 тысяч, в Азии за пределами Японии — 14 тысяч. На сервис попросят заглянуть владельцев седанов Toyota Camry 2004 и 2005 года выпуска, моделей Highlander, Sienna, Solara и Avalon, выпущенных в 2004 году. Лексусам тоже грозит «рулевая болезнь», поэтому счастливые обладатели седанов Lexus ES330 и кроссоверов RX330 и RX400h должны будут проследовать к дилерам.

V-образный 6-цилиндровый двигатель 1MZ-FE объёмом 3 л, устанавливаемый во всём мире, максимальная мощность 215 л.с. максимальный крутящий момент 30.5 кг-м